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摘要:本申请提供了一种高粘度油缓速器的控制方法和控制装置,包括:响应于接收到的第一挂挡操作,确定高粘度油缓速器的第一缓速挡位;进而根据第一缓速挡位确定第一流量控制阀的第一初始开度和第二流量控制阀的第二初始开度;通过控制第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀通断电,在按照第一初始开度对应的目标泵油量将高粘度油吸入或抽出高粘度油缓速器本体中工作腔以及按照第二初始开度对应的目标出油量将高粘度油排出工作腔的过程中,改变缓速器本体内工作腔中的压力,以将车辆的速度缓速至第一缓速挡位对应的行驶速度。这样,通过控制各电磁阀通断电并调节流量控制阀的开度,调整工作腔中的压力,从而实现不同的制动效果,满足不同的制动需求。
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摘要:本发明涉机械传动技术领域,具体涉及一种多级缓速装置。该多级缓速装置,包括:密封组件、定子、转子组件和介质调节组件;所述密封组件内具有液体,所述定子和所述转子组件组合成容积泵,容积泵的出液口处设置有节流孔,介质调节组件通过调节介质粘稠度,改变节流孔的节流阻尼效果,所述转子组件与外部待缓速部件连接,外部待缓速部件带动所述转子组件转动,在出液口处形成高压,在所述节流孔的节流效果下产生阻力,所述转子组件的机械能转化为液体的压力势能进而转化为热能从而产生制动力。本发明提供的多级缓速组件利用待缓速部件自身的机械能进行能量转换实现缓速制动,节能效果显著。
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