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重庆超力电器有限责任公司专利

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空调箱防脱轨结构和空调器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221777945.0      申请日:2022-07-07      公告号:CN218140954U      公告日:2022-12-27     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:不公告发明人

摘要:本申请提供一种空调箱防脱轨结构和空调器,涉及空调技术领域,包括箱壳、后吹面风门拨杆、后吹面风门连杆、后吹面风门连接杆和防脱件,后吹面风门拨杆和后吹面风门连杆均与箱壳可转动地连接,后吹面风门拨杆、后吹面风门连杆和后吹面风门连接杆依次可转动地连接;防脱件与箱壳连接,防脱件用于与后吹面风门连接杆抵接,用于防止后吹面风门连接杆脱离后吹面风门连杆。车辆运行过程中带动风门传动机构抖动时,后吹面风门连接杆被防脱件限位,不易脱轨,运行安全可靠。

空调进风箱和汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221229373.2      申请日:2022-05-18      公告号:CN217598277U      公告日:2022-10-18     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:不公告发明人

摘要:本申请提供一种空调进风箱和汽车,空调进风箱包括箱壳、涡壳组件、滤芯和蒸发器,涡壳组件、滤芯以及蒸发器均与箱壳连接,涡壳组件具有送风通道,滤芯位于送风通道的进风口一侧,蒸发器位于送风通道的出风口一侧;箱壳用于与车体连接,以使涡壳组件的电机转轴与水平面的夹角的绝对值不大于20°。该空调进风箱能够及时有效地将送风通道中积留的液体排出,送风通道的风量不会受到积留液体的影响,从送风通道输送至蒸发器的空气能均匀地流经蒸发器,温差小,热交换效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

空调分配箱及汽车空调系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220361299.3      申请日:2022-02-22      公告号:CN217259490U      公告日:2022-08-23     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:不公告发明人

摘要:本实用新型提供了一种空调分配箱及汽车空调系统,涉及汽车空调技术领域,该空调分配箱包括分配箱壳体和混合风门;分配箱壳体具有混风腔,分配箱壳体设有与混风腔连通的第一进风口;混合风门具有两个,两个混合风门沿Z向间隔分布,设置于第一进风口处,并分别与分配箱壳体铰接,其中铰接轴线沿Y向延伸;两个混合风门通过绕各自铰接轴线转动以关闭第一进风口或调节第一进风口的开度。该汽车空调系统包括空调分配箱。通过该空调分配箱缓解了传统空调分配箱的设计不能满足汽车I P偏平化要求的技术问题,达到了扁平化安装汽车I P的目的。

热交换器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123318404.X      申请日:2021-12-27      公告号:CN216783221U      公告日:2022-06-21     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:不公告发明人

摘要:本实用新型涉及汽车制冷技术领域,尤其是涉及一种热交换器。热交换器包括:换热组件和流通组件,换热组件与流通组件相连接,且流通组件围设于换热组件的四周;换热组件包括多层沿高度方向交错堆叠的扁管,相邻两层的扁管分别沿第一方向和第二方向延伸布置,且第一方向和第二方向之间呈一定角度;流通组件具有进液口和出液口,流通组件内部形成供流体流通的流道,流道与扁管相连通。本实用新型提供的技术方案实现了传统同轴管的换热功能,加工工艺简单,有利于整车布置,可适用于热管理集成模块。

多级减振安装支架和电动压缩机总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123212466.2      申请日:2021-12-20      公告号:CN216861129U      公告日:2022-07-01     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:不公告发明人

摘要:本申请提供一种多级减振安装支架和电动压缩机总成,多级减振安装支架包括第一支架和两个第二支架。第一支架用于与压缩机装配。第一支架包括底板和两个侧板,两个侧板均与底板连接,每个侧板均设有外翻的折边。底板位于两个第二支架之间,两个第二支架分别通过第一减振件与两个折边连接,且底板位于第二支架背离折边的一侧;每个第二支架上均安装有第二减振件,第二支架用于通过第二减振件与车架连接。该支架结构紧凑、体积小、重心低、降噪隔振效果好。

压缩机总成和车载空调系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123214621.4      申请日:2021-12-20      公告号:CN216861135U      公告日:2022-07-01     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:不公告发明人

摘要:本申请提供一种压缩机总成和车载空调系统,压缩机总成包括压缩机壳体和减振体。压缩机壳体上设置有用于与车架装配的安装凸耳,安装凸耳设有装配孔。减振体设于装配孔中,减振体用于传递压缩机壳体与车架之间的振动。将减振体直接与压缩机壳体配合,实现从振动噪声源直接减振降噪的目的,减振效果好,降噪效果好。

减振件和减振架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022977819.7      申请日:2020-12-08      公告号:CN214083763U      公告日:2021-08-31     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:陈江艳   陈启军   陈模茂

摘要:本申请提供一种减振件和减振架,包括减振体以及两个连接单元,每个连接单元均包括相连的连接螺杆和防旋板,连接螺杆和防旋板在连接螺杆的周向上相对固定;连接螺杆用于与螺母螺接,防旋板设有至少一个用于与扳手配合的防旋部;连接螺杆和防旋板二者中的至少一个与减振体固定连接,且减振体位于两个防旋板之间。利用螺母紧固减振件时,扭力不易传递至减振体,减振体不易产生扭转形变,不易被损坏,减振体的减振性能不易受到影响,减振效果好,且使用寿命长。

一种汽车空调箱和汽车空调 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021104495.X      申请日:2020-06-15      公告号:CN212737693U      公告日:2021-03-19     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:王涛

摘要:本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体而言,涉及一种汽车空调箱和汽车空调。一种汽车空调箱,包括壳体及盖板。壳体具备用于安装空调滤芯的安装腔,壳体上开设有与安装腔连通的滤芯入口;安装腔的侧壁设置有沿滤芯入口的开设方向延伸的限位块,限位块具备第一端及第二端,第一端相对于第二端靠近滤芯入口;盖板与壳体连接,并用于与封闭滤芯入口;当空调滤芯安装于安装腔内时,沿第一端至第二端的方向,限位块与位于安装腔内的空调滤芯之间的间隔逐渐减小;且,盖板用于抵紧空调滤芯靠近滤芯入口的一端,安装腔的内壁及第二端用于抵接空调滤芯的另一端。该汽车空调箱能够避免因壳体的形变而导致滤芯出现装配困难或在壳体里晃动的情况。

一种温度传感器安装结构和汽车空调 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020738681.2      申请日:2020-05-07      公告号:CN212313226U      公告日:2021-01-08     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:何超   杨贤飞

摘要:本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体而言,涉及一种温度传感器安装结构和汽车空调。一种温度传感器安装结构,温度传感器安装结构包括风道以及限位板,风道的壁上贯穿设置有安装孔,限位板绕安装孔的贯穿方向设置在风道的外周面。安装孔用于安装温度传感器。限位板设置有限位槽,限位槽用于与温度传感器卡合,以限制与安装孔配合的温度传感器相对于风道转动。该温度传感器安装结构能够优化风道内部的流场,进而能够降低风道的噪音,同时能够降低制造的难度,以及提高批量装配的统一性。

空调箱蜗壳和空调箱 [实用新型 ]有效

申请号:CN201922194148.4      申请日:2019-12-09      公告号:CN212313222U      公告日:2021-01-08     

申请人:重庆超力电器有限责任公司      当前权利人:重庆超力电器有限责任公司

发明人:付栋   何超   杨贤飞

摘要:一种空调箱蜗壳和空调箱,空调箱蜗壳包括:蜗壳以及扰流板,扰流板与蜗壳活动连接,以调节扰流板对蜗壳的进风口的遮挡面积,从而调节气流通过进风口时产生的噪音。空调箱蜗壳能够降低空调箱扰流结构的加工制造难度,降低加工制造成本,且降噪效果好。空调箱包括空调箱蜗壳。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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