中南大学专利

摘要：本发明公开了一种基于自适应小波转换的电动汽车混合能源管理系统及其控制方法，系统包括：超级电容、锂电池、两个DCDC转换器、驱动模块、采集电路和控制模块。控制方法为，先通过电压环控制得到负载需求的总参考电流；再利用自适应小波转换算法对负载需求的总参考电流进行小波变换，得到高频电流分量和低频电流分量，并将其中的低频电流分量作为锂电池的参考电流，高频电流分量作为超级电容的参考电流；然后通过控制模块的电流环实时跟踪锂电池和超级电容的参考电流，实现负载需求功率的实时分配。本发明充分利用了超级电容，并有效地保护了锂电池。

摘要：本发明公开了一种基于最优滑移率的列车防滑控制方法及其控制装置，该方法首先根据制动缸压力计算出机车制动力；其次根据轮对速度和机车制动力估计出黏着力和黏着系数，并根据黏着力求出机车速度，再次根据黏着系数和滑移率之间的非线性关系，通过极值搜索算法计算出最优滑移率；然后根据实际滑移率和最优滑移率差值，防滑阀控制板通过运行PID控制算法，求解得到制动力矩；基于制动力矩控制防滑阀开关来对制动缸进行排风或再充风，调节制动缸压力直到达到求解出的制动力矩。本发明的防滑控制方法以实现滑移率最优为控制目标，通过调整控制器参数，使车轮滑移率控制在最优滑移率附近，保证在不同轨道环境下行驶时都具有良好的防滑控制效果。

摘要：本发明公开了一种汽车清漆用硅改性双组份水性聚氨酯复合涂料及其制备方法，复合涂料由A和B组分组成；A组份为硅改性水性聚丙烯酸酯乳液；B组份包括亲水性异氰酸酯固化剂、石墨烯及助剂；硅改性水性聚丙烯酸酯乳液包含甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、苯乙烯、丙烯酸、甲基丙烯酸β羟基乙酯及带双键聚硅氧烷的共聚物以及硅烷改性纳米二氧化硅粒子；该复合涂料同时在基体树脂中均匀引入了聚硅氧烷和纳米二氧化硅粒子及石墨烯，有效提高了复合涂料的附着力、耐水性，同时增加了硬度和强度，特别适合汽车清漆。

摘要：一种高气密低自由氧含量纳米弥散铜合金及短流程制备工艺，合金组分中包括Al2O3、Ca、La。其制备工艺是采用内氧化法制备Cu‑Al2O3合金粉末，然后，与Cu‑Ca‑La合金粉末混合，将混合粉末在氩气保护下包套，900‑920℃热挤压后旋锻，旋锻后将包套内抽真空至≤10‑3Pa，将包套密封并置于450‑550℃，压强为40‑60Mpa的氮气气氛中3‑5小时。本发明利用Ca、La的二次固体还原，有效清除残留的自由氧并起到弥散强化的效果，最终通过真空中温蠕变变形获得高致密化。本发明制备的弥散铜，自由氧含量低(≤15ppm)，氢气退火后尺寸稳定性高，气密性好，漏气率≤1.0×10‑10Pa m3/s，适于工业化生产，可作为各种密封器件材料，如电真空壳体密封器件，新能源汽车高压直流继电器。

摘要：本发明涉及析出物检测方法，特别涉及一种含硫微合金钢MnS特殊显示方法。所述含硫微合金钢为工业常见的非调质钢，主要用于汽车行业零件制造。本发明先采用传统金相抛磨方法制备试样金相样，再采用特殊侵蚀方法进行深度侵蚀，最后进行特殊擦拭处理制备得到样品，在扫描电镜下观察钢中MnS的三维形貌。该方法对于含硫微合金钢中硫化锰析出物的立体显示效果非常显著，对于含硫微合金钢中硫化锰析出物的精准检测分析意义重大。

摘要：一种汽车U形零部件局部深冷辊轧制备方法，适合铝及铝合金，铜及铜合金，将金属卷材加工成产品需要的长度、宽度和厚度，得到金属板带，标识金属板带的角部弯曲变形区，将标识的部位采用冷却氮气进行局部深冷处理，冷却温度为‑190℃～‑50℃，开启带有孔型的连轧机组，在下孔型辊上采用高频超声波振动，将局部深冷处理的工件通过超声波辅助的带有孔型的连轧机组，制备出没有回弹、没有角部裂纹缺陷的U形零件。

摘要：一种热稳定6xxx系铝合金，以质量百分比计，其组成为：Si：0.2～0.6；Mg：0.6～1.5；Cu：0.8～1.5；Mn：0.10～0.2；其余为Al和微量杂质。Mg和Si的质量比在2～3之间，且Mg和Si的质量比不等于2；Mg、Si和Cu的总含量不低于2.4％，Si和Cu相对于Mg的质量比[(Si+0.5×Cu)/Mg]小于1。本发明还提供了其热处理工艺：固溶淬火处理后，在60分钟内进行热处理，热处理温度为160℃～200℃，热处理时间5～30小时。本发明通过控制不同合金元素的含量及比例来使合金在高温下具有较好的抗蠕变性，因此热稳定性保持良好，可提高合金服役状态下的热稳定性，同时通过对其热处理，使力学性能得到增强，该类铝合金板材具有更高的强度且高温暴露下性能稳定，增强轻量化铝合金板材的竞争力，促进铝合金在汽车和飞机上的广泛应用。

摘要：本发明提供一种人工时效态高强铝合金回归成形同步工艺，首先清洗冲压成形模具并将人工时效态铝合金放置于模具上，利用电磁感应或导电加热将板材迅速加热至人工时效温度以上120‑160℃之间，保温一定时间，保温时间控制在20‑60秒内，并在此过程冲压成形，成形后的构件空冷至室温，根据需求后续可继续进行人工时效强化处理。本发明可在较低温度下显著提高合金冲压可成形性，即，使高强铝合金在保证材料性能的同时提高其成形性效率，该同步工艺有利于高强合金的形性协同控制，可用于汽车、航空航天、船舰等零件的制造。

摘要：本发明公开了一种货物横向止挡结构及其横向载荷测量方法、具有其的长大货物车，其中，货物横向止挡结构包括：受力挡板，受力挡板固定安装在车体的侧承梁上；配合螺栓，配合螺栓固定设置在受力挡板靠近车体上货物的一侧；固定螺母，固定螺母固定设置在配合螺栓上；载荷感知元件，载荷感知元件活动穿设在配合螺栓上，载荷感知元件的测力面与固定螺母的一侧相贴合；传力挡木，传力挡木设置在货物和载荷感知元件之间，传力挡木的一端与货物的侧面相抵接，传力挡木的另一端与载荷感知元件的端部相贴合，配合螺栓的自由端与传力挡木不相接触。该货物横向止挡结构能够实现对横向止挡结构所受的横向载荷进行在途监测。

摘要：一种组织可控高铝含量Cu‑Al2O3纳米弥散铜合金的制备工艺，由Al含量为：0.5wt％‑1.0wt％的Cu‑Al合金粉末通过球磨活化、两级内氧化技术制备，Cu‑Al2O3纳米弥散铜合金室温抗拉强度大于等于550MPa，伸长率大于20％，导电率大于78％IACS；700℃下拉伸时。抗拉强大于等于245MPa。本发明工艺合理、操作方便、可以有效避免在高温内氧化过程中沿晶界形成连续或粗大分布的Al2O3粒子，制备的材料具有高的导电率，良好的室温、高温强度和伸长率，获得性能优异的高强高导Cu‑Al2O3纳米弥散铜合金。为电子、电器、电真空，电池和新能源汽车等行业的自动化焊接生产线提供了组装点焊电极及电真空器件和高压直流继电器提供亟需的原材料，适于工业生产。