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摘要:本实用新型公开了一种卧式动力电池系统高压盒装置,所述高压盒装置安装在动力电池系统的箱体内部,高压盒装置包括绝缘上盖板和绝缘下盖板,所述绝缘上盖板与绝缘下盖板相互对扣安装且内部形成腔体,腔体内纵向平铺容纳有主正铜排、霍尔传感器、主熔断器、主正继电器、主负铜排、主负继电器以及总负铜排;电池总正通过主正铜排转接主熔断器,主熔断器通过主正继电器接负载正端;电池总负通过主负继电器接主负铜排,主负铜排经霍尔传感器以及总负铜排与负载负端连接;本实用新型的优点在于:保护电池,避免发生安全事故,在功能需求方面完全满足一般的电动汽车的需求。
摘要:本实用新型公开了一种AGV车适用的锂电池动力系统,所述锂电池动力系统包括BMS管理单元、开关模块、DC‑DC模块、锂电池组、霍尔传感器CH1以及电源开关,所述锂电池组的总负接口通过霍尔传感器CH1与BMS管理单元连接,BMS管理单元与DC‑DC模块连接,DC‑DC模块与电源开关连接,锂电池组的总正接口与开关模块连接;本实用新型的优点在于:减少了整车蓄电池模块,使得系统结构简单可靠;且在闲置情况下最大限度减少系统自耗电,保留系统电量,避免电能浪费。
摘要:本实用新型公开了一种动力锂电池线束固定工装,包括工装本体和连接在所述工装本体下方的安装支架,所述工装本体包括连接安装支架的基座段和设于基座段上且设有三个线束固定槽的固定段,所述三个线束固定槽均采用圆弧型,所述三个线束固定槽在所述固定段上呈三角形分布、且其中处于下两角的两个线束固定槽的槽口呈倾斜向下设置。本实用新型可先通过线束固定槽对三根线束进行固定,再通过扎带穿过贯穿孔对线束进行二次捆扎确保线束不脱落。
摘要:本实用新型公开了一种电动汽车电池包固定结构,包括两组底部支撑架和分别设于两组底部支撑架的两端的一对连接梁;所述连接梁上加工成用于与汽车的车体主梁相连接的倒U型结构,所述连接梁的两端上分别固接有斜拉梁,所述斜拉梁的一端连接在所述车体主梁上;所述底部支撑架包括两个外侧限位梁及固接在两个外侧限位梁之间的支撑梁,所述外侧限位梁采用L型结构、且两个外侧限位梁的L型结构相对设置。本实用新型通过底部支撑架对两组电池包进行支撑连接、先通过倒U型结构使底部支撑架安装在车体主梁上,再通过斜拉梁加固倒U型结构在车体主梁上安装稳定性,因此改善电池包在行驶过程中的受力情况,降低电池包焊接区域的断裂风险。
摘要:本实用新型提供了一种方形电池及含有其的电动汽车。该方形电池包括:多个并联的芯体,芯体为卷芯或叠芯;密封包覆芯体的绝缘包覆膜;绝缘包覆膜外部的金属壳;连接芯体正极极耳的正极软连接片,连接芯体负极极耳的负极软连接片;正极盖板,正极盖板用于封装芯体的正极端,与正极软连接片电连接;负极盖板,负极盖板用于封装芯体的负极端,与负极软连接片电连接。本实用新型的方形电池可以有效提高锂电池在有限空间里的体积利用率,具有较高的续航里程而且成本低。
摘要:本实用新型公开了一种高能量密度电池包,包括电池箱体、电池模组、BDU总成、及安装支架,所述电池箱体包括底框和箱盖,所述电池模组和所述BDU总成安装在所述电池箱体内,所述安装支架包括设于所述底框下方且与底框相连接的主体部、与主体部的两侧一体成型且设于所述底框两侧的倾斜部、及连接在倾斜部的顶端上且横向设置的安装部,所述安装部上设有用于与汽车车体进行连接的连接孔,所述底框采用铝合金挤压铝型材搅拌摩擦焊拼焊而成,所述安装支架采用高强度钢板模具冲压而成。本实用新型将电池箱体和安装支架进行分离,以此减轻目前电池箱体的重量,以此增加能量密度。
摘要:本实用新型提供了一种电池模组及电动汽车。该电池模组包括芯体模块、容装芯体模块且一端开口的壳体以及封装壳体开口的盖板:芯体模块包括多个串联的芯体总成,每个芯体总成包括多个并联的芯体,芯体为叠芯或卷芯。本实用新型的电池模组具有广泛适应性和通用性,该电池模组的生产效率高,制备成本低。
摘要:本实用新型提供了一种软包模组及含有其的电动汽车。该软包模组包括至少两个模块总成,模块总成沿模块总成长度方向排列,相邻模块总成的中间设置用于固定模块总成的中间端板。本实用新型的软包模组具有较高的体积利用率。
摘要:本实用新型提供了一种软包大模组及含有其的电动汽车。该软包大模组包括多个芯体模块和容装芯体模块的壳体;每个芯体模块包括多个串联的芯体总成,多个芯体总成以M折叠方式折叠组成芯体模块;壳体内部垂直设置多个隔板,将壳体内部分隔为多个空间。本实用新型的软包大模组可以作为电动汽车的电池,成本低、性能优且安全可靠,应用领域广泛。
摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车用软包电芯的挤压测试装置,包括有安装支架和连接于安装支架顶端的两个三层夹板。本实用新型安装支架的水平滑动立柱为可移动式结构,可根据软包电芯长度或宽度调整两个三层夹板之间的距离,满足不同尺寸软包电芯长度和宽度的挤压性能测试;本实用新型三层夹板中下夹板和上夹板主要用于限制软包电芯竖直方向的移动,中夹板可根据软包电芯长度或宽度调整位于下夹板和上夹板之间的位置,用于限制软包电芯水平方向的移动,从而提供较准确和完整的软包电芯挤压测试结果。