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摘要：本发明公开了一种能量控制方法、装置、非易失性存储介质和计算机设备。其中，该方法包括：获取多个电动汽车各自的放电功率限值、多个电动汽车各自的充电功率限值、多个电动汽车各自的剩余电量和目标时刻，以及预先设定的多个电动汽车各自的闲置电量阈值；根据多个电动汽车各自的剩余电量和多个电动汽车各自的闲置电量阈值，确定多个电动汽车中需要充电的电动汽车，以及多个电动汽车中能够放电的电动汽车；在目标时刻满足预定条件的情况下，控制能够放电的电动汽车将电量输入直流母线。本发明解决了现有技术中闲置且具有一定电量的电动汽车并不参与充电过程中的能量控制的技术问题。
摘要：本实用新型提供一种长条式底座集成BDU模块，包括底座，底座包括呈长条形，底座上交错集成电气件，底座上设有加热熔断器和铜排的固定装置、低压线束固定装置、低压连接器和高压连接器的固定装置、预充电阻的固定装置和高压线束的固定装置。本实用新型BDU模块不具有上盖，采用长条式底座集成电气件，散热性好，空间利用率高，成本较低。
摘要：本实用新型公开了一种锂电池箱体及锂电池，属于电池技术领域。鉴于现有的用于封装电池的箱体安装在其他设备中所占空间过大的问题，本实用新型的一种锂电池箱体，通过在箱体侧板和底板连接处设置过渡板和收缩板，使得箱体下部由箱体侧板向容纳空间内收缩，外侧则留出了让位通道，由于电芯极柱的位置设置，电池组上部会设置许多其他部件，而靠近底板的位置则不会设置多余的部件，因此如此设置既能够使得电池组完好的装入箱体内，又在外侧留出了让位通道，当电池箱体安装到汽车等设备中时，减少了所占空间，让位通道能够给其他部件让出安装位置，同时还使得电池箱体被牢靠固定，不会掉落。
摘要：本发明公开了一种识别电池热失控的方法，包括：获取整车充电过程中运行监控数据并按时间、车辆编号进行排序；筛选处于恒流充电状态且电流值波动范围低于预设量的电池模块；获取上一步筛选出的电池模块的电压值变化，筛选电压异常降低的电池模块；从上一步筛选出的电池模块中筛选温升速率异常的电池模块；判断是否存在数据采集异常，若是，则摒弃该数据，若否，则进入下一步；判断上一步筛选出的电池模块是否处于内短路状态，若否，则不进行热失控预警，若是，则判断电池模组最大压差是否超过预设压差，若否，则不进行热失控预警，若是，则存在内短路风险，进行热失控预警；本发明的优点在于：热失控识别结果较为准确。
摘要：本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种电气件固定支架和电池包。其中，电气件固定支架包括主体，主体包括顶板及相对设置于顶板两侧的侧板，顶板的顶面和背面分别具有若干用于固定安装BMS主从机模块的连接件，侧板远离主体一端还具有安装板，安装板上设置有安装孔，至少一个安装板上具有用于固定安装熔断器的安装位，顶板边缘还具有若干线束固定板；电池包包括上述电气件固定支架。与现有技术相比，本实用新型能够解决了液冷一体化箱体底部无法直接固定安装电气件的问题，从而进一步提高了电池包内部空间的利用率。
摘要：本实用新型涉及电池测试技术领域，且公开了一种电池组性能测试装置，主要用于对新能源汽车动力电池组的性能进行测试，具体包括测试装置本体和试电笔，试电笔通过连接件安装在测试装置本体上，测试装置本体上安装有收纳件，收纳件具有用于存放试电笔的收纳腔。本实用新型通过连接件将试电笔安装在测试装置本体上，使得试电笔与测试装置本体结合，方便实际测试时的取用，无需外置工具箱，操作步骤简单明了，而且利用连接件将试电笔与测试装置本体连接，结合收纳件对试电笔的收纳，也能避免试电笔的意外丢失，提高了该装置的实用性，为实际电池组的测试带来了便利。
摘要：本实用新型提供了一种盖板、集成盖板、电池模组及电动汽车。该盖板包括：本体，开设有极片安装槽和传感器安装槽；极片固定组件，设置在本体上；以及线束固定组件，设置在本体上。本实用新型的技术方案的盖板能够解决采用现有盖板导致线束、极片和传感器固定不牢固的问题。
摘要：本实用新型提供一种电池包，包括电池箱盖、电池模组、防火层；防火层设置在电池箱盖和电池模组之间，防火层的数量与电池模组相适配，电池模组的上方均能够被防火层覆盖，防火层的布置位置均避开电池模组防爆阀的喷射位置，防火层内设置有排气通道。本实用新型通过防火层及排气通道的设置，在电池发生热失控时，防火层可以抵挡一定冲击力及火势烧穿箱盖，避免火焰蔓延到电池包外部及汽车乘员仓，提高汽车安全性；此外，填充防火层能够增加电池箱盖的自重，进而提高电池箱盖自身的刚度强度。
摘要：本实用新型公开了一种电芯壳体，属于电动汽车电池封装技术领域，包括容纳电芯的外壳和包裹在所述外壳上的绝缘膜，所述绝缘膜上设有开口，所述开口对应位置的所述外壳向内凹陷形成凹槽，所述凹槽中填充有绝缘涂层。凹槽中填充绝缘涂层，不仅能够提高绝缘涂层与外壳的连接强度，绝缘涂层能够对开口进行密封隔离，避免了凝露通过开口进入外壳或外壳内的电芯中，提高了电池的绝缘性能。同时在盖板上粘接顶盖贴片，能够在绝缘膜折叠区翘边情况下，仍然能保证良好的密封性，降低漏电风险。
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型电池模组，属于电池技术领域。本实用新型一种紧凑型电池模组，利用安装架将集成盖板紧密的贴合在电芯组上，同时利用端部连接件将端板、安装架和集成盖板牢靠连接，使得电池模组整体更加紧凑。同时利用安装架上的卡扣将安装架与盖板固定，且在安装架下方设置托板，在节省电池占用空间的同时，将所有部件牢靠的固定在电芯组周围，使得电池模组的刚度较大，能够减少碰撞带来的损伤，且使得多个电池模组能够在高度方向上堆叠，从而减少电池包横向的占用空间，更能适应在汽车中的应用。
