厦门理工学院专利

摘要：本实用新型公开了一种具有防撞机构的AGV车，包括小车主体，所述小车主体的底部安装有前后两排移动轮，所述小车主体的一侧侧面上设置有一个操作触控屏，所述小车主体的两侧侧面以及前后端面上都设置有若干感应探头，所述小车主体的四周另固定安装有一圈防撞护栏。本实用新型所述的一种具有防撞机构的AGV车，通过在AGV小车主体的四周利用缓冲连接件安装若干护杆，这些护杆首尾相连围绕在AGV小车的外围，而缓冲连接件具有的弹性缓冲结构可以在AGV小车受到碰撞时及时收缩缓冲冲击，有效避免了车体之间直接碰撞受损，同时也防止碰撞冲击力作用到上方正在运输的货物上，起到良好的缓冲保护作用。

摘要：本实用新型公开了一种用于AGV车的充电装置，包括装置外壳，所述装置外壳的前表面靠近顶部位置嵌设有显示屏，且装置外壳的前表面靠近底部位置设有操作面板，所述装置外壳的前表面靠近显示屏的外侧位置连接有防护装置，所述防护装置由固定座、透明防护板、把手、滑块和滑槽组成，所述装置外壳的后表面靠近中间设有可拆卸门板，所述可拆卸门板与装置外壳之间设有螺纹销，且可拆卸门板的外表面开设有多个散热孔，所述装置外壳的一侧外表面固定安装有充电接口，所述充电接口的内部与充电线的一端相连。本实用新型所述的一种用于AGV车的充电装置，能够对充电装置的显示屏起到一定的防护作用，且能够提高充电装置的使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种汽车后车窗用的广告固定装置，涉及汽车物品安装领域。该汽车后车窗用的广告固定装置包括固定板、放置板、第一卡座、直角卡架和第二卡座，所述固定板的背面四角均固定连接有吸盘，所述固定板的正面的底部设置有销轴，所述放置板通过销轴和轴座与固定板转动连接，所述放置板的顶部开设有广告板槽，所述放置板的顶部固定连接有第一卡座，所述固定板的顶部设置有第二卡座，所述第一卡座的卡架安装轴上转动安装有直角卡架，所述直角卡架的随动卡杆滑动安装在第二卡座的第二卡架槽和定位槽内。该汽车后车窗用的广告固定装置能够固定在汽车后车窗上且能快速而又简单地将广告板安装且固定在装置内且更换快捷。

摘要：本实用新型公开一种可对流散热的无线充电发射器抗压装置，包括位于上部的承压腔室和位于下部且密闭的安装腔室，所述安装腔室内顶部设置有内芯层，所述承压腔室和安装腔室之间设置有导热层，所述导热层将内芯层散发的热量传导至承压腔室内，所述承压腔室的侧壁上设置有连通承压腔室和外界的散热通道。本装置结构强度高，散热性能好。

摘要：本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别地涉及一种汽车救生背囊系统。本实用新型公开了一种汽车救生背囊系统，包括救生背囊、车窗下降机构和触发装置，所述救生背囊可拆卸设置在汽车座椅的后背上，所述救生背囊上设有主控模块、电源模块、报警装置、氧气发生装置、充气装置、氧气面罩和压缩气囊，所述车窗下降机构、触发装置、报警装置、氧气发生装置和充气装置分别与主控模块电连接，所述电源模块为整个救生背囊供电，所述氧气面罩与氧气发生装置的氧气输出端连接，所述充气装置为压缩气囊充气。本实用新型结构设计合理，使用便捷，安全性和可靠性高，可大大提高落水人员的生存率。

摘要：本发明公开了一种纯电动多节铰接汽车列车行驶稳定性控制方法，该方法主要包括：建立所需要研究汽车列车的数学状态空间模型，得到系统矩阵A和控制输入矩阵B1，选取铰接车侧向速度、横摆角速度和三个铰接盘的铰接角、铰接角速度和方向盘转角共计9个变量为检测变量，传感器输出9个变量的实时信号，传递给ECU。ECU通过方向盘转角的变化预测牵引车未来的动态变化，控制汽车列车稳定运行。该控制方法能够控制后部挂车跟随牵引车的运动形式，保证了汽车列车行驶的整体性，有效避免了汽车列车行驶过程中存在的“折叠”、“甩尾”、“蛇形”失稳现象，提升了该型汽车列车的安全运营性。

摘要：本实用新型提供了一种车载灯光控制装置及系统，包括：控制器、图像采集模块、传感器模块和车灯；车灯位于车辆前端，传感器模块包括速度传感器模块和光敏传感器模块；图像采集模块、传感器模块和车灯分别与控制器电性连接；其中，图像采集模块采集隧道洞口的图像信息，并发送至控制器；控制器，用于基于图像采集模块采集的图像信息和速度传感器模块采集的速度信息获取车辆驶入隧道的时间信息，以基于时间信息或光敏传感器模块发送的光强信息控制车灯在进入隧道前提前开启。本实用新型基于光强信息和车辆驶入隧道洞口的时间信息确定灯光开启时间，辅助车辆驾驶人员在进入隧道前及时开启车灯，提高了行车的安全性。

摘要：本实用新型提供了一种儿童安全座椅，涉及安全座椅技术领域，骨架背面左右两侧对称固定连接有大侧碰块，且大侧碰块侧面固定有与其为一体的小侧碰块，小侧碰块内侧面与骨架外壁固定连接，在冲击力对骨架造成影响之前承受冲击力，提高抗压性，避免受到冲击力后大侧碰块以及小侧碰块被撞击破损，保护座椅中的儿童，鼓风机固定连接在大侧碰块内侧，且鼓风机一侧开有风口，对儿童的背部进行降温，提高儿童使用座椅时的舒适感，起到散热的作用，解决了安全座椅抗压效果不佳，在车辆撞击时安全座椅的两侧容易凹陷，导致座椅中的儿童被挤压受伤，且天气炎热时，儿童坐在座椅中会产生闷热感，影响到儿童座椅的使用效果的问题。

摘要：本实用新型提供了一种双向DC/DC变换器及电动汽车，包括原边全桥谐振控制电路、副边全桥谐振控制电路，变压器，原边全桥谐振控制电路接于变压器原边绕阻两端，副边全桥谐振控制电路接于变压器的副边绕阻两端，其特征在于，包括：谐振电容、半桥谐振控制电路、控制模块及电池，其中，半桥谐振控制电路包括：开关模块及谐振电路；谐振电容并联于变压器的原边绕阻两端，开关模块与副边全桥谐振控制电路的输出端相连，开关模块与谐振电路电气连接，谐振电路与电池电气连接，控制模块的输入端与谐振电路电气连接，控制模块的输出端与开关模块电气连接。基于本实用新型，可使得双向DC/DC变换器达到精确控制输出电流电压的目的。

摘要：本发明公开一种考虑计算和网络协同的车载CAN FD信号打包方法，包括如下步骤：步骤1，将信号集S中的所有CAN FD信号打包到消息集中；步骤2，根据步骤1得到的消息集，通过信号迁移和消息重打包来降低消息在其接收ECU中将触发的中断次数。此种信号打包方法从车载CAN FD网络的信号打包入手，可实现汽车信息物理系统的设计优化。