厦门理工学院专利

摘要：本实用新型公开了一种可防尘的汽车后视镜，涉及汽车后视镜技术领域。该可防尘的汽车后视镜包括保护壳和镜体，保护壳的顶部设置固定器，固定器的内部转动连接有双向丝杆，双向丝杆贯穿两个滑块并与两个滑块螺纹连接；两个滑块夹紧固定保护壳。固定器的外侧安装有安装盒，安装盒的内部转动连接有蜗杆，安装盒的一侧固定安装有电机，电机的输出端与蜗杆固定连接，蜗杆下面啮合两个蜗轮，两个蜗轮均固定连接一个清洁刷；两个清洁刷均平行于镜体的表面，且刷面均抵接于镜体表面。该可防尘的汽车后视镜，通过后视镜夹持的清洁机构，利用机构内部蜗杆驱动两个蜗轮和清洁刷的转动，使清洁刷来摆动将后视镜表面粘附的灰尘处理掉，保持镜面整洁。

摘要：本实用新型提供了一种行车警示装置，涉及汽车安全装置技术领域。其中，这种行车警示装置包含环境采集组件、路况识别组件、信息处理组件、警示组件，以及投影组件。环境采集组件包括距离传感器和红外摄像头。路况识别组件包括图像识别芯片。信息处理组件包括主控芯片。警示组件包括警示控制器。投影组件包括眼动仪和抬头显示控制器。距离传感器通过RS232串口和图像识别芯片电连接。红外摄像头通过M I P I CS I接口和图像识别芯片电连接。图像识别芯片通过串口和主控芯片电连接。主控芯片电连接于警示控制器。警示控制器通过串口和眼动仪和抬头显示控制器电连接。通过红外摄像头采集路况数据，通过抬头显示仪显示出来，能够有效的提醒司机路况信息。

摘要：本实用新型公开了一种包裹式行人安全气囊，包括设置在汽车发动机罩上用于将被撞行人进行防护的第一缓冲防护件和第二缓冲防护件，所述第一缓冲防护件和第二缓冲防护件与车辆AEB系统电性连接，本申请提出采用由车辆两侧翼子板差时行人安全气囊，具有简单结构，触发后方便更换，可靠性高，左或右翼子板先弹出的气囊覆盖在发动机罩与挡风玻璃上，可以降低二者与被撞行人接触后造成的碰撞的伤害，以及避免被撞行人与地面造成的二次伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种基于AEB系统下的儿童约束系统主动保护装置，包括设置在后排座椅上用于将儿童乘员绑缚固定的儿童约束系统，所述儿童约束系统的信号接收端与AEB系统的输出端电性连接，通过AEB系统可以预先判断车辆是否会发生撞击，所述儿童约束系统包括安装固定在后排座椅上的安全框架以及将儿童乘员固定在安全架上的安全带，本申请主要针对采用三点式安全带固定的儿童约束系统。目的是为了解决上述工况下的安全问题，而提供一种基于AEB系统下的儿童约束系统主动保护装置，从而实现在监测到AEB系统无法避免碰撞事故信号时对安全带进行主动预紧，能够有效降低在此种工况下对儿童的伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种防撞电动尾门，涉及汽车尾门技术领域。其中，这种防撞电动尾门包含尾门主体，配置于尾门主体的电动马达和安装支架。电动马达通过安装支架固定于尾门主体，用以驱动尾门主体打开和关闭。防撞电动尾门还包括主控芯片、毫米波雷达和马达驱动电路。毫米波雷达和主控芯片电连接。主控芯片的输出端通过马达驱动电路和电动马达电连接。通过在车门上加装毫米波雷达，使得在开关车门时能够实时检测车门附近的障碍物情况，从而避免在开关车门过程中发生碰撞，具有很好的实际意义。

摘要：本实用新型提供了一种太阳能收费充电桩及系统,包括:充电桩本体、配置在所述充电桩本体上方的太阳能板，配置在所述充电桩本体内部的控制装置、储能单元；其中，所述控制装置包括控制器、逆变器、稳压回路、无线模块、供电回路；所述太阳能板的输出端储能单元的输入端电气连接，所述储能单元的输出端与所述逆变器的输入端电气连接，所述逆变器的输出端与所述稳压回路的输入端电气连接，所述稳压回路的输出端与所述控制器电气连接，所述供电回路与所述控制器的输出端电气连接，其中，所述供电回路用于连接至负载。消除了私拉电线给电动车带来的安全隐患。

摘要：本实用新型公开了一种汽车喷雾降温装置，属于汽车结构设计技术领域，包括控制电路、温度传感器、压力传感器和喷雾系统，所述温度传感器输出端、所述压力传感器输出端与所述控制电路输入端相连，所述控制电路输出端与所述喷雾系统输入端相连。本实用新型的有益效果是：当车内温度达到一定高度后，温度传感器将会通过电信号反馈给控制电路，通过控制电路控制喷雾系统对车内进行降温，使温度一直保持在合适的范围内；喷雾装置仅在相应温度值时进行工作，不会一直处于开启状态，更加环保；并且该装置能够快速降温，降温效果更佳；车辆上还配备有压力传感器，用于监测车内是否有乘客，若有，喷雾系统不会被启动，若无，喷雾系统将正常运转。

摘要：本实用新型公开一种便于调整位置的汽车座椅，涉及汽车座椅技术领域。该汽车座椅包括固定板，固定板内开设齿轮槽，齿轮槽中安装第一齿轮、第二齿轮、连接两齿轮的链条、连接板。连接板设有竖向的滑槽，滑槽中滑动连接一连接块，连接块与链条固定连接。连接板的顶端固定连接安装板，安装板上设置座椅坐垫，座椅坐垫上表面的一侧设置座椅靠背。座椅靠背的一侧转动连接有座椅扶手，座椅扶手的上表面设置有控制屏，座椅扶手的内部安装有控制模块，控制模块连接于控制屏。通过座椅扶手表面的控制屏控制双向电机转动，带动第一齿轮、链条、连接块移动，进而带动连接板移动，连接板能带动安装板移动，使座椅坐垫可以调节，操作方便。

摘要：本实用新型提供了一种汽车信息采集终端和系统，涉及汽车信息监测技术领域。其中，这种汽车信息采集终端包含控制模块、电源模块、定位模块、蓝牙模块A和Wi F i模块。控制模块分别和电源模块、定位模块、蓝牙模块A、Wi Fi模块电连接。蓝牙模块A用以获取传感器的数据。定位模块用以获取位置信息。控制模块能够将传感器的数据和位置信息通过Wi Fi模块发送至用户终端。通过蓝牙模块A获取汽车上传感器的数据和定位信息，然后使用Wi Fi模块将这些数据发送到用户终端上，大大方便了用户查看汽车的数据，以对汽车进行监控。

摘要：本实用新型涉及汽车被动安全保护技术领域，具体为一种保护行人的智能气囊发动机罩及其工作方法，本实用新型提供的智能气囊发动机罩，其依次由支撑层、感知层、气囊层和保护层构成，通过中部气囊能缠绕或者被被撞者抓住可以有效地避免被撞者飞出去所受到的伤害，如果未缠绕或者被抓住，有发动机罩感知层实时监控被撞者位置，能够确保行人被车辆撞击利用被撞者和气囊的接触和汽车的移动，减小被撞者所受冲击的惯性能量，从而减小最后跌落汽车对地面的冲击力，所用技术成熟可靠，适合大范围推广使用，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利