厦门理工学院专利

摘要：一种新型电动客车，涉及电动客车技术领域。包括车本体和车载电池单元。车载电池单元包括多个第一电池盒，第一电池盒均安装于车本体的顶部并沿车本体的顶部分布。其能在保证足够的续航里程的情况下，降低车厢底的高度，从而减少甚至消除车厢台阶，降低老年人的出行隐患。

摘要：本实用新型实施例提供一种绿波通行装置，涉及智能通行技术领域。其中，这种绿波通行装置包含绿波通行控制器、车路协同组件，包括与绿波通行控制器的CAN接口电气连接的车载终端，以及与车载终端电气连接的通讯天线，车载终端用以通过通讯天线接收路端终端发送的路端交通信息，并通过CAN接口发送至绿波通行控制器、定位组件，包括与绿波通行控制器的CAN接口电气连接的定位终端，以及与定位终端电气连接的定位天线，定位终端用以通过定位天线接收汽车的定位信息，并通过CAN接口发送至绿波通行控制器、车速传感器，与绿波通行控制器的CAN接口电气连接，用以检测汽车的车速。绿波通行控制器用以通过CAN接口电气连接于汽车的输出设备，用以输出建议行驶参数。

摘要：本实用新型公开了一种自动驾驶分级接管交互系统，其包括处理器、以及分别与处理器电性连接的车辆状态数据获取模块、驾驶模式切换模块和自动驾驶车辆数据检测模块；所述车辆状态数据获取模块包括通过CAN总线、接口和/或通讯部件用于获取车辆的驾驶数据；所述驾驶模式切换模块包括自动驾驶交互开关以能够表征车辆驾驶模式的状态；所述自动驾驶车辆数据检测模块包括道路状况预知模块和障碍物实时感知模块，所述道路状况预知模块包括地图获取设备和/或V2I设备用于获取道路信息；所述障碍物实时感知模块包括传感部件用于获取实时道路信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于新能源汽车领域，公开了一种新能源汽车充电口组件，包括框架，以及转动连接在框架上表面的盖子，以及贯穿框架的充电管，还包括转动连接在盖子内表面的拉杆，所述拉杆远离盖子的一端转动连接有挺杆，所述挺杆的一端与框架的内表面转动连接，所述挺杆的另一端转动连接在充电管的外表面。该充电口组件还包括连接拉杆和框架的锁定装置，该锁定装置能对盖子位置进行锁定。框架下表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离框架的一端固定连接在充电管的外表面。通过上述机构实现了打开盖子后，盖子的锁定与充电完成后盖子的自动关闭。

摘要：本实用新型公开了一种防晒汽车棚，括下端固定在地面的支杆，所述支杆的侧面和伸缩杆的一端连接，所述伸缩杆主要由若干个伸缩节组成，所述伸缩节收短时位于外侧的一端为外端，所述伸缩杆两端分别与连接绳两端固定连接，所述伸缩杆伸长、连接绳绷直，所述伸缩杆的下方安装有遮挡组件，所述遮挡组件包括遮挡布和若干个横杆，每个伸缩节外端的下侧面均转动安装有竖直面转动横杆，所述横杆远离伸缩节的一端和连接绳通过辅助绳连接，所述遮挡布的上侧和横杆的侧面固定连接；本防晒汽车棚，展开方便、降低车辆受到的阳光照射，收纳后占用的空间小，便于空间的利用。

摘要：本实用新型公开了一种可防尘的汽车后视镜，涉及汽车后视镜技术领域。该可防尘的汽车后视镜包括保护壳和镜体，保护壳的顶部设置固定器，固定器的内部转动连接有双向丝杆，双向丝杆贯穿两个滑块并与两个滑块螺纹连接；两个滑块夹紧固定保护壳。固定器的外侧安装有安装盒，安装盒的内部转动连接有蜗杆，安装盒的一侧固定安装有电机，电机的输出端与蜗杆固定连接，蜗杆下面啮合两个蜗轮，两个蜗轮均固定连接一个清洁刷；两个清洁刷均平行于镜体的表面，且刷面均抵接于镜体表面。该可防尘的汽车后视镜，通过后视镜夹持的清洁机构，利用机构内部蜗杆驱动两个蜗轮和清洁刷的转动，使清洁刷来摆动将后视镜表面粘附的灰尘处理掉，保持镜面整洁。

摘要：本实用新型提供了一种行车警示装置，涉及汽车安全装置技术领域。其中，这种行车警示装置包含环境采集组件、路况识别组件、信息处理组件、警示组件，以及投影组件。环境采集组件包括距离传感器和红外摄像头。路况识别组件包括图像识别芯片。信息处理组件包括主控芯片。警示组件包括警示控制器。投影组件包括眼动仪和抬头显示控制器。距离传感器通过RS232串口和图像识别芯片电连接。红外摄像头通过M I P I CS I接口和图像识别芯片电连接。图像识别芯片通过串口和主控芯片电连接。主控芯片电连接于警示控制器。警示控制器通过串口和眼动仪和抬头显示控制器电连接。通过红外摄像头采集路况数据，通过抬头显示仪显示出来，能够有效的提醒司机路况信息。

摘要：本实用新型公开了一种包裹式行人安全气囊，包括设置在汽车发动机罩上用于将被撞行人进行防护的第一缓冲防护件和第二缓冲防护件，所述第一缓冲防护件和第二缓冲防护件与车辆AEB系统电性连接，本申请提出采用由车辆两侧翼子板差时行人安全气囊，具有简单结构，触发后方便更换，可靠性高，左或右翼子板先弹出的气囊覆盖在发动机罩与挡风玻璃上，可以降低二者与被撞行人接触后造成的碰撞的伤害，以及避免被撞行人与地面造成的二次伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种基于AEB系统下的儿童约束系统主动保护装置，包括设置在后排座椅上用于将儿童乘员绑缚固定的儿童约束系统，所述儿童约束系统的信号接收端与AEB系统的输出端电性连接，通过AEB系统可以预先判断车辆是否会发生撞击，所述儿童约束系统包括安装固定在后排座椅上的安全框架以及将儿童乘员固定在安全架上的安全带，本申请主要针对采用三点式安全带固定的儿童约束系统。目的是为了解决上述工况下的安全问题，而提供一种基于AEB系统下的儿童约束系统主动保护装置，从而实现在监测到AEB系统无法避免碰撞事故信号时对安全带进行主动预紧，能够有效降低在此种工况下对儿童的伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种防撞电动尾门，涉及汽车尾门技术领域。其中，这种防撞电动尾门包含尾门主体，配置于尾门主体的电动马达和安装支架。电动马达通过安装支架固定于尾门主体，用以驱动尾门主体打开和关闭。防撞电动尾门还包括主控芯片、毫米波雷达和马达驱动电路。毫米波雷达和主控芯片电连接。主控芯片的输出端通过马达驱动电路和电动马达电连接。通过在车门上加装毫米波雷达，使得在开关车门时能够实时检测车门附近的障碍物情况，从而避免在开关车门过程中发生碰撞，具有很好的实际意义。