厦门理工学院专利

摘要：本发明公开了一种座椅靠背主动减振控制方法、装置、设备及车辆，方法包括：接收传感器采集的靠背上板运动信息和靠背下板运动信息；基于所述靠背上板运动信息、靠背下板运动信息、以及阻尼器的阻尼力进行计算以获得用于使得靠背的加速度值衰减为最小的最佳阻尼力；以及根据所述最佳阻尼力控制阻尼器产生最佳阻尼力以控制由靠背下板传递至靠背上板的振动大小，以使靠背上板的加速度值衰减为最小。

摘要：本发明提供了一种充电站停车位财产管理系统，包括：地磁单元，用于检测对应的车位是否有车辆停入或驶出；通讯单元，与地磁单元电连接，用于将对应的编号及停车时间发送给外部；平台，用于接收对应的编号及其停车时间并开始计时；充电座，并在充电结束后将费用发送给平台；二维码，对应设置于每一充电座上，客户可通过手机上的APP扫码二维码，从而使对应的充电座处于可充电状态；平台进一步用于在单位时间内获取扫码信息时，控制充电座使其处于可充电状态；平台进一步用于当单位时间内未获取扫码信息时，启动对该编号所对应的停车位上的车辆进行违章取证；平台进一步用于根据地磁单元的停车信息或驶出信息，定时更新充电停车位的使用状态。

摘要：本发明提供了一种充电站车辆管理系统及其控制方法。系统包括：地磁单元，用于检测对应的车位是否有车辆停入或驶出，且每一地磁单元具有唯一的编号；通讯单元，与地磁单元电连接，用于将对应的编号及停车时间发送给外部；后台，用于接收对应的编号及其停车时间并开始计时；充电座，并在充电结束后将费用发送给后台；二维码，对应设置于每一充电座上，客户可通过手机上的APP扫码二维码，从而使对应的充电座处于可充电状态；后台进一步用于在单位时间内获取扫码信息时，控制充电座使其处于可充电状态；后台进一步用于当单位时间内未获取扫码信息时，启动对该编号所对应的停车位上的车辆进行违章取证。

摘要：本发明提供了一种汽车起火隔离装置，涉及安全防火装置领域。其中，这种装置包括隔离框架、填充层、加固机构、支撑机构以及移动机构。隔离框架至少包括两个相对设置的隔离板，两个隔离板之间形成一容置空腔；填充层设置在容置空腔中，用于隔热或吸热；加固机构设置在容置空腔中，包括若干加固杆，每个加固杆的两端分别与两个隔离板固定连接；支撑机构安装在隔离板远离容置空腔的一面，用于对隔离框架进行支撑，以实现隔离装置竖直放置；移动机构，安装在隔离框架底部，用于移动隔离装置。本装置结构简单、成本低、移动方便，隔离高温以及火势蔓延效果好，对车辆起火应急处置效率高，可实现汽车起火时快速隔离，保护近邻车辆安全。

摘要：本发明涉及汽车安全技术领域，特别地涉及一种汽车救生背囊系统。本发明公开了一种汽车救生背囊系统，包括救生背囊、车窗下降机构和触发装置，所述救生背囊可拆卸设置在汽车座椅的后背上，所述救生背囊上设有主控模块、电源模块、报警装置、氧气发生装置、充气装置、氧气面罩和压缩气囊，所述车窗下降机构、触发装置、报警装置、氧气发生装置和充气装置分别与主控模块电连接，所述电源模块为整个救生背囊供电，所述氧气面罩与氧气发生装置的氧气输出端连接，所述充气装置为压缩气囊充气。本发明结构设计合理，使用便捷，安全性和可靠性高，可大大提高落水人员的生存率。

摘要：本发明提供了一种麦弗逊悬架轮距变化确定方法及装置，包括：根据麦弗逊悬架的参数及设计原理，建立悬架结构模型，其中，所述悬架结构模型包括车轮、轮毂座、减振系统、上球头销、球头销支座、车架，柱销支座，柱销，下导向臂，下球头销；对所述悬架结构模型进行简化，获得悬架原理模型；模拟所述悬架原理模型在空载时的状态，根据所述柱销、所述上球头销及所述下球头销的位置变化，获取空载悬架原理模型；根据所述空载悬架原理模型，获取所述车轮的轮距变化及所述车轮的倾角，能够直观的放映出麦弗逊悬架在不同的状态下，车轮的偏移量，能为汽车的生产制造提供准确的依据和参考。

摘要：本发明实施例提供一种无人驾驶汽车的会车方法、装置、设备及存储介质，涉及无人驾驶汽车驾驶领域。所述会车方法包括：获取无人驾驶汽车所在行驶区域的车辆信息，车辆信息用于获取与无人驾驶汽车行驶方向相反的反向车辆；基于反向车辆，控制无人驾驶汽车进入会车模式；其中，会车模式为无人驾驶汽车与反向车辆进行数据通讯的信息共享模式；获取无人驾驶汽车和反向车辆的定位数据和行驶区域的路面数据；基于定位数据和路面数据，确认会车地点，会车地点用于无人驾驶汽车和反向车辆进行会车。该方法可找到容置两车宽度的会车地点，保证两车在会车地点安全会车，提高会车效率，进而提高了无人驾驶汽车行驶的安全性。

摘要：本发明公开了一种汽车内饰用低气味、低VOC聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明的成分包括聚丙烯基体树脂50~95重量份、填料0~50重量份、消味剂1~5重量份和辅助改性剂0.2~10重量份。本发明通过消味剂和萃取剂的添加，在塑化造粒过程中，以消味剂的微孔结构吸附低分子挥发性物质以及消味剂的微孔结构中所含低分子萃取剂在高温中萃取低分子物质，再经过后续工艺处理，通过不同的升降温过程中再次挥发掉低分子物质，达到聚丙烯复合材料的低气味和低VOC效果。

摘要：本发明公开了一种断路器电动底盘车系统和电动汽车，系统包括：电机控制电路和直流无刷驱动器；直流无刷驱动器包括第一端子V+、第二端子Ve、第三端子V-、电机运转端子EN和电机转向端子DR；电机控制电路包括第一按钮T1、第二按钮T2、位置开关S1、第一限位开关LS1和第二限位开关LS2；第一端子V+、第二端子Ve以及第三端子V-分别与滑动变阻器R1连接；第一按钮T1和第二按钮T2的第一端分别与电机运转端子EN连接；第一按钮T1的第二端与位置开关S1的第一端连接；第二按钮T2的第二端与位置开关S1的第二端连接；位置开关S1的第三端与第一限位开关LS1的第一端连接；第一限位开关LS1的第二端与第二限位开关LS2的第一端连接；第二限位开关LS2的第二端与电机转向端子DR连接。提高了断路器运行安全性和可靠性。

摘要：本发明提供了一种基于儿童行人的保护装置、保护方法及汽车，涉及汽车安全系统技术领域，包括引擎盖系统、安全气囊系统、行人检测系统以及ECU控制单元。引擎盖系统包括固定于车头后段的后盖、铰接于后盖前端的前盖以及设置于车头前端的顶升机构，顶升机构固定于前盖前端的下方位置；安全气囊系统具有第一安全气囊和第二安全气囊；行人检测系统，包括机器视觉识别器和距离传感器；ECU控制单元分别与顶升机构、安全气囊系统以及行人检测系统之间通信连接。通过设置于前盖前端的下方位置的顶升机构，在发生儿童行人碰撞后，推动前盖绕着铰接端转动，向前打开前盖，且设置于前盖前端和两侧面的安全气囊打开，保护碰撞后儿童的人身安全。