厦门理工学院专利

摘要：本实用新型涉及一种全自动汽车防晒设备，包含：下主体、上主体、防晒衣、电池组件、第一驱动机构；上主体和下主体之间具有容纳防晒衣的容纳空间；第一驱动机构配置在上主体的下侧，用以在上主体和下主体之间形成环形的进出间隙时，驱动防晒衣的四周通过进出间隙进出容纳空间；还包含：导水通道，配置在防晒衣上，用以配合水流使防晒衣的四周呈弧状撑起；蓄水装置，连接于导水通道；控制机构；连接于蓄水装置，用以控制蓄水装置向导水通道供水和抽水。本实用新型易于操作，自动化程度高，使用遥控器即可一键实现汽车防晒衣的收放，并使用水流形成防晒衣骨架，在水流的重力作用下使得防晒衣在展开后无需手动整理防晒衣下摆，且具备优异的防风性能。

摘要：本发明公开了一种基于车载视觉的车辆大灯调节控制方法及控制系统，其通过图像采集模块采集车辆行驶方向前方视野的图像P；对图像P进行处理，获得灰度化图像G；之后评估当前视野图像的昏暗程度，即计算昏暗度评估值ω，根据昏暗度评估值ω是否达到阈值α来控制大灯的开启或关闭；当达到阈值α大灯开启时，再根据昏暗程度即昏暗度评估值ω的大小生成和输出大灯亮度调节信号，以此调节大灯亮度。本发明的原理和系统结构都相对简单，具有较好的实时性、准确性和控制灵活性。

摘要：本发明公开了一种穿拖鞋驾驶车辆的检测方法及检测系统，其基于车载视频采集系统拍摄驾驶室踏板位置附近的图像，分离驾驶员右脚图像信息，自适应提取驾驶员脚部的可视皮肤区域，计算可视皮肤连通区域的数目、重点和面积等特征参数，基于这些特征参数信息给出一种驾驶员穿拖鞋驾驶车辆的自动检测方法，并当检测判定驾驶员存在穿拖鞋驾驶车辆的行为时给予必要的提醒或者干涉，减小驾驶员穿拖鞋驾驶车辆这类违法行为的发生率，降低交通事故风险，提高行车安全性。

摘要：本发明涉及一种用于制备高密度高强度发动机连杆的组合物及发动机连杆的制备方法，用于制备高密度高强度发动机连杆的组合物包括以重量份数计的以下各组分：铁粉90‑100份，镍粉1‑10份，钼粉0.1‑1份，铜粉0.1‑1份，石蜡1‑5份，聚丙烯0.07‑1份，高密度聚乙烯0.05‑1份，聚苯乙烯0.05‑1份，表面活性剂0.1‑0.5份，润滑剂0.3‑0.9份。本发明采用温压技术，生产所述的高密度高强度发动机连杆的成本低，有利于提升汽车发动机性能、降低生产成本、减轻重量、节能降耗。对促进温压技术在国内汽车零部件生产中的推广应用，具有非常重要的意义。

摘要：本发明涉及一种用于制备高密度耐腐蚀发动机连杆的组合物及发动机连杆的制备方法，用于制备高密度耐腐蚀发动机连杆的组合物包括以重量份数计的以下各组分：铁粉90‑100份，镍粉1‑10份，钼粉0.1‑1份，铜粉0.1‑1份，镉粉0.05‑0.5份，锰粉0.05‑0.5份，石蜡1‑5份，聚丙烯0‑1份，高密度聚乙烯0.05‑1份，聚苯乙烯0‑1份，表面活性剂0.1‑0.5份，润滑剂0.3‑0.9份。本发明采用温压技术，生产所述的高密度耐腐蚀发动机连杆的成本低，有利于提升汽车发动机性能、降低生产成本、减轻重量、节能降耗。对促进温压技术在国内汽车零部件生产中的推广应用，具有非常重要的意义。

摘要：本发明涉及一种用于制备发动机连杆的组合物及发动机连杆的制备方法，用于制备发动机连杆的组合物包括以重量份数计的以下各组分：铁粉90‑100份，镍粉1‑10份，钼粉0.1‑1份，石蜡1‑5份，聚丙烯0‑1份，高密度聚乙烯0‑1份，聚苯乙烯0‑1份，表面活性剂0.1‑0.5份，润滑剂0.3‑0.9份。本发明采用温压技术，生产所述的发动机连杆的成本低，密度高，强度高，有利于提升汽车发动机性能、降低生产成本、减轻重量、节能降耗。对促进温压技术在国内汽车零部件生产中的推广应用，具有非常重要的意义。

摘要：本实用新型公开了一种基于转向角闭环的电动汽车电子差速控制系统及电动汽车，系统包括电子差速器、陀螺仪传感器、转向角度传感器、加速踏板传感器、电机驱动器以及电机；陀螺仪传感器用以检测行驶姿态角并输出至电子差速器；转向角传感器用以检测方向盘转动角度并输出至电子差速器；加速踏板传感器用以检测加速踏板行程信号并输出至电子差速器。本实用新型在考虑到电子差速器的差速控制时，综合考虑各个方面的因素，比如，包括驶姿态角、方向盘转动角度以及加速踏板行程信号，可以使得差速控制更符合实际的工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明涉及一种多模式汽车消声器，其中，多模式汽车消声器包括壳体、进气管、排气管、内插管和可移动板，壳体的内部由一隔板分成第一膨胀腔和第二膨胀腔，进气管开口于第二膨胀腔并具有通向第一膨胀腔的多个第一通孔，排气管一端开口于第一膨胀腔，内插管开口于第二膨胀腔中并具有通向第一膨胀腔的多个轴向间隔开的第二通孔，内插管内设有第一弹簧和活塞，隔板设有多个第三通孔，可移动板面向隔板的一侧设有多根可接纳在第三通孔中的长短不一的圆棒并且另一侧与一第二弹簧的一端固定连接，随着第二膨胀腔中的压力逐渐增大，活塞逐渐远离第二膨胀腔移动，使得第二通孔逐渐露出，接着可移动板的圆棒逐渐脱离第三通孔。

摘要：本发明提供了一种自然通风系统及双层客车，涉及通风技术领域，所述自然通风系统包括：进风盒(1)、导风盒(2)、集风盒(3)以及导风道(4)，其中，进风盒(1)设有进风口(1a)，用于接收外部空气，导风盒(2)分别与所述进风盒(1)、集风盒(3)连通，外部空气经由所述导风盒(2)进入所述集风盒(3)；集风盒(3)的出风端开设有多个出口(3a)，每个所述出口(3a)均配置有一导风道(4)，外部空气进入所述集风盒(3)后经由所述出口(3a)被分配至多个所述导风道(4)，再经所述导风道(4)导出。本发明还提供了一种双层客车，包括前述自然通风系统。本发明能够提高双层客车的进风量，改善通风系统中的风量流动，减少能量损失。

摘要：本实用新型公开一种可改变乘坐方向的汽车座椅，包括靠背和底座，靠背与底座之间设有靠背滑动组件，靠背通过靠背滑动组件能够相对底座前后滑动地设置在底座上，底座与车身之间设有底座滑动组件，底座通过底座滑动组件能够相对车身前后滑动地设置在车身上，靠背上设有使靠背的角度能够前后地双向调节的靠背角度调节组件，且靠背角度调节组件能随靠背同步滑动，通过使靠背在底座的前端和后端之间切换以改变乘坐方向；本实用新型结构简单合理，可快捷方便地通过改变靠背的位置以改变乘员的乘坐方向，方便乘用车内前后排乘员交流沟通。