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摘要：本发明涉及智能分配终端及具有智能分配终端的空气泵，包括：分配终端本体；分配终端本体，包括：上下开口的控制盒，控制盒内设有隔板，并将控制盒分隔为上、下两层，控制盒下层空间内容设并固定设有控制板，隔板上贯穿设有观察孔、电气穿孔、电气穿槽，隔板中央贯穿设有电源穿孔，隔板前端设有电气插座，电气插座内设有电源端头，电源端头延伸至控制盒下层空间内，并与控制板电气连接，隔板下端封闭设有底盖。本发明的智能分配终端及具有智能分配终端的空气泵，集成度高，线束简单；车辆控制系统的控制指令优先级高；根据设定参数自主进行运行状态的调整。
摘要：本申请公开一种助力组件、助力器、车辆和助力组件的工作方法。一种助力组件包括：杆件；固定件，所述杆件弹性支撑于所述固定件；转动件，可转动地设置于所述固定件，所述杆件耦接于所述转动件，所述转动件的转动带动所述杆件轴向运动，用于对所述杆件的轴向运动助力；中空电机，设置于所述转动件，所述中空电机驱动所述转动件转动。本申请的助力组件通过设置中空电机来使得结构集成度高、传动效率高，并在此基础上对助力组件的结构做出改变，实现结构集成度更高的同时仍然满足助力组件的性能需求，节约成本。
摘要：本申请属于汽车空气悬架领域，具体涉及一种汽车用空气悬架系统及其控制方法。包括云服务器、控制器及空气弹簧及对应的充放气控制系统；所述的控制器包括数据采集模块、5G模块、电磁阀控制模块。该系统利用加装在气囊上的高度传感器采集高度信息，5G模块采集位置信息，5G模块读取随车电脑中的车辆型号信息，最后将这些数据信息传输到云服务器中，云服务器将若干辆同型号车返回的数据进行比对分析后得出最优电磁阀控制策略，电磁阀控制模块根据控制策略控制电磁阀的开启/关闭，最终实现气囊的充放气。
摘要：本发明属于阀门性能测试领域，具体涉及EGR阀性能测试系统及其使用方法。该系统通过模拟在汽车运行工况下的条件，对EGR阀进行性能测试，并将检测结果实时传输，以供监控。
