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摘要：本申请属于汽车空气悬架领域，具体涉及一种汽车用空气悬架系统及其控制方法。包括云服务器、控制器及空气弹簧及对应的充放气控制系统；所述的控制器包括数据采集模块、5G模块、电磁阀控制模块。该系统利用加装在气囊上的高度传感器采集高度信息，5G模块采集位置信息，5G模块读取随车电脑中的车辆型号信息，最后将这些数据信息传输到云服务器中，云服务器将若干辆同型号车返回的数据进行比对分析后得出最优电磁阀控制策略，电磁阀控制模块根据控制策略控制电磁阀的开启/关闭，最终实现气囊的充放气。
摘要：本实用新型公开了一种能吸脱附控制的泄漏检测泵，属于汽车配件技术领域，其包括泵体，泵体上设有第一气嘴，特征在于：泵体内开设有第一空腔，第一气嘴与第一空腔相连通；泵体上设有泵盖，泵盖上设有第二气嘴，泵体与泵盖间围成第二空腔和第三空腔，第二气嘴与第二空腔相连通；泵体上开设有通孔，通孔将第一空腔和第三空腔相连通，第三空腔中安装有皮筒，皮筒的另一端设有封闭皮筒的支撑板，支撑板上设有导电片，泵体内设有能接触导电片的导电端子；第一空腔和第二空腔之间设有真空阀和压力阀。此检测泵能够通过通孔使得皮筒向通孔侧变形，导电端子可以接触在导电片上，通过导通时间来检测是否有泄漏破坏此真空状态，简化了检测连接结构。
摘要：本实用新型公开了一种泄漏检测泵，属于汽车配件技术领域，其包括泵体，泵体上设有气嘴，特征在于：泵体内开设有第一空腔，气嘴与第一空腔相连通，泵体上设有泵盖，泵体与泵盖间围成第二空腔；泵体上开设有通孔，通孔将第一空腔和第二空腔相连通，第二空腔中安装有皮筒，皮筒罩装在通孔上，皮筒的另一端设有封闭皮筒的支撑板，支撑板上设有支座，支座上安装有弹簧，弹簧的另一端支撑在泵体上；支撑板上设有导电片，泵体内设有导电端子，导电端子与导电片呈相对状设置。此检测泵可以利用进气歧管的真空，通过通孔使得皮筒向通孔侧变形，导电端子可以接触在导电片上，通过导通时间来检测是否有泄漏破坏此真空状态，简化了检测结构。
摘要：本实用新型公开了一种泄漏检测碳罐，属于汽车配件技术领域，其包括罐体，罐体的内腔中设有第一海绵层和第二海绵层，第一海绵层和第二海绵层自顶至底将内腔分隔为第一内腔、第二内腔和第三内腔，罐体上设有检测口、吸附口和脱附口，检测口与第一内腔相连通，吸附口和脱附口均与第三内腔相连通，第二内腔中填充有碳粉，特征在于；所述检测口上安装有泄漏检测泵。此碳罐可以通过检测泵来检测燃油蒸气排放控制系统是否有泄漏，同时泵体中安装的真空阀能控制碳罐脱附时的气路通断，压力阀控制碳罐吸附时的气路通断，大大简化了设备数量及其连接结构。
摘要：本发明属于阀门性能测试领域，具体涉及EGR阀性能测试系统及其使用方法。该系统通过模拟在汽车运行工况下的条件，对EGR阀进行性能测试，并将检测结果实时传输，以供监控。
摘要：本实用新型公开了一种精确控制转角的分动箱执行机构，属于车用附件技术领域，其在输出轴套上固定转角检测装置，特征在于：所述转角检测装置包括第一外壳和转轴，第一外壳内固定电路板，电路板上设置霍尔传感器，转轴上固定第一磁环，第一磁环上开设插槽或者设置凸块，插槽或者凸块上配装第二磁环，第二磁环的极性与第一磁环相反，霍尔传感器检测凸块的位置信号并将信号传输给电路板。此执行机构由于采用霍尔传感器检测磁环中凸块位置的检测方式，避免了现有技术中的接触式磨损，从而可以精确检测；同时磁极采用相互独立且极性相反的第一磁环与第二磁环相配装的方式，简化了磁极的设置结构，并消除了同一磁环中多极充磁所带来的界限不清的问题。
