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摘要：本发明涉及玻璃包边技术领域，特别是一种安装有亮饰条的玻璃包边总成，包括玻璃、固定在玻璃的边缘的包边条和安装在包边条的上表面的亮饰条，其特征在于：亮饰条的下表面设有弹性卡子，弹性卡子包括固定在亮饰条的下表面的基部、设置在基部的下方的第一卡脚和与第一卡脚相对设置的第二卡脚，包边条的上表面设有卡扣，第一卡脚和第二卡脚卡接在卡扣的卡槽内。优点在于：弹性卡子卡接到位后，与卡扣形成自锁，避免弹性卡子松动、脱落，安装牢固，满足卡接力要求。
摘要：本发明涉及防眩技术领域，特别是一种防眩夹层玻璃，包括第一玻璃和第二玻璃，其特征在于：防眩夹层玻璃自上而下依次包括第一调光区域、第二调光区域和主视野区域，第一调光区域在亮态时的可见光透过率小于第二调光区域在亮态时的可见光透过率，第一调光区域在暗态时的可见光透过率小于第二调光区域在暗态时的可见光透过率，第一调光区域设有第一调光膜，第二调光区域设有第二调光膜。优点在于：能够从根本上解决外部光线对行车驾驶的影响，大大提升驾驶的安全性及舒适性。
摘要：本发明涉及一种带有可调导电舌片组件的汽车滑动窗，包括整窗框架、固定玻璃、上导轨、下导轨和滑动玻璃，固定玻璃和滑动玻璃上均设有除霜加热线，固定玻璃上的除霜加热线的母线上焊接有导电凸台，滑动玻璃上设有可调导电舌片组件，可调导电舌片组件包括导电舌片、金属转轴和弹簧，金属转轴的底部焊接在滑动玻璃的除霜加热线的母线上，导电舌片卡接在金属转轴上，弹簧的一端固定在导电舌片上，弹簧的另一端与滑动玻璃接触，当滑动窗处于闭合状态时，导电舌片的一端搭接在导电凸台上。本发明通过调整导电舌片，从而控制导电舌片与导电凸台的搭接干涉量和搭接力值，避免易出现导电凸台磨损严重、导电舌片断裂等问题。
摘要：本发明涉及一种调节车内氛围的天窗玻璃，包括自上而下依次层叠的第一玻璃板、粘结层、柔性片体层和第二玻璃板，布置在第二玻璃板侧边的光源，第二玻璃板的折射率大于柔性片体层的折射率，柔性片体层的下表面设有反光图案，柔性片体层的边界相对于第二玻璃板的边界向内缩3～30mm，粘结层与第二玻璃板共同封闭包覆柔性片体层，柔性片体层下表面紧贴在第二玻璃板的上表面上。反光图案直接做在柔性片体层上，因此可以更好的与小曲率，大拱高的玻璃造型贴合，柔性片体层下表面紧贴在第二玻璃板的上表面上，反光图案直接与第二玻璃板的上表面接触，因此形成的面状光源的发光效果明显，能够营造良好的车内氛围。
摘要：本发明涉及玻璃产品领域，特别是具有透明导电膜的玻璃，具体地提供一种能够电加热的汽车前挡玻璃，包括第一弯曲玻璃板、第二弯曲玻璃板、中间层和透明导电膜，所述透明导电膜中设置有两个彼此电隔离的第一加热区和第二加热区，所述第一加热区和第二加热区串联或并联；在所述第一加热区内设置有第一汇流母线和第二汇流母线，在所述第二加热区内设置有第三汇流母线和第四汇流母线，所述第三汇流母线和第四汇流母线的长度方向与所述第一加热区内的电流方向相垂直。本发明能够满足供电电压为36～60V的加热需求，同时不需要附带变压装置，实现了产品结构简单化，并降低了产品成本。
摘要：本发明涉及可开合的车窗玻璃技术领域，特别是一种车窗玻璃与窗框的导向支撑组件，包括窗框和可开合地安装在窗框上的车窗玻璃，车窗玻璃铰接在窗框的前边框，其特征在于：车窗玻璃的朝向车内的内表面的下部粘结有基座，基座内卡接有支撑块，支撑块的下表面设有水平方向的支撑段，窗框的下边框设有用于支撑支撑块的钣金型面，钣金型面自车内向车外包括依次相连的水平方向的支撑面和朝向车外向下倾斜的导向面。优点在于：能够对车窗玻璃进行导向和支撑，防止车窗玻璃出现一边下垂；并能减少车窗玻璃在行车过程中的震动，保护车窗玻璃与窗框的铰接结构，避免玻璃爆片。
摘要：本发明涉及玻璃技术领域，特别是能够电加热的汽车玻璃，具体地提供一种具有透明导电膜的前挡风玻璃，包括第一弯曲玻璃板、第二弯曲玻璃板、热塑性中间层和透明导电膜，在所述透明导电膜中设置至少一个无膜区域，在至少一个无膜区域的四周设置至少两圈间断导电带，每圈间断导电带包括至少两个彼此之间存在间隙的导电段，每圈间断导电带的每个导电段对应相邻一圈间断导电带的至少一个间隙，所述导电段的每端分别位于相邻一圈间断导电带中最靠近的导电段的两端之间。本发明能够使电流沿着至少两圈间断导电带和它们之间的透明导电膜流动，从而避免了局部电流汇聚，并相应地改善了局部电阻，进而消除了局部热点及冷点，达到了均匀加热的效果。
摘要：本发明涉及一种汽车后挡滑动窗组件，包括整窗框架、固定玻璃、上导轨、下导轨和滑动窗，固定玻璃和滑动窗上均设有除霜加热线，滑动窗上设有电缆卷收器，电缆卷收器包括盒体、卷收装置、第一导电装置和第二导电装置，盒体包括底盒和盒盖，底盒设置在滑动窗的边部，盒盖可拆卸安装在底盒上方，卷收装置固定在底盒内，第一导电装置设置在卷收装置上，卷收装置上缠绕有第一电缆，第一电缆的输出端与第一导电装置电连接，第二导电装置固定在盒盖内表面，第二导电装置与第一导电装置电接触，第二导电装置与滑动窗的除霜加热线之间设置第二电缆进行电连接。本发明的滑动窗无论处于何种状态，都能保证滑动窗的除霜加热线都能够通电进行工作。
摘要：本发明涉及表面涂覆技术领域，具体地提供一种耐候涂液和具有由该耐候涂液形成的耐候涂层的汽车玻璃，以及所述汽车玻璃的制造方法。所述耐候涂液包含硅溶胶、氟碳树脂、分散剂和流平剂；所述硅溶胶至少由硅酸盐、溶剂、硅烷偶联剂、催化剂和去离子水混合搅拌制成。本发明能够有效地提升耐候涂液形成的耐候涂层的耐碱、耐酸、耐老化等性能，从而延长所述耐候涂层的正常使用寿命；所述耐候涂层还具有优异的耐磨性；所述耐候涂液中还可以直接添加红外线吸收剂和/或紫外线吸收剂；所述耐候涂液的VOC排放极低，具有绿色环保和良好的施工性能等优点，所述耐候涂层能够符合汽车用玻璃的法规规定。
摘要：本发明涉及玻璃产品领域，特别是能够电加热的汽车玻璃，具体地提供一种边窗电加热夹层玻璃，其包括外玻璃板、热塑性中间层、内玻璃板和透明导电膜，还设置有第一汇流母线和第二汇流母线，透明导电膜中设置至少两条相互平行的除膜线，相邻的两条除膜线之间形成条形加热区；在至少一个条形加热区内设置至少一个除膜图案，设置有除膜图案的条形加热区内的电流在除膜图案以外的区域从第一汇流母线流向第二汇流母线。本发明能够在整体均匀加热的基础上实现局部快速加热的功能，保证驾驶者能够清晰地观察左、右后视镜，提高驾驶的安全性；并且能够对局部区域功率密度进行差异化设计，进一步改善局部区域加热的均匀性；同时实现的工艺过程简单。
