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摘要:本发明涉及一种非对称轮胎胎面及胎面挤出用口型板,属于轮胎设计领域,包括胎面底部区域,并列排布于胎面底部区域上方的第一胎冠区域和第二胎冠区域,以及对称设置于胎面两侧的胎肩区域;其中,胎面底部区域、第一胎冠区域、第二胎冠区域、胎肩区域采用的胶料配方不同。本发明制备得到的非对称轮胎,设置较多花纹沟的内侧具有优异的湿地排水性能,设置较大花纹块的外侧具有良好的抓地操控性能,解决了现有胎面设计不能满足非对称花纹轮胎胎面中心线两侧的内外侧胎面不同的功能需求的技术问题。
摘要:本发明公开了一种免充气轮胎外轮、免充气轮胎及制备方法,属于免充气轮胎技术领域。该免充气轮胎外轮包括金属外轮,金属外轮与胎面接触的表面设有黄铜层,金属外轮上开设有气孔;黄铜层中Cu的质量分数为63.5±2.5%。本发明应用于免充气轮胎方面,解决现有免充气轮胎存在的金属外轮与胎面的连接问题,本发明的免充气轮胎外轮能够实现胎面与金属外轮的牢固连接,尤其适合较高车速的车辆使用。
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摘要:本发明涉及一种EV电动车用轮胎胎冠结构,属于轮胎技术领域。胎冠结构包括冠带层;冠带层上部依次设置有基部胶层和胎冠胶层;所述胎冠胶层上设置有中心纵向沟槽和位于中心纵向沟槽外侧的肩部纵向沟槽;靠近轮胎行驶面中部的中心胎冠胶层和位于中心胎冠胶层外侧的肩部胎冠胶层将胎冠胶层分割为两部分,并形成分割线L1;所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点为两者远离基部胶层一端的接触点;所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点与基部胶层邻近胎冠层的一面形成法向垂线L2;所述L2与L1的夹角≥15°。本发明提供的胎冠结构可提高轮胎的抓地性能,并降低滚阻,同时提高轮胎的舒适性能及降低成本。
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摘要:本发明涉及一种轮胎花纹,属于轮胎技术领域。所述轮胎花纹包括设置在轮胎行驶面中间的连续式中央宽肋条;所述中央宽肋条的两侧依次设置有第一环向沟槽、中间花纹块、第二环向沟槽、侧花纹块、肩部环向细沟槽和胎肩花纹块,且中央宽肋条两侧的部分相对于中央宽肋条的一中心点中心对称;相邻的两块胎肩花纹块间设置有开放式胎肩横沟;每一块胎肩花纹块上设置有两片带弧度钢片。本发明提供的轮胎花纹可以提高轮胎的刹车性能及静音舒适性。
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