深圳技术大学专利

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车零部件成型模具，包括成型装置、降温机构、减震机构以及固定台，所述成型装置设有固定块、气缸、上模具以及下模具，所述固定块内端设有横杆，所述上模具和下模具之间设有模腔，所述横杆两端设有固定柱，所述降温机构设有制冷箱、水泵、电动伸缩杆、喷淋杆、内腔以及喷淋头，所述电动伸缩杆一端设有支撑柱，所述减震机构设有减震座、减震弹簧以及弹性柱，所述固定台底端设有支撑架，所述支撑架两端固定有加固条，所述支撑架底端设有防滑脚垫，通过设置的成型装置，成型装置设有固定块、气缸、上模具以及下模具，使得设备使用时更加的方便。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其为一种汽车零部件裁切装置，包括工作台和样板，所述工作台的底部固定安装有工具箱，所述工具箱的四周固定安装有四组支撑架，且四组支撑架分别置于工作台底部四角处，所述支撑架的底端固定安装有固定基座，所述支撑架上套接有液压伸缩器，所述工作台上四角处均设置有弧形设计，所述工作台的一侧固定安装有第一横板，所述第一横板的顶部设置有竖板和第二横板，所述竖板和第一横板、第二横板分别通过第一旋转轴、第二旋转轴转动连接，本实用新型整体装置结构简单，对汽车垫进行裁切时对汽车垫大料的面积无限制，从而可最大化合理利用整料，适用于特殊材质和特殊造型的汽车垫，具有一定的推广作用。

摘要：本发明公开了一种基于MR设备的汽车教学数据处理方法及系统，所述方法包括：当MR设备扫描到汽车实体后，获取所述汽车实体对应的增强现实描述以及与所述汽车实体对应的教学数据；构建虚拟场景，所述增强现实描述对应的虚拟现实模型，并基于所述MR设备将所述虚拟现实模型在所述虚拟场景中进行虚拟呈现；将虚拟呈现的所述汽车虚拟现实模型与多个所述MR设备进行互联，以实现对汽车虚拟现实模型的多人协作。本发明可突破时间和空间限制，将一些危险性高、开展难度大、相对难控制的项目采用虚拟现实系统进行练习,模拟真实场景，在虚拟环境中身临其境地进行虚拟实训，提高实训效率。

摘要：本申请提供基于双摄像头的车辆预警装置和车辆预警系统，其设置于车辆的后方并监测车辆后方的情形，其包括：两摄像头，摄像头分别位于车辆预警装置的两侧；驱动模块，其连接摄像头，其用于控制摄像头沿着摄像头之间的基线进行平移以调节摄像头之间的基线距离；图像处理模块，其连接摄像头，其用于对摄像头获得的图像进行处理，判断车辆的后方是否出现危险情形；报警模块，其连接图像处理模块，其用于当根据当前出现的危险情形，对用户进行报警。这样能够使得测距的精度可以根据实际的情况进行调节，并且成本比较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请提供基于双摄像头的车辆预警装置和车辆预警系统，其设置于车辆的后方并监测车辆后方的情形，其包括：两摄像头，摄像头分别位于车辆预警装置的两侧；驱动模块，其连接摄像头，其用于控制摄像头沿着摄像头之间的基线进行平移以调节摄像头之间的基线距离；图像处理模块，其连接摄像头，其用于对摄像头获得的图像进行处理，判断车辆的后方是否出现危险情形；报警模块，其连接图像处理模块，其用于当根据当前出现的危险情形，对用户进行报警。这样能够使得测距的精度可以根据实际的情况进行调节，并且成本比较低。

摘要：本发明提供一种混合动力车及其控制方法、存储介质，所述控制方法方法包括步骤：当混合动力车处于经济模式时，根据用户输入的里程总数构建电池的目标SOC轨迹： 其中， 为目标SOC轨迹，SOC0为初始SOC，SOCf为终值目标SOC，Lf为里程总数，L为任意时刻的累积里程数；根据电池的实时SOC以及所述目标SOC轨迹控制发动机的启停状态和工作点，使所述混合动力车在经济模式下行驶。本发明通过目标SOC轨迹以及实时SOC来判断发动机的启停状态和工作点，使得发动机能尽可能多的在最经济区间行驶，以实现混合动力车燃油经济性的全局优化。

摘要：本实用新型提供了一种应用于汽车动力电池包的实验的动力电池包保护模块，包括BMS系统、急停开关、充电接触器和放电接触器。BMS系统包括BMS、单体电池电压采集模块、模组温度采集模块、电池包电流采集模块和显示屏；单体电池电压采集模块、模组温度采集模块和电池包电流采集模块分别通过CAN总线与BMS连接，BMS通过485通讯线与显示屏连接。可以对设备进行实时的检测并及时的做出相应的保护措施。

摘要：本发明提供了一种汽车动力电池包实验设备，包括动力电池组、12V辅助蓄电池、BMS系统、充放电模块、保护模块、点火锁、维修开关和故障设置系统；所述BMS系统、保护模块、充放电模块和维修开关分别与所述动力电池组连接，所述充放电模块与所述蓄电池连接。所述汽车动力电池包实验设备不仅体积小，半透明的设计使得设备更加直观明了。

摘要：本发明公开了一种车门防撞预警系统和预警方法，通过雷达采集探测区域的运动物体的物体信息，通过红外感应器同步采集探测区域内有生命物体的物体信息，在检测到探测区域内存在处于运动状态的有生命物体时，自动锁止车门。本发明中采用红外传感器结合低成本的连续毫米波多普勒雷达，对后方接近的有生命的物体进行实时检测，可准确检测有效接近物体，避免雷达采集的无生命物体信息及红外感应器采集的静止物体信息对检测结果的影响，提高了物体检测的准确性，从而提高了车门防撞预警的准确性和有效性。另外，所述车门防撞系统还设置有用于采集物体影响的图像采集装置，根据采集到图像可以避免恶意碰瓷等问题，提高了开启车门的安全性。

摘要：本发明提供了一种自动变速箱液力变矩器的修复方法，包括以下步骤：S10、切开液力变矩器的外壳，将各个零件拆卸出来；S20、检查各个零件，挑出其中已损坏的零件进行换新；S30、对未换新的零件进行清洗；S40、将未换新和已换新的所有零件重新组装在一起，并焊接液力变矩器的外壳，重新形成封闭的工作腔；S50、对焊接好的液力变矩器进行气密性和平衡性检测，若气密封或平衡性不符合规定，对液力变矩器进行适应性修复，直至液力变矩器的气密封和平衡性均符合规定为止。该方法通过部分换新，然后重新组装焊接的方式，实现了对已损坏的液力变矩器的修复，减少了维修成本，避免了资源的浪费；同时，提高了对液力变矩器的清洗效果。