深圳技术大学专利

摘要：本实用新型涉及一种房车的衣柜折叠床床架，包括床架拼合单元，其数量为偶数个，且大于2，每一个床架拼合单元顶部均具有限位槽；在长度方向上，相邻的两个床架拼合单元之间均连接有长度伸缩杆；在宽度方向上，相邻的两个床架拼合单元之间均连接宽度连杆；排骨架为与限位槽数量相同的多个连接条，每一个连接条长度等于两个限位槽长度之和，且大于宽度连杆的宽度值，其嵌入两组对应的限位槽内，或搭接于两个相对分开的限位槽上。本实用新型可以在长度、宽度两个方向延伸；收起后也可作为长凳临时使用，提高了房车内的空间利用率。本实用新型不需要单独设置中梁支撑，以相邻的床架拼合单元做支撑，在延伸同样宽度的前提下节省了中梁。

摘要：本实用新型涉及一种折叠机构、房车折叠床及房车衣柜，折叠机构包括：固定横梁，其水平布置、且两端固定；浮动连接臂一端转动连接于固定横梁；浮动连接臂另一端转动连接于水平布置的主轴上，且跟随主轴的移动而浮动；主轴两端通过两个液压杆支撑，液压杆铰接于基座上；连接盘包括有可开合90°角的第一连接盘和第二连接盘，第一连接盘背部与主轴转动连接。由此具有折叠机构的床用于房车的衣柜中，不仅实现了床板的收纳，同时可以旋转床板的床头方向，满足了房车内对折叠床的使用需求。

摘要：本实用新型公开了车辆盲区防撞预警装置，包括：盲区目标采集单元、目标融合计算单元、信息提取单元、分级告警控制单元及告警单元；所述盲区目标采集单元与所述目标融合计算单元连接；所述目标融合计算单元与所述分级告警控制单元连接；所述信息提取单元与所述分级告警控制单元连接；所述分级告警控制单元与所述告警单元连接。本实用新型能够降低驾驶员的操纵负担，从而更有效的实现盲区安全。

摘要：本申请适用于全向轮固定技术领域，提供了一种全向轮固定结构，包括轮座、固定端部、支撑端部和传动轴，所述固定端部设置于所述轮座上，且所述固定端部内设有轴承组件；所述支撑端部设于所述轮座上，并与所述固定端部位于所述轮座的同一侧，且所述支撑端部内设置有第一轴承；所述传动轴通过所述第一轴承与所述支撑端部转动连接，且通过所述轴承组件与所述固定端部转动连接，所述全向轮固定于所述传动轴上，并穿设于所述通槽设置。本申请提供的第一轴承对传动轴实现旋转支撑，同时轴承组件实现对传动轴的轴向和径向旋转支撑，结构可靠牢固，使得全向轮在使用时不易发生掉落，提高了使用可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请公开一种操控平台、牵引装置及运输系统。操控平台，包括工作台、多种功能元件及连接功能元件的接线，面板安装在工作台上；还包括固定板，多种功能元件均固定在固定板上，固定板安装在工作台上；面板罩在固定板上，且面板上还设有与功能元件对应的操作部。通过上述方案可以降低在拆装面板时功能元件及其接线的受损风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车防撞机械锁，包括汽车门框，所述汽车门框上安装有车窗玻璃，所述汽车门框的内侧设置有扶手，所述扶手上设置有控制汽车门框开合的开关，所述汽车门框内安装有驱动机构，所述驱动机构连接有升降机构。此汽车防撞机械锁，通过设置了驱动机构，进而马达将会通过联轴器将会带动第一连接轴转动，进而带动第一锥齿轮转动，因此将会带动第二锥齿轮转动，进而带动第二连接轴转动，从而带动第三锥齿轮和第四锥齿轮转动，进而通过第三连接轴和第四连接轴带动第一蜗杆和第二蜗杆转动，进而带动螺纹杆转动，因此带动螺纹套筒移动，因此将开关打开。

摘要：本实用新型公开了一种汽车模拟测试台，包括：第一承载板；转向负载模拟系统，连接所述第一承载板且适于带动所述第一承载板转动；转向节连接盘，固定于所述第一承载板上且适于随所述第一承载板的转动做旋转运动，所述转向节连接盘的一侧适于安装车轮；驱动负载模拟系统，设置于所述第一承载板上，所述驱动负载模拟系统适于驱使车轮转动；悬架组件，活动连接所述转向节连接盘的另一侧。本实用新型通过设置相互独立且互不干涉的驱动负载模拟系统与转向负载模拟系统，无需大幅度变动汽车原有的部件结构，可同时实现对车辆驱动和转动系统的综合实验，具有操作方便、经济性良好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及电解水制氢技术领域，具体公开了一种车载电解水制氢装置，包括安装腔，所述安装腔内设有阳极和阴极，所述安装腔的一端连接有第一挡板，安装腔的另一端连接有第二挡板；所述第一挡板上设置有连通安装腔的出水管，所述第二挡板上设置有连接安装腔的进水管；所述第一挡板和第二挡板上均设置有接线柱；本实用新型具有结构简单的优点，可作为辅助燃料，应用于混合动力汽车或氢能汽车等，解决掺氢内燃机的氢气来源问题，为混合动力汽车或氢能汽车等掺氢内燃机提供更为可靠、更有效率、更为经济的制氢方式。

摘要：本实用新型提供了一种纯电动汽车的边‑云计算系统，包括云计算端及至少两个边缘端；所述边缘端，用于获取汽车信息并对所述汽车信息预处理，生成多物理域信息；所述云计算端，与所述边缘端相连接，用于控制各个边缘端，还用于对所述多物理域信息进行融合与管理。为了保证电动汽车的平稳运行，应用边缘端从汽车运动状态、汽车电池及汽车电机这三个位置，对电动汽车进行监控，通过设置不同的传感器，生成冗余信息，增强监测的准确程度。所以设置了两层信息处理结构，应用云计算端将边缘端的计算资源进行调控，并且对多物理域信息进行融合与管理，以此更好地控制整体信息，保障整体系统的稳定性。

摘要：本实用新型公开了一种降低交通事故损害程度的汽车安全座椅，包括安全椅，所述安全椅上设有用于当汽车急刹时，防止儿童由于穿羽绒服或面包服等里面含有空气的较为蓬松的衣物坐在安全座椅上被抛出的防护装置，此降低交通事故损害程度的汽车安全座椅通过防护装置，可以使儿童在穿羽绒服或面包服等里面含有空气的较为蓬松的衣物的情况下放心地坐在安全座椅上，防止当汽车急刹时，因蓬松衣物中的空气压缩，使五点式安全带与儿童间的空间变大，安全带与儿童不贴紧，而将儿童从空隙中被抛出，从而降低交通事故或急刹车时造成的损害程度，并避免儿童脱掉外衣造成生病情况的发生。