华为技术有限公司专利

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摘要：本申请提供一种无线充电泊车车位推荐方法和系统，可被应用于智能汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等：车辆进入停车场时向停车场上报本车信息，停车场服务器将车辆信息与预先存储的无线充电车位信息对比匹配，根据车辆尺寸、车位尺寸及无线充电装置安装位置等信息综合判断当前停车场是否存在可用充电车位。若检索出有多个可用充电车位，停车场服务端则通过计算不同车位中充电发射端与车辆接收端的重合面积、充电端的多余充电面积及到各车位规划路径等信息综合判断选择出最佳车位，并将前往最佳车位的路径和入库方式推送至车端。

摘要：本申请实施例提供了一种盲区告警区域的确定方法及装置，可用于辅助驾驶和自动驾驶。该方法包括：获取第一车辆的行驶速度和方向盘转角；根据所述行驶速度和所述方向盘转角确定所述第一车辆两侧的盲区告警区域。该方法可用于车辆的数据处理过程中，基于车辆的行驶状态调整盲区告警区域，从而提高危险告警的准确性。可以应用于车联网，如车辆外联V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等。

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摘要：本实用新型公开了一种汽车高速连接器，属于连接器技术领域。汽车高速连接器包括绝缘体和复数个端子；端子具有依次连接的焊接部、第一固定部、弹性部、第二固定部和接触部；绝缘体包括内壳体和套设在内壳体上的外壳体，内壳体的外壁和外壳体内壁之间形成有空隙；汽车高速连接器还包括第一连接体和第二连接体；端子的第一固定部通过第一连接体固定于外壳体，端子的第二固定部通过第二连接体固定于内壳体，接触部位于内壳体背离空隙的一侧。本实用新型提高了汽车高速连接器连接的稳定性。

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摘要：本申请提供了一种车辆前后驱动扭矩分配方法、装置及车辆，基于车辆的车轮转角确定车辆转向时的期望状态参数，基于车辆转向时的实际状态参数和期望状态参数确定当前修正横摆力矩，期望状态参数基于车辆的车轮转角确定；根据车轮转角和车辆的加速度信息确定修正横摆力矩与扭矩分配系数之间的映射关系；根据当前修正横摆力矩和映射关系确定车辆的扭矩分配系数，并基于车辆的扭矩分配系数确定车辆的前后轴驱动扭矩，提高了车辆转向时的操纵稳定性，适用性强。

摘要：本申请涉及电动汽车领域，具体涉及一种车辆热管理系统、驱动装置和电动汽车。其中，该热管理系统包括:用于带动空调压缩机工作的马达，N个电阻支路，以及用于驱动马达和N个电阻支路上电阻工作的驱动器。该驱动器包括控制电路和逆变电路。其中，控制电路用于控制逆变电路向马达输出交变电流，以驱动马达旋转。控制电路还用于控制逆变电路向N个电阻支路输出电流，以使N个电阻支路上的电阻产生热量。由此，通过单个驱动器实现了对马达和发热电阻的驱动，在降低热管理系统成本的同时，还可以节省热管理系统的空间。

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