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摘要:本实用新型公开了一种汽车高速背板连接器,属于连接器技术领域。汽车高速背板连接器包括复数个端子、绝缘体、连接体、第一屏蔽片和屏蔽结构,所述绝缘体具有安装孔,连接体固定在所述端子上;第一屏蔽片设置于所述连接体的沿所述端子的排列方向的一侧;所述屏蔽结构包括第二屏蔽片和导电塑胶,所述第二屏蔽片连接于所述连接体背离所述第一屏蔽片的一侧,所述导电塑胶连接于所述第二屏蔽片背离所述连接体的一侧;所述端子、所述连接体、所述第一屏蔽片、所述屏蔽结构均穿设在所述安装孔内,所述第一屏蔽片和所述导电塑胶分别连接于所述安装孔相对的两个侧壁。本实用新型在实现高速传输的同时,便于装配,提高了连接的稳定性。
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摘要:本申请提供了一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆,涉及智能汽车技术领域。其中,所述控制方法包括:在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令;确定至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息,至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元;根据每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制执行单元。本申请通过让各个控制指令携带优先级标识和/或功能类别信息,然后根据优先级标识和/或功能类别信息,选择出一个控制指令,作为控制车载设备的控制指令,从而避免同接收到多个控制指令导致该硬件无法正常工作。
摘要:本申请实施例提供一种多通阀、热管理系统和汽车,通过在多通阀上设置多个流道,可以使多个流道中的部分流道与多个外部管路连通,通过设置至少两个阀芯,并且将至少两个阀芯转动设置在容置腔内,可以通过至少两个阀芯的转动来控制全部流道的流通与关闭,从而能够分别连通不同外部管路和不同的流道,这样可以达到一个多通阀调节多个外部管路的目的,提高了阀门的集成度,并且使热管理系统控制更简单,安装更简便,降低了热管理系统的控制复杂度和安装复杂度。
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摘要:本发明实施例提供了一种电子设备的按键设置方法和控制方法、模拟设备及车辆,涉及智能汽车技术领域。首先,接收来自至少一个电子设备的按键模拟指示,按键模拟指示携带有电子设备的按键信息。接着,根据按键模拟指示,使触控显示屏上显示至少一个电子设备的按键,其中,触控显示屏设置在车辆的方向盘上。在检测到用户对触控显示屏的第一操作后,生成控制指令,并向至少一个电子设备发送该控制指令,至少一个电子设备由第一操作确定,控制指令用于控制至少一个电子设备动作。在本申请实施例的方案中,通过在方向盘上设置触控显示屏,可以在方向盘上模拟/复制其他电子设备的控制按键,在用户驾驶时,可以方便控制其他电子设备,保障驾驶安全。
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