欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本申请涉及汽车领域，具体涉及一种车辆控制方法、装置等。在该车辆控制方法中，在执行使转向内侧后轮被制动的转向模式时，根据驾驶员对方向盘进行转向操作时的手力确定转向内侧后轮的目标制动力，根据该目标制动力执行转向控制。如此，能够实现良好地反映驾驶员意图的转向控制，避免驾驶员为修正车辆行驶轨迹而频繁进行驾驶操作，降低驾驶负担。本申请实施例提供的方法可应用于智能汽车。
摘要：本申请公开了一种数据处理方法，用于智能汽车技术领域。该方法应用于包括控制器和多个电子控制单元ECU的车辆，该方法包括：控制器接收来自于第一ECU的数据请求消息，第一ECU为多个ECU中的任意一个，数据请求消息用于请求获取传感器数据；控制器向第一ECU发送响应消息，响应消息用于指示第一ECU获取传感器数据；控制器根据数据请求消息生成标记信息，标记信息用于记录传感器数据的请求信息；若车辆触发删除第一ECU中的传感器数据，控制器根据标记信息向第一ECU发送第一数据删除指令，第一数据删除指令用于指示第一ECU删除传感器数据。基于该方法，能够对车辆内的各个部件实现数据的细粒度管理，便于删除车辆内的特定数据，避免车内的隐私数据发生泄漏。
摘要：公开了一种文本搜索处理的方法以及相关设备，通过关键字规则集合中的关键字规则对多个运行路径信息中的关键字进行搜索，搜索结果较为准确，且满足用户的搜索诉求。该方法包括获取第一文本，第一文本包括一个或多个运行路径信息；获取预设搜索规则集合，每个预设搜索规则指示至少一个关键字之间的逻辑关系；基于第一关键字和第一预设搜索规则，搜索一个或多个第二关键字，第一关键字为根据第一运行路径信息获得的关键字，第一运行路径信息为一个或多个运行路径信息中的任意一个；基于第一关键字和一个或多个第二关键字确定第一搜索结果。本申请实施例提供的方法可以应用于智能汽车、终端、计算机等电子设备的日志文本处理。
摘要：
摘要：一种透光率调整方法及装置，可用于智能汽车技术领域。透光率调整方法包括：获取车窗玻璃包括的N个第一区域在第一时刻的入射光强度，N为大于1的整数(201)，然后根据所述第一时刻的入射光强度，确定所述N个第一区域中的每个第一区域的目标透光率(202)，将所述第一区域的透光率调整为所述目标透光率(203)。通过该方法，可以实现分区域调整车窗玻璃的透光率，从而使得车窗玻璃上的透光率可以形成渐变的效果，可以避免强光对驾驶员的干扰，降低对车辆行驶安全性的影响。
摘要：本发明实施例公开了一种车辆灯光的控制方法、灯光系统以及车辆，用于提高车辆灯光所实现的功能。本发明实施例方法包括：获取行车信息，所述行车信息包括导航信息、驾驶辅助信息以及车机数据中的至少一种；获取待行车路径的信息；获取与所述行车信息和所述待行车路径的信息对应的目标光型；将车辆出射的光束以所述目标光型，显示于所述待行车路径上。
摘要：本申请实施例公开了一种车辆灯光的控制方法、灯光系统以及车辆，用于提高车辆灯光所实现的功能。本申请实施例方法包括：获取行车信息，所述行车信息包括导航信息、驾驶辅助信息以及车机数据中的至少一种；获取待行车路径的信息；获取与所述行车信息和所述待行车路径的信息对应的目标光型；将车辆出射的光束以所述目标光型，显示于所述待行车路径上。
摘要：本申请实施例提供一种能源管理方法、装置及系统。在该方法中，能源管理装置可以获取车辆的行驶环境信息，该行驶环境信息包括地形参数；根据该行驶环境信息，确定该车辆的目标运动信息；该目标运动信息包括预设速度、预设加速度和预设行驶路径；根据该目标运动信息和目标耗电量，控制该车辆中的发动机转动。如此，通过地形参数确定车辆的目标运动信息，并根据目标运动信息和目标耗电量，控制车辆中的发动机转动，可以实现对车载电池的均衡控制，有效减小车载电池的损耗，达到保护车载电池的目的，进而提升能源利用率。
摘要：本申请实施例提供一种设备调节方法，该方法包括：在车辆座椅的安全带上设置麦克风，通过麦克风采集乘客的语音信号，根据语音信号的特征判断该语音信号中是否包括目标乘客的语音，在该语音信号中包括目标乘客的语音的情况下，基于该语音信号的特征，确定目标乘客的高度信息，并基于该高度信息，生成指令用于调整电子设备的参数。本申请实施例提供的设备调节方法能够根据目标乘客的身高信息，自动调节电子设备的设置，使其更符合不同乘客的个性化需求，且能够避免乘客手动调节，提升汽车座舱智能化、自动化的程度。
摘要：一种液压制动装置、行程传感器及车辆，液压制动装置包括：液压阀块(100)，主缸壳体(200)，设置于液压阀块(100)的一侧，主缸壳体(200)内部设置主缸部(210)，主缸部(210)包括活塞(211)、推杆(212)和磁铁组件(213)；控制模块(300)，设置于液压阀块(100)的另一侧，控制模块(300)包括控制基板(310)以及和控制基板(310)呈电性连接的连接器(320)；行程传感器(400)，固定于液压阀块(100)内部，用于检测磁铁组件(213)的移动以确定活塞(211)的移动量，行程传感器(400)通过液压阀块(100)中的通孔与连接器(320)连接。该液压制动装置能够提高行程传感器(400)在液压阀块(100)中的定位精度。
