华为技术有限公司专利

摘要：本申请实施例提供了一种汽车，涉及交通工具技术领域，用于改善由于设置作用装置影响汽车造型的问题。该汽车包括保险杠、作用装置和挡盖组件，其中，保险杠上具有开口；作用装置安装在保险杠的内侧；挡盖组件包括挡盖和驱动挡盖运动的第一驱动装置；挡盖在第一驱动装置的驱动下具有关闭开口的第一状态，以及开启开口的第二状态。作用装置为智能车灯、雷达、投影设备或摄像头；在挡盖处于第二状态的情况下，作用装置通过开口工作。

摘要：本申请实施例提供了一种座椅、交通工具及座舱，涉及交通工具技术领域，用于改善在具有显示装置的座椅中，显示装置散热效果不好的问题。该座椅包括座椅本体、座椅通风系统、显示装置和散热风管，其中，座椅本体包括坐垫部和靠背部；座椅通风系统安装在座椅本体中；显示装置安装在靠背部上，显示装置中的至少部分位于靠背部的内部；散热风管的一端与座椅通风系统相连，散热风管的另一端与显示装置相连。上述座椅可以用于汽车、轮船、火车和飞机等交通工具。

摘要：本公开提供了探测组件安装结构和车辆，属于车辆技术领域。探测组件安装结构包括车顶横梁、饰板、探测组件和公差调节器。饰板与车顶横梁连接。探测组件与饰板连接，且探测组件通过公差调节器与车顶横梁连接。在安装探测组件时，首先，将探测组件与饰板连接，然后，将饰板与车顶横梁连接，此时，探测组件已经完成定位，但还未与车顶横梁直接连接。由于制造误差等原因，探测组件与车顶横梁之间的安装空间的高度不一定为设定值，而由于公差调节器能够自适应安装空间的高度变化，所以，通过公差调节器将探测组件与车顶横梁连接，不会对探测组件起到拉扯作用，使得探测组件的姿态以及探测组件与饰板的外观匹配精度均处于较佳状态。

摘要：本公开提供了一种车辆气路系统和车辆，属于车辆技术领域。车辆气路系统包括空气悬架和发动机排气管路，空气悬架包括空气悬架排气管路，发动机排气管路包括消音器。空气悬架排气管路的排气端与发动机排气管路连通，且连通位置位于消音器进气的一侧。这样，空气悬架中的气体会流经消音器后再排出，降低了空气悬架的排气噪音。并且，由于复用了发动机排气管路的消音器，而并没有为空气悬架增设专用的消音器，所以降低了成本，且节省了车辆的布置空间。

摘要：本申请实施例提供了一种电子后视镜和车辆，涉及车辆技术领域，该电子后视镜包括：反射镜；壳体，该壳体包括安装部，该安装部和上述反射镜设置于壳体的不同位置，且安装部和反射镜分别所在的平面平行或相交；摄像头，该摄像头设置于上述安装部；活动机构，上述反射镜通过该活动机构活动连接于上述壳体，或者，上述壳体通过该活动机构活动连接于车身。基于该方案，电子后视镜的反射镜尺寸不会受限于摄像头的尺寸和部署位置，有助于将反射镜的尺寸设计的更大，从而增加了驾驶员观测车辆后方的视野。

摘要：本申请实施例提供了一种桌板及车辆，涉及机械设计技术领域，用于改善相关技术中小桌板在展开、收纳便捷性以及与车辆适配性存在不足的问题。该桌板包括桌面结构、转轴组件和固定支架；其中，转轴组件包括第一转轴、第二转轴和转轴连接件，转轴连接件的两端一端分别通过第一转轴和第二转轴与桌面结构和固定支架相连；第一转轴和第二转轴均平行于第一方向，第二转轴安装在固定支架沿第二方向上的一端。在桌面结构翻转过程中，桌板具有第一状态和第二状态。在处于第一状态的桌板中，桌面结构和固定支架在第二方向上重叠排布；在处于第二状态的桌板中，桌面结构和固定支架在第二方向上错开排布。上述桌板可以应用于车辆。

摘要：本公开提供了一种透光件、汽车座舱和汽车，属于调光技术领域。所述透光件包括多个本体层、至少一个夹层和多个遮挡装置，所述多个本体层叠加排布，每个夹层位于相邻的两个本体层之间；所述至少一个夹层中的目标夹层具有多个腔室，每个腔室中布置有所述遮挡装置，且不同腔室中的遮挡装置相互独立；所述遮挡装置用于在遮挡状态和非遮挡状态之间切换，且所述遮挡装置处于遮挡状态时对所在区域进行遮挡。采用本公开，可以对透光件进行区域化遮挡，以实现对透光件的灵活控制。

摘要：提供了一种座椅、座椅系统和交通工具，属于汽车技术领域。该座椅系统包括第一座椅、第三座椅和翻折组件，第一座椅和第三座椅并排布置，翻折组件与第一座椅和第三座椅中的至少一个相连。翻折组件被配置为能够转动，使座椅系统变换为第一形态或第二形态。在第一形态，第一座椅和第三座椅之间形成过道；在第二形态，翻折组件在第一座椅和第三座椅之间形成第二座椅。在后排座椅需要上下乘员时，将座椅系统变换为第一形态时，使乘员能够从过道通过，方便乘员上下车辆。待乘坐后排座椅的乘员落座后，将座椅系统变换为第二形态，使翻折组件在第一座椅和第三座椅之间形成第二座椅，这样就增加了一个座椅，使车辆可以搭载更多的人员。

摘要：本申请实施例公开了一种集成热管理装置及汽车，涉及汽车热管理领域，解决了现有集成式热管理装置体积较大且内部管路的流阻高的问题。集成热管理装置包括水路基板和多通阀阀芯。水路基板包括多个流道板和多通阀阀体，多个流道板围成具有多个水路流道的流道腔。流道板上开设有多通阀安装口。多通阀阀体嵌入设置在流道腔内，且位于多通阀安装口处。多通阀阀体开设有与多个水路流道分别连通的多个阀口。多通阀阀芯通过多通阀安装口安装在多通阀阀体内。多通阀阀芯内嵌在水路基板的流道腔内，降低了水路基板在厚度方向上的占用空间，提高了集成热管理装置的集成度，有效避免了现有多通阀直接安装在水路基板上导致引入的垂直内部管路流阻高的问题。

摘要：本申请提供一种支撑架、承载件和座椅组件，支撑架可以用于与承载件电连接，支撑架包括第一支撑件、第二支撑件和第一导电触点，第二支撑件位于第一支撑件的一侧，第一支撑件背离第二支撑件的一侧用于与承载件插接相连；第一导电触点暴露于第一支撑件背离第二支撑件的一侧，第一导电触点用于与承载件的第二导电触点相接触。由于承载件和电子设备之间的距离较近，可以避免在承载件和电子设备之间采用较长的明线导致的走线杂乱，从而提升用户的视觉体验，提高使用安全性。因此，本申请提供的支撑架、承载件和座椅组件，可以避免在承载件和电子设备之间采用较长的明线导致的走线杂乱，从而提升用户的视觉体验，提高使用安全性。