欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：一种汽车开放系统架构模型构建方法及装置，该方法包括：模型构建装置获取智能驾驶应用程序的源代码(301)，从源代码中获得功能单元数据(302)，功能单元数据包括以下至少一个信息项：至少一个功能单元、各个功能单元之间的依赖关系以及各个功能单元之间的通信消息的数据类型；将至少一个信息项分别映射至对应的汽车开放系统架构AUTOSAR模型字段，生成AUTOSAR架构模型文件(303)，AUTOSAR架构模型文件用于将智能驾驶应用程序的功能迁移至AUTOSAR AP，该方法可以通过模型构建装置自动构建AUTOSAR架构模型文件，可以实现智能驾驶应用程序的功能迁移至汽车开放系统架构自适应平台，降低人力成本。
摘要：本申请实施例提供了一种标定方法和装置，该方法包括：向第一服务器发送车辆的标识信息；接收该第一服务器根据该标识信息发送的第一运动轨迹信息，该第一运动轨迹信息包括对该车辆中的第一待标定设备标定时机械臂的运动轨迹信息；根据该第一运动轨迹信息，控制该机械臂对该第一待标定设备进行标定。本申请实施例的技术方案可以应用于对智能汽车或者电动汽车的标定，有助于提升对车辆中的待标定设备标定时的智能化程度，从而有助于提升标定效率。
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法、装置及车辆。该方法包括：在车辆软件升级的过程中，前述车辆的控制单元接收来自目标单元的信号；前述目标单元用于感知前述车辆内是否有人；在根据前述信号判断前述车辆内有人时，前述控制单元控制前述车辆中的基础服务单元提供基础服务。能够在车辆软件升级的过程中提供正常的基础服务，提升用户体验。本申请实施例提供的方法可用于智能汽车。
摘要：本申请实施例提供一种换热装置、换热模组、热管理系统及汽车，其中，换热装置包括：压力发生器及冷凝器，换热装置应用于换热系统，换热系统包括：通过管路依次连通的气液分离装置、节流装置以及蒸发器，冷凝器通过管路连接在蒸发器与气液分离装置之间，工质按蒸发器指向冷凝器的方向定向流动在环路中，压力发生器通过管路连接在气液分离装置与冷凝器的工质流入侧之间，压力发生器用于将气液分离装置中的气态工质或气液混合工质传输至冷凝器中。本申请实施例提供的换热装置、换热模组、热管理系统及汽车可解决相关技术中换热模组换热能力不足，从而导致整个热管理系统性能差的问题。
摘要：本申请提供了一种显示装置和显示方法，可应用于显示设备上，设备包括一种或多种不同类型的交通工具，例如汽车，自行车，摩托车，火车，地铁，飞机，船，飞行器，机器人或其它类型的运输工具或可移动物体等。该显示装置包括防尘罩和成像单元，防尘罩上贴有：第一偏振片，用于透射太阳光中的第一偏振光；第一四分之一波片，用于将第一偏振光转换为圆偏光。成像单元用于发射成像光，并将圆偏光传输至第一四分之一波片；第一四分之一波片将圆偏光转换为能够被第一偏振片阻挡第二偏振光。本申请所揭示的装置，通过在防尘罩表面新增多个波片，使得太阳光经防尘罩入射至成像单元后无法再次通过防尘罩出射，有助于消除太阳光带来的眩光，提升显示效果。
摘要：本申请提供了一种显示装置和显示方法，可应用于显示设备上，设备包括一种或多种不同类型的交通工具，例如汽车，自行车，摩托车，火车，地铁，飞机，船，飞行器，机器人或其它类型的运输工具或可移动物体等。该显示装置包括防尘罩和成像单元，防尘罩上贴有：第一偏振片，用于透射太阳光中的第一偏振光；第一四分之一波片，用于将第一偏振光转换为圆偏光。成像单元用于发射成像光，将圆偏光传输至第一四分之一波片；第一四分之一波片将圆偏光转换为能够被第一偏振片阻挡第二偏振光。本申请所揭示的装置，通过在防尘罩表面新增多个波片，使得太阳光经防尘罩入射至成像单元后无法再次通过防尘罩出射，有助于消除太阳光带来的眩光，提升显示效果。
摘要：本申请提供了一种控制灯光显示设备的方法和装置，该灯光显示设备设置于车辆座舱内，该方法包括：获取用户位置信息，该用户位置信息用于指示用户在车辆周围的位置，或该用户在该车辆座舱内的位置；根据该用户位置信息，控制第一位置的该灯光显示设备进行灯光显示，和/或控制该灯光显示设备的第一区域进行灯光显示；其中，该第一位置设置于该车辆座舱内，且与该用户在该车辆座舱内的位置相对应，该第一区域与该用户在该车辆座舱内的位置相对应。本申请的控制灯光显示设备的方法，能够从灯光交互层面提高用户的驾乘体验。
摘要：本申请实施例提供一种交互方法和电子装置，涉及电子装置技术领域，可用于智能汽车或新能源汽车。该方法包括电子装置接收第一操作，并响应于第一操作，采集第一用户的视线水平方向、视线竖直方向及车辆的第一位置。电子装置根据第一位置、视线水平方向和视线高度夹角，筛选出第一地理标志物，视线高度夹角是指所述视线竖直方向与水平地面夹角。电子装置在显示界面上对第一地理标志物进行标记显示。电子装置接收对显示界面的第二操作，并响应于第二操作，从第一地理标志物中各地理标志物中筛选出目标地理标志物。这样，车辆内的用户进行简单操作，即可及时筛选、查询感兴趣的建筑，从而实现简单操作、及时查询的目的。
摘要：一种制动控制模块(11)、液压控制模块(12)、制动系统(1)及车辆，该制动控制模块(11)包括第一阀块(118)、制动主缸(111)、柱塞泵(112)和第一电机(113)。制动主缸的腔体(1182)和柱塞泵的腔体(1183)形成于第一阀块(118)，第一电机(113)安装于第一阀块(118)。第一阀块(118)包括第一进液孔(1181)和第一出液孔(1188)，第一进液孔(1181)用于与储液罐(13)连通，从而将制动液引入制动控制模块(11)。制动主缸的腔体(1182)与第一进液孔(1181)连通，制动主缸的腔体(1182)与柱塞泵的腔体(1183)连通。第一出液孔(1188)用于与液压控制模块(12)连通，且通过液压控制模块(12)与轮缸(4)连通。将制动主缸(111)和柱塞泵(112)分别与第一出液孔(1188)连通，制动液从第一出液孔(1188)流出制动控制模块(11)，并经液压控制模块(12)流至轮缸(4)以进行制动。减轻了制动控制模块(11)的重量，降低对于车辆的前围板强度的要求。
摘要：本申请实施例提供一种风扇转速的调节方法和电子装置，涉及电子装置技术领域，可用于智能汽车或新能源汽车。该方法包括当检测到车辆内的无线充电模块对电子设备进行无线充电时，电子装置获取车辆的第一车速、车辆内空调的第一档位。电子装置根据第一车速，第一档位，及预设的噪声等级对应关系信息，确定第一噪声等级，并根据第一噪声等级，调节风扇的转速至第一转速，该第一转速小于等于第一噪声等级对应的第二转速。这样，只要根据噪声等级对应关系信息中的噪声等级来调节风扇的转速，均能掩盖风扇产生的噪声，避免了风扇散热时产生的噪声对用户的干扰。
