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摘要：本申请实施例公开了一种汽车座舱屏幕的操作方法及相关设备，其中，该方法包括：车机设备获取座舱内多个屏幕中的第一屏幕上的操作的属性信息；车机设备根据属性信息，从多个屏幕中确定出第二屏幕；车机设备在第一屏幕上显示第二屏幕的镜像界面。本申请实施例中，当需要操作座舱内不同的屏幕时，只需要切换不同屏幕的镜像即可，无需用户改变位置，从而能够提升汽车座舱内屏幕操作的便捷性。另外，无需增加物理硬件来实现对座舱内不同屏幕的操作，能够降低硬件成本投入。
摘要：一种整车控制方法及装置，该方法包括：管理模块向第一业务模块发送第一协商请求，以咨询第一业务模块是否同意将车辆的状态由第一状态切换为第二状态；并接收第一业务模块基于第一协商请求发送的第一协商反馈。实施本申请，现了与车辆状态的切换相关的功能的分解，降低了车辆功能之间的耦合度，有利于降低车辆系统的复杂性以及提高整车控制的稳定性。
摘要：一种电芯检测装置(300)、方法、电池包(130)、底盘总成(500)和车辆，涉及传感技术领域，电芯检测装置(300)包括：扣板(310)，扣板(310)的第一表面(311)包括第一安装部(312)；第一光纤传感器(320)，第一光纤传感器(320)设置于第一安装部(312)，且第一光纤传感器(320)的第一端从第一安装部(312)的第一端引出；其中，第一光纤传感器(320)包括N个第一检测点，N为正整数，第一检测点用于检测电芯。不需要对电芯进行破坏性改动，即可实现对电芯相应传感数据的检测，电芯检测装置(300)易于安装拆卸，因此，当检测到电芯发生故障时，可以直接将电芯检测装置(300)拆卸下来，使电芯的更换更为方便。可以应用于智能汽车或新能源汽车。
摘要：本申请提供一种空调控制方法、电子设备及系统，在该方法中，电子设备能够对用户对应的空调出风口进行温度控制。具体的，在第一用户处于第一空间环境中且第一空间环境中包含第一用户对应的第一空调出风口的场景下，电子设备可以获取包含第一用户的第一热成像图像后，根据第一热成像图像确定第一用户对应的第一温度，再将第一空调出风口的温度调节为第一温度，实现针对用户独立进行空调出风口温度调节的效果，进而为用户提供相对适宜的空调温度，因此能够提高空调控制的准确度。同时，上述控制过程中无需用户进行人工干预，因此能够提高控制空调的效率。
摘要：本申请公开了一种风挡玻璃,包括：内层玻璃、外层玻璃、夹胶层和P光增反膜；其中，夹胶层位于内层玻璃和外层玻璃之间，P光增反膜镀在内层玻璃或者外层玻璃上。本申请还提供了显示系统及交通工具。该显示系统可以为HUD系统。本申请方案中，因为P光增反膜可以提高对P光的反射率，所以可以通过P光携带一个焦面或者3D显示中一个眼睛的图像，从而实现双焦面/多焦面/3D显示，又不会产生重影。
摘要：本申请公开了一种风挡玻璃，包括：内层玻璃、外层玻璃、具有楔形角度的夹胶层和S光增反膜；其中，具有楔形角度的夹胶层位于内层玻璃和外层玻璃之间，S光增反膜镀在内层玻璃或者外层玻璃上。本申请还提供了显示系统及交通工具。该显示系统可以为HUD系统。本申请方案风挡玻璃上镀有S光增反膜，可以提高对S光的反射率，从而提高了图像光的亮度，另外，本申请在风挡玻璃中设置了具有楔形角度的夹胶层，该具有楔形角度的夹胶层可以消除图像重影。
摘要：本申请公开了一种风挡玻璃,包括：内层玻璃、外层玻璃、夹胶层和P光增反膜；其中，夹胶层位于内层玻璃和外层玻璃之间，P光增反膜镀在内层玻璃或者外层玻璃上。本申请还提供了显示系统及交通工具。该显示系统可以为HUD系统。本申请方案中，因为P光增反膜可以提高对P光的反射率，所以可以通过P光携带一个焦面或者3D显示中一个眼睛的图像，从而实现双焦面/多焦面/3D显示，又不会产生重影。
摘要：本申请提供了一种服务推荐方法及相关装置。车辆获取到车辆的位置信息和车辆的车身状态信息；在确定出车辆的位置信息和车辆的车身状态信息满足第一条件的情况下，车辆显示第一推荐卡片；第一推荐卡片包括第一能源站为车辆补充能源的服务信息的选项；第一能源站的类型可以为以下任意一种：充电站、换电站、加油站。该方法可以结合车身状态和车辆位置，可以为用户精准的推荐补充能源的服务。另一方面，补充能源的服务集成了一系列操作于一体，相对于目前的补充能源的操作，减少了用户操作，提高了用户给车辆补充能源的便利性。
摘要：一种温度控制装置、温度控制方法和车辆，用于保证车辆中低压电池具备稳定高效率的充放电能力。温度控制装置包括：第一加热组件、第二加热组件、第一控制器、第一开关电路和第二开关电路；第一加热组件用于容纳低压电池；第一加热组件与第一开关电路连接，在第一开关电路接通时，从车辆的电压转换单元上获取电能，并对低压电池进行加热；第二加热组件围设与第一加热组件的外侧，与第二开关电路连接，在第二开关电路接通时，从车辆的高压电池上获取电能，并对低压电池进行加热；第一控制器用于控制第一开关电路的接通或关断，以及控制第二开关电路的接通或关断。本申请提供的实施例可用于新能源汽车或智能汽车。
摘要：本申请实施例提供了一种辅助驾驶的方法、装置和车辆，该方法包括：获取驾驶员驾驶车辆时的实时行驶参数和该车辆的周围环境信息；根据该实时行驶参数和该周围环境信息确定该驾驶员的驾驶习惯。在该驾驶习惯满足第一预设条件时，向该驾驶员提示驾驶提醒信息。本申请实施例的辅助驾驶的方法可以应用于新能源汽车或者智能汽车中，能够在驾驶员驾驶车辆的过程中实时确定驾驶员的驾驶习惯，进而根据驾驶员的驾驶习惯进行针对性驾驶提醒，能够帮助驾驶习惯不好的驾驶员学习和/或巩固驾驶过程中需注意的事项，有助于帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，还有助于提升行车安全性。
