华为技术有限公司专利

摘要：本申请公开了一种驾驶状态检测方法及相关设备，通过移动终端(例如带有摄像头的手机)和车机结合来实现驾驶状态检测，用户可以将移动终端放置到车辆的某一个固定位置，移动终端可以采集驾驶员的图像数据(例如人脸图像)，车机可以采集车辆数据(例如打火状态、行车速度、档位等)，移动终端与车机之间可以进行数据同步，之后，移动终端/车机可以基于已采集的上述驾驶员的图像数据和车辆数据来判断驾驶员的驾驶状态是否异常，若是，则可以触发相应的提醒。这样，可以实现驾驶状态检测不强依赖于原车配置，可以做到终端随人走，不需要专业人员即可安装、使用、更换，使用方法简单方便，提高用户体验。

摘要：

摘要：本申请实施例提供了一种地图构建方法、装置和车辆，该方法包括：获取地图信息，该地图信息中包括第一车位集合，该第一车位集合中包括一个或者多个车位；对该一个或者多个车位进行正旋转变换，得到第一外接框，该第一外接框中包括该一个或者多个车位；根据该第一外接框的尺寸和预设车位尺寸，对该一个或者多个车位进行排布；对排布后的该一个或者多个车位进行逆旋转变换，得到修复后的该一个或者多个车位。本申请实施例可以应用于智能汽车或者电动汽车，有助于提升对地图中的车位进行修复时的效率，节省人力成本，也有助于提升车辆的智能化程度。

摘要：本申请公开了一种车门组件、车门及车辆。车门组件可以包括门内板和门锁安装部。其中，门锁安装部可设置于门内板，门内板可具有第一安装面，门锁安装部可具有第二安装面，第二安装面可用于连接门锁。另外，第一安装面朝向门锁安装部设置，第二安装面背向第一安装面，且第一安装面与第二安装面之间具有第一夹角。本申请提供的车门组件的门锁的安装对于门内板的第一安装面的拔模角的影响较小，其有利于第一安装面的拔模角的增大，从而可降低第一安装面在冲压成型的过程中出现冲压开裂的风险。应用有该车门组件的车门的系统性能可得到保障，并且在将该车门应用于车辆时，可有效的增加门锁与锁扣的解锁以及啮合的平顺性，其有利于提升用户使用体验。

摘要：一种控制方法，在目标车辆和目标对象存在碰撞可能性时，将目标车辆和目标对象划分为主动方和被动方，主动方相对于被动方具有优先通行权；获取主动方可行的第一策略集合，第一策略集合包括至少一个第一行驶策略；根据第一策略集合，确定被动方在第一策略集合中各个第一行驶策略下的第二行驶策略，得到第二策略集合；对由第一策略集合和第二策略集合得到的各个可行策略的执行代价进行分析，得到第一代价集合，每个可行策略对均由一个第一行驶策略和一个第二行驶策略组成，第一代价集合中包括每个可行策略对所关联的用于指示执行可行策略对的成本的代价；根据第一代价集合中最低的执行代价所对应的行驶策略对目标车辆进行控制。提升了驾驶体验。

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摘要：本申请实施例提供了一种省电方法、省电装置和车辆，该技术方案可以应用于智能车领域。该省电方法可以在检测到电池电量降低为第一预设值时，自动提醒用户是否进入省电模式；在检测到用户确认开启省电模式的操作时，再次提醒用户是否开启省电模式；在确认用户二次确认后，正式开启省电模式。该技术方案可以能够在检测到车辆的电池电量降低为预设电量时，通过语音和弹窗等多种方式自动提醒用户是否开启超级省电模式，以期提升车辆的续航。此外，通过多次提醒能够进一步保证驾驶安全。

摘要：本申请提供了一种充电提醒的方法、装置和车辆，该方法包括：根据用户的习惯充电电量区间、气温或用户类型确定是否需要提醒用户充电，其中，习惯充电电量区间的最小电量为第一电量值，最大电量为第二电量值，该第二电量值大于或等于该第一电量值，用户类型包括家充用户或非家充用户；当确定需要提醒用户充电时，向所述用户发出合理的充电提醒通知。这样，能够有效避免用户因电动汽车剩余电量低于其心理安全阈值范围而产生的焦虑情绪；并且，还能够有效避免因气温骤变引起的充电对象的剩余电量减少而给用户造成不便，进而提升用户的使用体验。

摘要：本申请实施例提供了一种驾驶员提醒方法、装置、系统和移动载体。该方法包括：在移动载体处于驾驶状态时，获取来自移动终端的传感器采集的第一数据，且获取移动载体的座舱内的传感器采集的第二数据。根据第一数据和第二数据，确定驾驶员状态。在驾驶员状态指示驾驶员不在环时，控制提示装置提示驾驶员接管移动载体。这样，多元数据确定的驾驶状态，可以提高对驾驶员状态判断的准确性，从而有助于驾驶员及时有效地接管移动载体，进而提高了移动载体的安全性。

摘要：本申请实施例提供了一种密封装置及其制造方法和相关装置，涉及车辆技术领域，设置于车辆侧围，该密封装置包括：胶条部和第一接角部，其中，胶条部包括第一端和第二端；第一接角部包括第一边和第二边；其中，第一边的第一端和第二边的第一端通过第一连接部连接；第一边的第二端与胶条部的第一端连接，第二边的第二端与胶条部的第二端连接。本申请实施例提出的密封装置，该密封装置的第一接角部包括的接角数量较少，密封装置整体结构简单，因此其制造成本较低，并且形状不受限。本申请提供的实施例可以应用于智能汽车或新能源汽车。