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摘要:本申请公开了一种车辆充电的方法和装置,所述方法包括:获取第一移动充电设施中第一电池包的状态;如果所述第一电池包为充电状态或满电状态,则获取第二移动充电设施发送的第二电量,所述第二移动充电设施正在为第一车辆充电,所述第二电量为所述第二移动充电设施中第二电池包的电量;当第一电量和所述第二电量之间满足第一预设条件时向第一移动充电设施发送第一指示信号,用于指示所述第一移动充电设施为所述第一车辆充电,所述第一电量为所述第一电池包在充电状态或满电状态下的电量。本方法避免满电状态下的移动充电设施在原地等待服务器下发新的充电任务,消除了移动充电设施在原地等待的时间,提高充电系统电能的吞吐量和充电效率。
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摘要:本申请涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种低压蓄电池充电系统及方法。该充电系统包括:低压蓄电池,可用于为该车辆的低压用电器供电;动力电池组;直流转换器,可用于在动力电池组的正极继电器和负极继电器闭合时接收动力电池组提供的电压,并将电压转换为低压蓄电池的充电电压,以对低压蓄电池充电;DCDC控制器,与低压蓄电池电气连接,可用于在该车辆处于休眠状态下监测低压蓄电池的电压;其中,DCDC控制器和该车辆的电池管理系统通信连接,以用于在低压蓄电池的电压低于第一阈值时,唤醒电池管理系统,以使电池管理系统闭合动力电池组的正极继电器和负极继电器。
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