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浙江工业大学专利

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一种可并行存取的自动化汽车停放装置用汽车存取机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820734588.7      申请日:2018-05-17      公告号:CN208578386U      公告日:2019-03-05     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:刘荣煌   沈香华   卢冠男   胡裕锐   赵博琛   蔡姚杰

摘要:一种可并行存取的自动化汽车停放装置用汽车存取机构,所述汽车存取机构包括驱动汽车进入所述停车单元的汽车存入机构和驱动汽车离开所述停车单元的汽车取出机构;其中,所述汽车存入机构与左侧的停车单元相连,所述汽车取出机构与右侧的停车单元相连;所述汽车存入机构与左一停车位上的载车架沿x轴方向对齐并连通,所述汽车存入机构包括存入机架和驱动汽车存入左一停车位上的载车架的存入驱动部;所述汽车取出机构与所述右二停车位上的载车架沿x轴方向对齐并连通,所述汽车取出机构包括取出机架和驱动汽车离开所述停车单元的取出驱动部。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种可并行存取的自动化汽车停放装置用抬升机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820734571.1      申请日:2018-05-17      公告号:CN208267493U      公告日:2018-12-21     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:卢冠男   胡裕锐   刘荣煌   沈香华   赵博琛   蔡姚杰

摘要:一种可并行存取的自动化汽车停放装置用抬升机构,所述抬升机构包括两个沿x轴方向相对设置在所述本体左右两侧的抬升单元;所述抬升单元包括链条圈和四个链条轮,所述链条圈位于yoz平面内,四个所述链条轮分别位于所述链条圈的四个角上并将所述链条圈张拉成矩形框,且所述链条圈的内侧与所述链条轮相啮合;每个停车位上的载车架沿x轴方向的两侧分别通过连接件与位于同一侧的所述抬升单元相连,其中,所述连接件的一端与位于每个停车位上的载车架铰接,所述连接件的另一端与所述链条圈的外侧固定连接。本实用新型可将立体车库内空置的载车架调整至易于停车的停车位上,可增加停车位的便捷性和使用率。

一种可并行存取自动化汽车停放装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820734210.7      申请日:2018-05-17      公告号:CN208578385U      公告日:2019-03-05     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:胡裕锐   卢冠男   沈香华   刘荣煌   赵博琛   蔡姚杰

摘要:一种可并行存取自动化汽车停放装置,所述装置包括左右并排设置的两个停车单元,每个所述停车单元均设有抬升机构和若干个用于停放汽车的停车位;一个停车位内具有一个载车架,一个所述载车架承托一个载车底板,一个载车底板停放一辆汽车,所述载车底板可移动地设置在所述载车架上,且所述载车架通过可调换载车架所属停车位的抬升机构换位;所述装置包括用于驱动停放有汽车的载车底板在两停车单元之间移动的交互机构;所述装置还包括驱动汽车进入所述停车单元的汽车存入机构和驱动汽车离开所述停车单元的汽车取出机构;其中,所述汽车存入机构与左侧的停车单元相连,所述汽车取出机构与右侧的停车单元相连。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种可并行存取的自动化汽车停放装置用交互机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820734208.X      申请日:2018-05-17      公告号:CN208578383U      公告日:2019-03-05     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:沈香华   刘荣煌   胡裕锐   卢冠男   赵博琛   蔡姚杰

摘要:一种可并行存取的自动化汽车停放装置用交互机构,所述交互机构包括连接部和推动器,所述左一停车位和所述右一停车位之间设有一个用于连通左一停车位上的载车架和右一停车位上的载车架的连接部;所述左二停车位和所述右二停车位之间设有另一个用于连通左二停车位上的载车架和右二停车位上的载车架的连接部;所述左二停车位的左侧设有一个与所述左二停车位沿x轴方向对齐的推动部,所述右一停车位的右侧设有另一个与所述右一停车位沿x轴方向相对齐的推动部。交互机构使得两停车单元内之间停放的汽车可以相互移动,不仅提高了车位使用率,同时将停放的汽车优先停放到右侧停车单元内,左侧停车单元尽量空出,使得停车、取车更加方便快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

节能立体车库智能停放装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820735278.7      申请日:2018-05-17      公告号:CN208578387U      公告日:2019-03-05     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:陈晨   王栋铭   赵磊磊   金伟娅   李曰兵   周水清   周明珏

摘要:节能立体车库智能停放装置,支撑架内设有两条依照DNA双螺旋结构设置的停车轨道;每条停车轨道包括逐层设置的半圆形平面轨道,相邻层的半圆形平面轨道之间连接有斜坡轨道;停车轨道的顶面是载车板的停放面、底面设有供抓取装置行走的取车轨道;斜坡轨道设有用于撑平载车板的舵机;太阳能电池板的输出端连接转轮的伺服电机,转轮通过收、放牵引钢丝提升或放下抓取装置;支撑架的地板上安装有对停放上载车板1的汽车进行称重的称重装置;伺服电机的控制端、抓取装置的抓夹机构的控制端、舵机的控制端均连接中央控制器;称重装置的信号输出端连接中央控制器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

折叠收缩汽车倾斜机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820656815.9      申请日:2018-05-04      公告号:CN208578378U      公告日:2019-03-05     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:曹鹰   郭千毅   徐泽楷   戴犇辉   甘雨露   蔡姚杰

摘要:折叠收缩汽车倾斜机构,包括:支撑装置,支撑装置的底部固装在安装面上,用于支撑折叠收缩装置;载车板,安装在折叠收缩装置上,用于停泊车辆;折叠收缩装置,分别安装在载车板相对的两侧,并且折叠收缩装置与支撑装置滑动配合,用于调整载车板的高度位置以及倾斜角度;以及驱动装置,驱动装置的输出轴与折叠收缩装置的驱动端相连,用于驱动折叠收缩装置移动以调整载车板的高度位置以及倾斜角度。本实用新型有益效果是:该产品用于模块化可折叠辅助停泊立体车库。无车时装置可直接收缩,有车时短时间大限度倾斜车辆,空出应急车辆及大型车辆可通过道路。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种助人上车轮椅 [实用新型 ]有效

申请号:CN201721630622.8      申请日:2017-11-29      公告号:CN209203793U      公告日:2019-08-06     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:陈泽帅   陈杨波   韩晓川   牛成成   杨睿   蔡姚杰

摘要:本实用新型公开了一种助人上车轮椅,它包括折叠式的轮椅框架,轮椅框架上还设有抬升机构、扶手、坐垫、导轨板、第三电机及控制器,扶手上设有与控制器连接的控制开关,第三电机与导轨板连接,控制导轨板转动,导轨板不工作时与扶手平行,抬升机构顶部设有滑轨,滑轨与传送板连接,传送板活动设置在轮椅框架上,传送板上设有导轨初段,坐垫放置在导轨初段上,导轨板和扶手设置在轮椅框架两侧,导轨板内侧设有导轨中段,外侧设有导轨末段,在控制器的作用下,坐垫能在导轨初段、导轨中段及导轨末段上滑动,将人送至汽车座椅上。本实用新型的轮椅能够实现自动将人送入汽车内,并且能从车内返回到轮椅,大大方便了下半身残疾的行车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

液压驱动移动式动态称量螺旋输送粉煤灰设备 [实用新型 ]有效

申请号:CN201720377192.7      申请日:2017-04-12      公告号:CN206827653U      公告日:2018-01-02     

申请人:浙江工业大学      当前权利人:浙江工业大学

发明人:任建莉   周佳妮   周龙海   韩龙   胡艳军

摘要:本实用新型涉及粉煤灰出灰设备,尤其是一种液压驱动移动式动态称量螺旋输送粉煤灰设备。本实用新型中的一种液压驱动移动式动态称量螺旋输送粉煤灰设备,包括作为行走机构的汽车、安装在垂直输送管进料端的回转取料装置、螺旋输送设备、液压驱动机构、安装在汽车工作平台上的回转机构和动态称量系统,回转机构内设有导料板,螺旋输送设备包括水平螺旋输送机、垂直螺旋取料机构和螺旋卸料机构;液压驱动机构安装于工作平台,用于实现搬运粉煤灰的输送机构和控制液压回路相应功能的实现;动态称量系统安装于导料板之下。通过动态称量系统自动控制运载车固定运输重量,结构简单使用方便。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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