欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：
摘要：公开了一种车辆内部部件。该部件可以包括基部、箱柜和托盘。箱柜可以从关闭位置移动至打开位置以进行访问。托盘可以从缩回位置移动至中间或者延伸位置以进行访问。部件可以包括盖子，盖子可以从为了覆盖托盘的上升位置移动至为了露出托盘的降低位置。部件可以包括第一致动器和第二致动器，第一致动器用于使托盘从缩回位置移动至中间位置，第二致动器用于使箱柜从关闭位置移动至打开位置。当托盘处于缩回位置、中间位置和延伸位置时，箱柜可以从关闭位置移动至打开位置。当箱柜处于关闭位置和打开位置时，托盘可以从缩回位置移动至中间位置和延伸位置。
摘要：
摘要：公开了一种车辆内部部件。车辆内部部件可包括控制台组件，诸如地板控制台。诸如控制台的车辆内部部件可以被构造成通过施加来自乘员的外力来操作。控制台可包括(a)提供隔室的基座；(b)盖子，其相对于基座的开口从关闭位置到打开位置可移动；以及(c)闩锁机构，其包括提供闩锁特征的臂，该闩锁特征被构造成将盖子固定到基座。盖子可包括闩锁特征；臂可以被构造成相对于基座在(1)臂的闩锁特征与盖子的闩锁特征接合以将盖子固定到基座的升高位置和(2)臂的闩锁特征与盖子的闩锁特征脱离以从基座释放盖子的缩回位置之间移动。车辆内部部件可包括致动盖子到打开位置的运动的机构。该机构可包括连杆；连杆可包括联接到盖子的连杆臂。闩锁可包括隐藏的磁性闩锁。盖子可包括门；门可包括到隔室的相对的门开口。
摘要：
摘要：
摘要：本发明涉及种可双向开启的储物盒,包括壳体、盒体、活动门、锁止机构、滑动机构和弹性机构,在关闭状态下,活动门通过锁止机构锁定于壳体,盒体通过锁止机构锁定于活动门并设置于壳体内;在弹性机构的向前作用下,盒体沿着滑动机构所限定的路径相对于壳体向前弹出,活动门保持通过锁止机构锁定于壳体;在弹性机构的向后作用下,盒体和活动门起沿着滑动机构所限定的路径相对于壳体向后弹出。本发明的盒体在弹性机构的作用下可以相对于壳体向前和向后弹出,特别是向后的弹出,可以缩小该储物盒与后排座椅之间的距离,便于后排乘客往储物盒里取放物品,这个过程不需要后排乘客的身体前移来使得手能够更接近储物盒,提升了后排乘客的用户体验。
摘要：本发明提供了一种桌板机构，包括：包括第一面板和与第一面板铰接的第二面板；连接机构，包括固定于容置腔内的底座；其中，桌板机构配置为在桌板机构容纳在容置腔内的未展开状态和桌板机构从容置腔伸展远离的工作状态之间运动；其中，第一面板配置为相对于第二面板在折叠位置和平面位置之间运动；其中，当第一面板从折叠位置运动到平面位置时，桌板机构配置为从未展开状态运动到工作状态。本发明采用可折叠式桌板机构，当需要使用时，一步操作将桌板在水平位置展开；当不再需要使用时，一步操作将桌板折叠收起放入容置腔中。本发明可折叠式桌板机构支撑稳固，能够满足乘客娱乐和办公的需要。
摘要：一种用于车辆内部的部件，其配置成定位可由电缆连接的移动设备以用于车辆内部使用。该部件包括基座和联接到基座的机构。该机构包括架子，该架子配置成通过中间位置从缩回位置移动到延伸位置。架子配置成在延伸位置支撑移动设备。
摘要：本发明公开了一种用于车辆内部的扶手总成。用于车辆内部的扶手总成包括：具有开口的底座；被设置为覆盖底座的开口并被设置为从关闭位置移动到高位的扶手；将扶手与底座结合的机构，并被设置为(a)从低位移动到延伸位置以将扶手从关闭位置移动到高位，(b)防止扶手从高位移动到关闭位置，以及被设置成将扶手和底座结合的锁闩。该锁闩设置为从底座释放扶手，并允许扶手从高位移动到(a)关闭位置，(b)终端位置中的至少一个位置。
