上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司专利

摘要：本发明涉及一种汽车内饰件，其包括；转动臂，设置为可转动地安装在基座上；弹簧，弹簧的固定端与基座和转动臂中的一个连接；调节盘，调节盘设置为可转动地与所述转动臂和所述基座中的另一个连接；调节盘具有用于支撑所述弹簧的安装端的支撑端面以及在支撑方向上变化的厚度；弹簧的所述安装端与所述固定端之间的夹角响应于所述弹簧在所述支撑端面上的不同位置而变化，以调节所述弹簧驱动所述转动臂相对于所述基座转动的作用力。根据本发明的汽车内饰件，通过调节盘和弹簧可连续调节转动臂的转动速度并控制转动臂的转动时间。在双门扶手的应用中，可以连续调节单门的打开速度，精确连续控制单门的打开时间，据此可以确保双门扶手的同步性。

摘要：

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摘要：本实用新型涉及一种悬停负载扶手，包括支架；转动件，其在第一位置和第二位置之间可转动地安装在支架上；指针，其横向安装在转动件上；以及偏转件，其为指针提供迷宫路径，在转动件从第一位置运动到第二位置的过程中，指针作用于偏转件使其发生横向弹性偏转。根据本实用新型的悬停负载扶手，通过横向弹性偏转的偏转件为指针提供迷宫路径，结构简单，成本低廉。

摘要：公开了一种用于车辆内部的部件，其被构造为在车辆内部分配香味。所述部件可以包括香味分配设备，所述香味分配设备包括构造用于容纳香味介质的至少一个香味分配盒(可移除/可更换)的模块。致动器可以构造为以旁路模式操作模块或用于选择/致动盒。可以将选定的盒从防止空气流通过香味介质的密封状态致动到允许空气流穿过/通过香味介质并进入车辆内部的未密封状态。致动器可以包括机构(例如滑动器、凸轮机构)；每个盒可包括由致动器致动的阀机构；每个机构可以包括弹簧。模块可以包括风扇以提供空气流。所述部件可以提供用户界面。所述部件可以包括控制台、顶置控制台、地面控制台、中央控制台等。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆内部的香味分配装置，该香味分配装置经配置将香味从香味介质分配到车辆内部的空气中。该香味分配装置可以包括入口；出口；外壳，该外壳经配置用于至少一个香味容纳盒，该至少一个香味容纳盒经配置用于容纳香味介质；以及致动器，该致动器包括机构，该机构经配置用于在密封状态与未密封状态之间致动用于每个香味容纳盒的阀装置，该密封状态用于阻碍空气穿过该香味容纳盒的香味介质的通路，该未密封状态用于允许空气穿过该香味容纳盒的香味介质朝向该出口的通路。该致动器的机构可以包括滑块装置，该滑块装置经配置提供凸轮作用以便为了未密封状态打开用于香味容纳盒的阀装置以及为了密封状态关闭用于香味容纳盒的阀装置。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种车辆安全气囊门铰链，车辆安全气囊门铰链包括：织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本实用新型的车辆安全气囊门铰链，其中可延展部分具有较高的延展性，以防止安全气囊门与承载部件分离。同时由于多个网孔的设置，使得可延展部分可以发生结构变形，进一步增加了可延展部分的延展性，可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力，避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明公开了一种车辆安全气囊门铰链，车辆安全气囊门铰链包括：织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本发明的车辆安全气囊门铰链，其中可延展部分具有较高的延展性，以防止安全气囊门与承载部件分离。同时由于多个网孔的设置，使得可延展部分可以发生结构变形，进一步增加了可延展部分的延展性，可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力，避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车内部的饰件，包括：安全气囊门，包围所述安全气囊门的承载部件，和安全气囊门铰链，其中所述安全气囊门铰链用于与所述安全气囊门和所述承载部件的连接，其中，车辆安全气囊门铰链包括：织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本实用新型的车辆安全气囊门铰链，由于多个网孔的设置，使得可延展部分可以发生结构变形，进一步增加了可延展部分的延展性，可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力，避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利