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摘要:
摘要:公开了一种用于车辆内部的部件,其被构造为在车辆内部分配香味。所述部件可以包括香味分配设备,所述香味分配设备包括构造用于容纳香味介质的至少一个香味分配盒(可移除/可更换)的模块。致动器可以构造为以旁路模式操作模块或用于选择/致动盒。可以将选定的盒从防止空气流通过香味介质的密封状态致动到允许空气流穿过/通过香味介质并进入车辆内部的未密封状态。致动器可以包括机构(例如滑动器、凸轮机构);每个盒可包括由致动器致动的阀机构;每个机构可以包括弹簧。模块可以包括风扇以提供空气流。所述部件可以提供用户界面。所述部件可以包括控制台、顶置控制台、地面控制台、中央控制台等。
摘要:
摘要:本发明公开了一种车辆安全气囊门铰链,车辆安全气囊门铰链包括:织物层,所述织物层包括可延展部分,基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向,所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域,各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本发明的车辆安全气囊门铰链,其中可延展部分具有较高的延展性,以防止安全气囊门与承载部件分离。同时由于多个网孔的设置,使得可延展部分可以发生结构变形,进一步增加了可延展部分的延展性,可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力,避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。
摘要:本发明公开了一种用于汽车内部的饰件,包括:安全气囊门,包围所述安全气囊门的承载部件,和安全气囊门铰链,其中所述安全气囊门铰链用于与所述安全气囊门和所述承载部件的连接,其中,车辆安全气囊门铰链包括:织物层,所述织物层包括可延展部分,基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向,所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域,各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本发明的车辆安全气囊门铰链,由于多个网孔的设置,使得可延展部分可以发生结构变形,进一步增加了可延展部分的延展性,可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力,避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。
摘要:公开了一种车辆内部部件,其包括通过接头和/或机构联接到基部的盖。盖可包括在轴上可旋转地联接到基部的门、箱等。基部可以包括特征;盖可以包括特征。当盖关闭时,基部的特征可与盖的特征接合;当盖打开时,基部的特征可脱离盖的特征。该部件可包括机构,该机构包括构造成接合/脱离特征/从动件的特征/凸轮表面;该机构可被配置为保持盖的周边和基部的开口的周边之间的配合/空间。基部和/或盖可以在接头/机构处或邻近接头/机构处挠曲。该部件可包括控制台、中控面板/中央控制台、地板控制台、顶置控制台、仪表板、门板等。
摘要:本发明提供一种传动机构以及具有这种传动机构的汽车出风口和储物盒,该传动机构包括:挡位离合机构,所述挡位离合机构与一个电机相连;以及多个挡位机构,所述挡位机构包括与对手件连接的输出端,以实现所述电机对所述对手件的控制;通过改变电机的转动方向,实现所述多个挡位机构中的至少一个的输出端与所述挡位离合机构关联并且所述多个挡位机构中的至少另一个的输出端与所述挡位离合机构不关联,以便切换控制的对手件。根据本发明提供的这样一种传动机构,可实现通过单一的动力输入但多组功能的独立输出或联合输出,进一步地,通过将这种传动机构应用于汽车出风口和储物盒,还可通过设置单电机的控制程序,提供具有多种功能的汽车出风口和储物盒。
摘要:
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摘要:本发明涉及一种出风口,包括一壳体,其中,该壳体内部装配有一导风块,该导风块设有一井部,至少一组导风叶片容置于该井部使得所述导风块相对于所述导风叶片纵向移动。本发明的出风口细长,满足了内饰造型简洁化的要求,同时保证了有效出风面积和良好的导向性。