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摘要：本实用新型提供一种车用出风口，包括：多个竖直叶片，至少一个水平叶片，通过第一输出轴与所述竖直叶片连接的第一电机；以及通过第二输出轴与所述水平叶片连接的第二电机。根据本实用新型提供的车用出风口，同时采用两个电机，一个电机控制竖直叶片，一个电机控制水平叶片，避免了现有技术中采用的齿轮、曲柄、拨叉等结构，仅采用连杆连接传动，使得整体结构简单可靠，达到电机传动的高效稳定，避免了齿轮传递容易产生的疲劳与噪音等问题。
摘要：本实用新型涉及一种出风口及包括其的车辆，该出风口包括：壳体，壳体包括进风侧和出风侧；导风块，所述导风块将壳体内部分割出第一通道和第二通道，响应于导风块在第一方向的移动，第一通道和第二通道的横截面积发生变化，以调节第一方向上的吹风角度；叶片，所述叶片设置为在与第一方向垂直的第二方向上转动，以调节第二方向上的吹风角度；以及操控组件，所述操控组件设置为沿第一方向驱动导风块移动时，叶片保持静止，以及沿第二方向驱动叶片转动时，导风块保持静止。根据本实用新型提供的一种出风口及包括其的车辆，其在细长的出风口开口造型下能够满足良好的有效通风面积和导向性范围。
摘要：本实用新型涉及一种悬停负载扶手，包括支架；转动件，其在第一位置和第二位置之间可转动地安装在支架上；指针，其横向安装在转动件上；以及偏转件，其为指针提供迷宫路径，在转动件从第一位置运动到第二位置的过程中，指针作用于偏转件使其发生横向弹性偏转。根据本实用新型的悬停负载扶手，通过横向弹性偏转的偏转件为指针提供迷宫路径，结构简单，成本低廉。
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆内部的香味分配装置，该香味分配装置经配置将香味从香味介质分配到车辆内部的空气中。该香味分配装置可以包括入口；出口；外壳，该外壳经配置用于至少一个香味容纳盒，该至少一个香味容纳盒经配置用于容纳香味介质；以及致动器，该致动器包括机构，该机构经配置用于在密封状态与未密封状态之间致动用于每个香味容纳盒的阀装置，该密封状态用于阻碍空气穿过该香味容纳盒的香味介质的通路，该未密封状态用于允许空气穿过该香味容纳盒的香味介质朝向该出口的通路。该致动器的机构可以包括滑块装置，该滑块装置经配置提供凸轮作用以便为了未密封状态打开用于香味容纳盒的阀装置以及为了密封状态关闭用于香味容纳盒的阀装置。
摘要：本实用新型公开了一种车辆安全气囊门铰链，车辆安全气囊门铰链包括：织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本实用新型的车辆安全气囊门铰链，其中可延展部分具有较高的延展性，以防止安全气囊门与承载部件分离。同时由于多个网孔的设置，使得可延展部分可以发生结构变形，进一步增加了可延展部分的延展性，可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力，避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车内部的饰件，包括：安全气囊门，包围所述安全气囊门的承载部件，和安全气囊门铰链，其中所述安全气囊门铰链用于与所述安全气囊门和所述承载部件的连接，其中，车辆安全气囊门铰链包括：织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本实用新型的车辆安全气囊门铰链，由于多个网孔的设置，使得可延展部分可以发生结构变形，进一步增加了可延展部分的延展性，可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力，避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型涉及一种汽车内饰件，其包括焊接件和被焊接件，其中被焊接件包括骨架和软质外层，焊接件和被焊接件通过振动摩擦焊接而紧密结合在一起。所述焊接件上设有焊筋，被焊接件沿其横向靠近侧缘处设有具有凹凸结构的隔离筋，所述焊接件的焊筋容置于凹凸结构中的凹口中并与凹口底部之间留有间隔，同时，焊接件和被焊接件的边缘设有间隙，且焊接件还覆合有植绒以填补该间隙。本实用新型通过在焊接件上设置焊筋以及在被焊接件上设置与焊筋相配合的隔离筋而实现包覆件振动摩擦焊接，并通过焊筋与隔离筋的间隙配合以及焊接件内侧设置植绒而既保证焊接质量又保证外观良好，同时降低加工和工装成本。
摘要：本实用新型涉及一种金属镶嵌件，其具有贯穿高度的切口而由金属板片绕圈形成非连续的圈环，其中，该切口为非直线切口，该金属镶嵌件在切口的两侧具有第一突出结构和第二突出结构，该第一突出结构和第二突出结构从圈环的表面向外突出。本实用新型还涉及一种塑料加强件，其具有待加强孔和涨紧安装在该待加强孔内的上述金属镶嵌件。根据本实用新型的金属镶嵌件以及包括该金属镶嵌件的塑料加强件，不仅满足产品稳定性要求，而且具有低廉的制造成本。
摘要：本实用新型涉及一种出风口，包括一壳体，其中，该壳体内部装配有一导风块，该导风块设有一井部，至少一组导风叶片容置于该井部使得所述导风块相对于所述导风叶片纵向移动。本实用新型的出风口细长，满足了内饰造型简洁化的要求，同时保证了有效出风面积和良好的导向性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供一种汽车内部饰件，包括：装饰层，其具有外表面和内表面，以及基底，其与装饰层的内表面连接；其中，部分所述基底穿过所述装饰层延伸到所述装饰层的外表面。根据本实用新型，装饰层通过吸塑成型，冲切成所需要的形状后，与装饰层下面的基底通过嵌件注塑连接，在嵌件注塑工序中直接依靠基底注塑粒子温度与注塑压力冲破装饰层，从而通过基底材料在装饰层表面形成一结构，避免了在装饰层上冲切开孔。根据本实用新型，提供了一种装饰层包覆完整的、表面无不良缺陷的、降低模具成本的汽车内部饰件。
