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摘要：公开了一种经配置在发生侧面撞击时作出响应的车辆内部部件。该部件可以包括用于门板的扶手组件。该扶手组件可以包括底座部分和扶手部分以及经配置对门板处的侧面撞击作出响应的区域。该区域可以包括可移动/可变形结构。该扶手组件的响应可以包括以部分地吸收力的变形和/或扶手部分相对于底座部分的移动以部分地覆盖底座部分。该扶手组件可以包括载体和/或将扶手部分附接到门板上的机构。该载体/机构可以经配置用于引导扶手部分的移动和/或部分地吸收侧面撞击力。该机构可以包括一组销，该组销在一组狭槽内可移动以提供扶手部分的移动。
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摘要：公开了一种车辆内部部件。该部件可以包括面板，该面板包括基板和具有外表面的盖，该外表面可以被配置为呈现用户界面。面板/用户界面可以由来自光源的光照射。光导，该光导可以被配置为用于将来自光源的光传输至该盖；盖可以是至少部分透光的。盖可以包括诸如三维形式/形状的外形。面板可以产生诸如表面效果、当被光照射时的照明效果、视觉效果等效果。照明效果可以包括动态光照效果。面板可以包括集成加热元件；加热元件可以形成有外形。光源可以包括LED布置。该部件可以包括门面板、仪表面板、控制台等。该部件可以包括多个面板/用户界面。
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摘要：公开了一种用于在车辆内部提供可移动部件的轨道系统。系统可包括轨道和底座，底座包括配置为移动轨道盖以暴露底座/底盘下方的轨道的底盘。轨道盖可由底盘升起以暴露轨道。底盘可降低轨道盖以覆盖轨道。轨道盖可包括配置为覆盖轨道的前/后部段和相对于前/后部段升高的中间部段。底盘可包括斜坡和车轮，以在底盘向前移动时升高前部。轨道盖可沿着滑轮滑动。轨道盖可随底盘平移。轨道盖可包括楔形部分和/或弹性材料以适配在轨道开口中。部件可包括控制台、座椅、扶手或模块。
摘要：本发明公开了一种汽车硬塑仪表板用低密度、高刚高韧、高阻燃性聚丙烯复合材料及其制备方法，这种聚丙烯复合材料由以下重量百分比的原料组成：聚丙烯52～97，硼酸镁晶须1～30，疏水性气相白炭黑1～10，相容剂0.1～5，抗氧剂0.1～1，其它助剂0～2。本发明在聚丙烯基体中引入微米级的硼酸镁晶须与纳米级的疏水性气相白炭黑，通过两种不同尺度体系的复配，能够显著提高聚丙烯复合材料的刚性和抗冲击性能，所得汽车硬塑无缝气囊仪表板在低温爆破过程中无分层及开裂现象，气囊盖板能够完全沿着弱化线展开，满足低温爆破的要求；本发明所得复合材料具有较低的密度，且在无需添加阻燃剂的情况下，赋予材料较高的阻燃性能。
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