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摘要：本实用新型涉及一种车辆内部部件，包括底座，提供主储物腔；隔断层，提供隔断储物腔，所述隔断层遮盖所述主储物腔；盖体，遮盖所述隔断储物腔；隔断层锁止解锁机构，从驾驶侧锁住或解锁所述隔断层；驾驶侧锁止解锁机构，从驾驶侧锁住或解锁所述盖体；副驾驶侧锁止解锁机构，从副驾驶侧锁住或解锁所述盖体和所述隔断层。本实用新型的车辆内部部件，通过驾驶侧锁止解锁机构可从驾驶侧打开隔断储物，通过隔断层锁止解锁机构可从驾驶侧打开主储物腔，通过副驾驶侧锁止解锁机构可从副驾驶侧打开主储物腔，既能实现从双侧开启主储物腔，又能满足驾驶员的私密储物需求。
摘要：本实用新型公开了一种透光饰件，包括表层和导光层，导光层邻接表层布置且布置在光源和表层之间，表层具有透光区域和遮光区域，遮光区域限定了相反设置的第一外侧面和第一内侧面；导光层具有分别对应透光区域、遮光区域的第一区域、第二区域，第二区域限定了相反设置的第二外侧面和第二内侧面；透光饰件构造为第一透光结构、第二透光结构或第三透光结构中的任一种，在第一透光结构中，透光区域贯穿表层，第一区域具有导光表面，并且导光表面适于从表层显露；在第二透光结构中，透光区域具有透光表面，第一区域具有导光表面，并且导光表面和透光表面叠加；在第三透光结构中，第一区域贯穿导光层，透光区域具有对应第一区域的透光表面。
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摘要：本实用新型提供一种汽车出风口，包括：第一导风组件，设置为包括多个绕第一方向枢转的第一叶片以调节水平方向和竖直方向中的一个气流方向；风门，设置为绕第一方向或绕第二方向枢转以打开或关闭气流；拨钮，通过具有第一轨迹槽和第二轨迹槽的控制杆分别与第一导风组件和风门连接；拨钮在第一位置和第三位置之间移动，期间经过第二位置；拨钮在第一位置和第二位置之间的移动驱动第一叶片枢转；拨钮在第二位置和第三位置之间的移动驱动风门枢转。本实用新型通过在同一控制杆上设计多个轨迹槽，依靠拨钮的额外行程实现叶片与风门的分时驱动，结构简单可靠，成本低廉；在保证外观简洁的情况下增加了风门，实现了更好的密封性能，提高了产品品质。
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摘要：本实用新型提供一种车载容纳装置，车载容纳装置布置在车内部件上并包括：壳体，所述壳体限定容纳空间；盖体组件，所述盖体组件设置为相对于所述壳体沿第一方向在覆盖所述容纳空间的第一位置和露出所述容纳空间的第二位置之间往复移动；以及驱动件，所述驱动件包括主动轴以及布置在主动轴上的蓄能件，其中，所述盖体组件包括彼此固定的外盖和底板，所述驱动件布置于所述外盖和所述底板之间，并配置为使得所述盖体组件在第一位置和第二位置之间往复移动。本实用新型的车载容纳装置中，将驱动件布置于盖体组件中并设置为包括主动轴以及布置在主动轴上的蓄能件，在保证可靠性的同时，升降机构所需的功能部件较少，从而占用的体积小，整体结构紧凑。
摘要：本实用新型提供一种汽车内部部件，包括：饰板，包括内表面和外表面；传感器模块，设置为一种集压力传感器、红外传感器于一体的MEMS封装结构，所述传感器模块与所述饰板的所述外表面间隔布置，使得所述压力传感器可感应来自所述饰板的响应于施加到所述外表面的对齐于所述传感器模块的外力而发生的微变形；所述红外传感器可通过接收红外光感应物体靠近所述外表面。根据本实用新型，提供了一种结构稳定、效果可靠、可有效防止误触发的汽车内部部件，该结构设计解决了触控开关领域存在的易受干扰、易失效的问题，解决了单一压力传感器的误触发问题，还解决了单一红外传感器的按压机制缺少，误触发的问题。
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摘要：本实用新型涉及一种电动滑轨总成，其包括第一轨总成、第二轨总成、连接支架和电机总成，其中，所述第一轨总成与所述第二轨总成错位布置且通过所述连接支架连接，所述电机总成与所述第一轨总成连接以驱动所述第一轨总成并通过所述连接支架驱动所述第二轨总成。本实用新型还涉及一种汽车内部部件，其包括固定件以及通过上述的电动滑轨总成可滑动地安装在所述固定件上的滑动件。根据本实用新型的电动滑轨总成，第一轨总成直接通过电机总成驱动，第二轨总成通过连接支架连接在第一轨总成上以随之驱动，从而使得第一轨总成可以与第二轨总成错位布置，节省Y向空间，适用于内饰小尺寸零件。
