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河南科技大学专利

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一种双动力耦合传动装置及其控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202011042644.9      申请日:2020-09-28      公告号:CN112109563B      公告日:2025-03-25     

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:徐立友   雷生辉   刘孟楠   毛亚威   尚成焱   李妍颖   仝一锟

摘要:

一种双排行星齿轮电动拖拉机耦合装置及其控制方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011044583.X      申请日:2020-09-28      公开号:CN112109564A      公开日:2020-12-22

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:雷生辉   徐立友   刘孟楠   李妍颖   胥文翔   张勇刚   仝一锟

摘要:本发明涉及一种双排行星齿轮电动拖拉机耦合装置及其控制方法,包括主要把动力传递给驱动桥的驱动电机、主要用于驱动旋耕机构的PTO电机和双排行星齿轮耦合变速器,通过设置第一行星排齿轮耦合机构、第二行星排齿轮耦合机构和电磁锁止器以实现控制两个电机动力的汇流与分流,通过设置变速器实现改变传动比、切换传动方向和中断动力传递;双排行星齿轮耦合变速器,不仅可以有效解决大功率驱动系统体积大的限制,还可以增加电动拖拉机的应用范围,提高了电动拖拉机的动力性和经济性。

双电机动力耦合装置及其控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202011042679.2      申请日:2020-09-28      公告号:CN112092649B      公告日:2025-03-25     

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:徐立友   雷生辉   刘孟楠   仝一锟   胥文翔   张勇刚   闫宇翔

摘要:

一种混合动力车辆驱动系统的控制方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011018650.0      申请日:2020-09-24      公开号:CN112092603A      公开日:2020-12-18

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:徐立友   康健健   赵一荣   刘孟楠   闫祥海   李妍颖   雷生辉   仝一锟   胥文翔   张勇刚

摘要:一种混合动力车辆驱动系统的控制方法,该驱动系统包括发动机、电机、动力电池、动力耦合器、双离合器、变速器、主减速器、差速器及驱动轮;动力耦合器包括行星架、主动锥齿轮、从动锥齿轮、传动齿轮A、传动齿轮C、传动齿轮B和传动齿轮D、电机输出轴、发动机输出轴,传动齿轮A、C分别与电机、发动机输出轴连接,电机输出轴及发动机输出轴上分别设有第一制动器、第二制动器和单离合器;本发明经动力耦合器进行动力分配,接合对应的离合器即可实现起动发动机模式、电机驱动模式、发动机驱动模式、混合动力驱动模式、驻车充电模式、行车充电模式、制动能量回收模式,可有效解决现有混合动力驱动系统和混合动力车辆结构复杂、成本高的问题。

一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010989761.X      申请日:2020-09-18      公开号:CN112193014A      公开日:2021-01-08

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:徐立友   陶倩文   闫祥海   张孝友   仝一锟   刘孟楠

摘要:一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法,包括动力电池热管理系统、电机热管理系统、空调系统,动力电池热管理系统通过电池换热器与空调系统连接,电机热管理系统通过舱外换热器与空调系统连接;控制方法包括动力电池、电机和舱内温度控制方法及拖拉机充电时动力电池热管理系统控制方法:通过设定动力电池、车舱、电机温度范围,以温度传感器测得的动力电池实时温度Tb、车舱内实时温度Tc、电机的实时温度Te作为识别参数,并结合拖拉机状态调节拖拉机集成热管理系统模式;本发明使动力电池、电机和舱内均处于合适温度,通过回收电机余热降低电池能量消耗,提高了拖拉机作业效率及连续作业时间。

一种车辆底盘测功机系统及其工作方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010880559.3      申请日:2020-08-27      公开号:CN111855053A      公开日:2020-10-30

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:张尚浩   徐立友   张晓瑞   刘孟楠   闫祥海   张帅

摘要:本发明公开了一种车辆底盘测功机系统及其工作方法,该系统包括底盘测功机和电网,还包括功率柜、变频柜、第一滚筒加载电机、第二滚筒加载电机、PTO加载电机、变频风机、滚筒部分、升速箱部分、传感器部分、数据采集系统、主控单元、软件系统、安全保障装置、滚筒锁止装置、车辆废气排出装置、司机助以及辅助驾驶装置;以汽车为主要试验对象,同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机,并设置能量回馈单元实现能量回馈电网。本发明以汽车为主要试验对象,同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机,并设置能量回馈单元实现能量回馈电网;基于试验技术与规范,以满足试验项目与功能需求,构建的新型车辆馈能式交流底盘测功机系统。

一种无人驾驶汽车的共振监测系统及其监测方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010859754.8      申请日:2020-08-24      公开号:CN112161699A      公开日:2021-01-01

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:刘祥

摘要:一种无人驾驶汽车的共振监测系统,包括车载中央电脑和5G通讯模块,还包括激励源振动信号采集装置、噪声信号采集装置、振动数据采集模块、噪声数据采集模块、振动信号处理模块、噪声信号处理模块、车载处理模块和远程服务器终端;其监测方法为车载处理模块将处理后得到的噪声波形图和不同激励源的振动波形图进行对比,寻找到引起共振的激励源,从而上报给远程终端的控制人员手中,控制人员就可以对汽车行驶状态有更充分的了解,同时能够改善乘员的乘坐体验。

一种汽车的夜间行车转弯自动照明装置及控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202010772055.X      申请日:2020-08-04      公告号:CN111993991B      公告日:2021-11-26     

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:陶发展   司鹏举   付主木   石泽华   高爱云   高晓博   邹朋飞

摘要:本发明涉及车辆工程领域,具体的说是一种汽车的夜间行车转弯自动照明装置及控制方法。包括设置小幅转弯照明单元、大幅转弯照明单元以及控制单元;小幅转弯照明单元为设置在汽车前侧位置的辅助照明灯;大幅转弯照明单元为设置在汽车前照灯前方位置的两个平行间隔分布的三棱镜,两个三棱镜的设置方向相反;控制单元包括角度传感器、伺服电机以及控制器,角度传感器和伺服电机均与控制器信号连接,且伺服电机与对应三棱镜的转动轴传动连接,以通过控制器根据汽车的转弯角度控制辅助照明灯的开启或控制伺服电机将对应三棱镜的折光侧部转动至前照灯。本发明结构简单,成本低廉,且弯道位置照明效果良好。

一种等效消耗最小策略的混合动力汽车能量管理方法 [发明 ]有效

申请号:CN202010772774.1      申请日:2020-08-04      公告号:CN111993957B      公告日:2021-09-14     

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:陶发展   付主木   邹朋飞   司鹏举   高爱云   王浩聪   石泽华

摘要:本发明涉及混合动力汽车领域,具体的说是一种等效消耗最小策略的混合动力汽车能量管理方法。包括以下步骤:步骤一:建立混合动力汽车的能量管理系统模型;步骤二:基于混合动力汽车的能量管理系统模型并通过小波变换的等效消耗最小策略以构造混合动力汽车的能量管理策略;步骤三:由混合动力汽车的能量管理策略对混合动力汽车的能量进行管理。本发明可对于燃料电池混合动力汽车中的燃料电池、超级电容以及锂电池的能源进行河流优化分配,确保锂电池和超级电容SOC在合适的范围内工作,最大限度的减少燃料的消耗。

一种双电机驱动的电动拖拉机多行星排动力耦合装置 [发明 ]有效

申请号:CN202010710727.4      申请日:2020-07-22      公告号:CN111775722B      公告日:2022-09-23     

申请人:河南科技大学      当前权利人:河南科技大学

发明人:徐立友   李书苑   刘孟楠   吴静波   闫祥海   徐锐良   陶倩文

摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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