河南科技大学专利

摘要：本发明提供一种道路磁悬浮风力发电机及发电装置，其采用同轴双电机的布置，能够利用不同方向的风能，大大提高了风力发电效率；同时，本装置采取磁悬浮技术，大大减少了该装置的机械摩擦，减小了启动风速，提高了对风能的利用率和发电的效率；而且采用本发明一种道路用垂直轴式磁悬浮风力发电机的风力发电装置，其直接将多个所述的风力发电机并联后共同连接至集电器，其体积小、成本低且启动风速低，可以直接设置在道路的两侧，不仅能起到替代道路中间遮光障碍物的作用，还可以对汽车行进过程中产生的气压进行利用，提高了对风能的利用率和发电的效率，适于大范围推广使用。

摘要：本发明提供一种电动汽车综合热管理系统，本发明通过液压管道与电子阀的配合连接使得本发明在冬季和夏季都能实现准二级压缩，对冬季的制热效果大大提高；相比于传统整车热管理方案，此系统创新地将中间换热器换为三通道换热器，始终让电池冷却液参与到空调系统中，减少阀门的数量，简化了系统，降低了对智能控制系统的要求。装置能实现冬夏双运行，不但提高冷却效率、保证电池一致性，从而延长电池组系统的使用寿命，同时解决零下低温环境启动困难和充电困难问题，保证电池在不同环境温度条件下都能在其适宜的温度范围内运行，提高电池的循环寿命并且保证了乘客的热舒适性。

摘要：一种电动汽车路径规划系统及规划方法，其规划方法的具体步骤为：该方法将电量检测模块、距离测量模块的数据同时传输到数据比较模块，数据比较模块将所接收到的数据与原储存数据进行对比后传输到数据处理模块，将经过分析处理后的数据传输给路径规划模块，经路径规划模块规划后选择最优路径信息并由GPS定位模块对目的地进行导航行驶。本发明用于为电动汽车合理规划一条路径，降低寻找充电桩的难度，使得电动汽车在电量过低时能够及时为电动汽车找到充电桩进行充电，顺利到达驾驶者预定的目的地。为驾驶者提前规划行驶路径，方便了电动汽车的出行，提高了驾驶者的驾驶体验。

摘要：一种车内自动除雾装置及除雾方法，除雾装置包括设置在汽车挡风玻璃的内表面上的红外探测机构和除雾执行机构，红外探测机构包括信号发生器、信号接收器和信号处理器，除雾执行机构包括驱动电路、除雾雨刷和除雾剂存储盒，汽车挡风玻璃的内表面上设有伸缩轴，除雾雨刷套设在伸缩轴的可伸缩一端，除雾剂存储盒设置在除雾雨刷的下方，除雾剂存储盒内设有物料传感器、除雾剂和自动填涂喷嘴，自动填涂喷嘴上连接有带动自动填涂喷嘴将除雾剂喷涂在除雾雨刷上的电动马达；本发明通过自动检测是否有雾气的产生和用夹带除雾剂的内置雨刷来除雾和持久防雾，并且能够对除雾剂物料不足自动检测，实现智能操作，无须驾驶员人工干预，能更好地实现行车安全。

摘要：一种可自动检测汽车落水的防沉装置，包括汽车落水信息采集模块、主控芯片模块、外部电源模块、输出模块、气囊和加压装置，气囊包括结构相同且分别设置在汽车发动机下的软保险杠内部空间中的第一气囊、设置在汽车后备箱下软保险杠内的第二气囊以及分别对称安装在汽车左、右侧车门下方内侧的第三气囊和第四气囊，每个气囊包括外层气囊体和内层气囊体，内层气囊体上设置有导气装置；导气装置包括压力观测器、穿插与压力观测器内腔的微型导气管，内层气囊体上还设置有溢气口，内层气囊体的外壁与外层气囊体的内壁设置有多个弹性连接带。本发明不仅可以实现对汽车涉水情况的检测，而且可以更加迅速地打开汽车的防沉气囊，保证汽车更加安全和可靠。

摘要：本发明公开了一种车用动力电池均衡系统及其均衡方法，该均衡系统包括N个串联的单体电池，还包括整体均衡电路和均衡数据库模块，所述整体均衡电路包括多个单体均衡电路；相邻的两个单体电池之间均设有一个单体均衡电路，所述单体均衡电路包括斩波电路、电压采集模块、主控模块、模糊控制器和驱动模块；本发明的均衡方法，简单高效、逻辑紧密、精确度和控制度高，解决了现有技术中电动汽车动力电池包长期使用过程中出现的单体电池能量不一致问题，使能量在相邻电池之间由高能的单体电池向欠能的单体电池转移，最终使整体电池能量保持均衡。

摘要：一种基于毫米波雷达的汽车开门防撞系统，包括控制模块、A/D转换模块、车门触发开关、车锁控制开关和毫米波雷达，通过触摸车门触发开关发出信号给控制模块，控制模块控制毫米波雷达开始检测周围运动物体信息，并将毫米波雷达检测的运动物体信息通过A/D转换模块转换后传递给控制模块，控制模块根据运动物体信息计算出运动物体到达车门处所用的时间T1,并将T1与标准阈值T0进行对比来实现控制。本发明改变了传统技术中超声波测量技术近，以及通过CCD面阵摄像头对比费用昂贵的问题，同时克服了摄像头在大雾天气无法使用的问题，采用了毫米波雷达，不仅测量范围广，而且不会受到天气的影响。

摘要：本发明提出了一种纯电动汽车智能网联IVCU控制系统及控制方法，包括整车控制器VCU、VCU唤醒模块、智能辅助驾驶模块、显示屏模块、T-Box模块、智能终端通信模块、远程调试模块、网络数据监控中心、智能红绿灯通信模块；其中，智能辅助驾驶模块包括：道路智能信号采集模块、北斗卫星BDS模块、车载传感器模块、摄像头模块、CAN网络模块。本发明实现了汽车智能控制，实现紧急刹车辅助控制、车道偏离提醒、故障数据诊断及上传、远程调试等功能，使得纯电动汽车更安全舒适。