河南科技大学专利

摘要：本发明属于拖拉机技术领域，具体涉及一种智能驾驶混合动力拖拉机拓扑结构及运行方法，该拓扑结构包括动力传动系统和智能感知系统，其中动力传动系统包括动力电池、AC/DC转换器、柴油机、转矩耦合器、牵引电动机、PTO电动机、变速器、离合器、中央传动装置，智能感知系统包括低压蓄电池、DC/DC转换器、工控机、激光雷达、双目摄像头、整车控制器，智能驾驶混合动力拖拉机采用激光雷达和双目摄像头能够准确快速地对周围环境进行3D模式的模型构建，工控机将前述模型传输至整车控制器后，整车控制器输出相应指令实现拖拉机的智能运行，通过柴油机、牵引电动机、PTO电动机的协同控制，实现各工作模式运行，满足各种工况下的动力需求。

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摘要：一种用于拖拉机的多模式双离合变速传动系统及控制方法，涉及拖拉机技术领域，本发明采用发动机（1）先将动力传输到行星架（605），在混合动力模式下，电机输出功率先与发动机功率经过行星架的汇流，在将动力传输到变速机构（7），双离合器在传动系统的末端，在发动机输出轴上设置有ISG电机（3）与扭转减震器（4），有效的解决了拖拉机在不同作业模式下所对应的不同功率输出，使拖拉机切换到适合的工作模式，提高拖拉机的工作效率，通过电机与发动机的不同结合与驱动，使拖拉机具有更高的功率利用率等，适合大范围的推广和应用。

摘要：本发明公开一种汽车轮毂的复合塑性成形方法及成形模具，应用于汽车轮毂的加工成形过程，所述成形方法具体如下：首先将柱状坯料通过镦挤完成轮毂的轮辐部分和轮辋部分的预成形，然后在同一模具中反挤压成形出具有辐条的轮辐部分，并反向镦挤成形出轮辋的下轮缘部分及驼峰部分，形成挤压件产品后，最后进行脱模。成形模具用于和上述成形方法配套使用，由于成形始终是在一套模具中进行，省去了坯料的重复加热过程，显著地节约了能源，降低了加工过程的能耗，也省去了坯料的中间移动环节。具有成形工序少，能量消耗少，设备吨位小，生产效率高，制品精度高、质量好的特点。

摘要：本发明公开一种汽车车轮的低压浇注液态模锻成形模具及其成形方法，包括成形零件、低压浇注系统、协调施压机构和浇口封堵机构，所述协调施压机构和浇口封堵机构协助成形零件完成成形动作，并能够实现对成形制件的脱模。成形零件包括上凸模,上凸模用于成形车轮的内形部分，上凸模由侧壁和下底部组成，上凸模的侧壁的上部均布有4～8个具有一定高度的立柱，上凸模通过立柱与上固定板固定连接；上凸模的侧壁外滑动配合安装有压套，压套用于成形车轮上轮缘部分，本方案采用液态模锻工艺成形出车轮制品，使其性能远高于低压铸造产品，具有设备投入少、生产成本低、成形质量高和加工余量小等特点。

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