河南科技大学专利

摘要：一种基于安全方程的车辆前照灯转角控制方法，首先，根据车速与车祸累计损伤的关系，映射出车速与安全权重的关系，建立安全方程；其次，用建立的安全方程分配安全制动模型和视野最优模型的占比，实现双因素下车辆前照灯的智能控制；最后，以STM32为核心搭建基于安全方程的车辆前照灯控制系统，模拟实际车辆行驶过程，实现基于安全方程的车辆前照灯转角控制。本发明根据车祸累计损伤与车速的关系建立安全方程，在两种传统建模模式中引入安全方程科学划分安全性与舒适度的分配关系，实现双因素下更具智能化的前照灯转角控制，解决了传统建模方式因素单一，智能化水平低的问题。

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摘要：本发明涉及一种转动式油门防误踩装置及车辆。转动式油门防误踩装置包括筒状壳体，壳体内转动安装有转轴并与转轴围成环形密封内腔，筒状壳体内还设有隔板及拨板，拨板和隔板将环形密封内腔分割成A、B两个腔室，隔板或拨板上设有连通两个腔室的流体通道，转轴与壳体之间连接有扭簧，A腔内设有能够相对流体通道的开口活动而封堵和让开流体通道的封头，在转轴和筒状壳体相对不动或相对缓慢转动时，封头与流体通道的开口之间具有过流间隙；在转轴和筒状壳体相对快速转动时，瞬间增大的流体压力使封头克服弹性支撑结构的弹性力而将流体通道封堵，流体压力抗衡司机踩油门的力使油门踏板无法继续下行。

摘要：本发明涉及一种双电机电动拖拉机PTO控制系统，主要包括输入设备、非驱动车轮转速传感器、总控制器、D/A转换电路和PTO电机控制器；该控制系统主要功能有两个：一是用以实现双电机电动拖拉机PTO转速同步跟随拖拉机行驶速度，为电动拖拉机的播种撒药等作业提供了一种合理可靠的精确间距控制方法及控制系统；二是用以实现双电机电动拖拉机PTO以可调范围内的任意定转速输出匹配不同的农机具。

摘要：本发明涉及一种车辆及其防误踩油门装置。防误踩油门装置包括缸体以及导向安装在缸体内的推拉杆，缸体内还安装有密封组件，密封组件包括塞堵和与缸体内壁面滑动密封配合的密封塞，密封塞和塞堵之间设置顶推两者分开的压簧，密封塞上设置有密封塞介质通道，塞堵上设置有堵头，缸体和推拉杆其中一个与塞堵相对固定，另一个与密封塞之间围成密封腔室，密封腔室通过所述密封塞介质通道进排介质，从而通过缸体和推拉杆相对运动速度改变密封腔室内介质压力，并在两者运动速度过快、密封腔室内压力骤增时，通过密封腔室的内外压差推动密封塞和塞堵相互靠近，将密封塞介质通道封堵，及时制止两者的相对运动。

摘要：本发明涉及一种防误踩油门装置及车辆。防误踩油门装置包括缸体以及导向安装在缸体内的推拉杆，缸体与油门踏板传动连接，推拉杆与车体连接，推拉杆通过其端部安装的密封组件与缸体滑动密封配合，密封组件包括与推拉杆连接的塞堵和与缸体内壁面滑动密封配合的密封塞，密封塞与缸体之间形成密封腔室，塞堵和密封塞通过限位结构限制而能够在特定的轴向范围内相对移动，密封塞和塞堵之间设有压簧，密封塞上设置有密封塞介质通道，塞堵上设置有堵头，在缸体和推拉杆相对移动速度较快、促使密封腔室内压力骤增而导致密封塞靠近塞堵移动时，塞堵将密封塞介质通道封堵从而阻止缸体和推拉杆继续相对移动。

摘要：本发明涉及一种防误踩油门装置及车辆。防误踩油门装置包括缸体和转轴，缸体和转轴之间的环形腔室内安装有密封组件，密封组件包括塞堵和转塞，塞堵和转塞通过限位结构限制而能够在特定的周向范围内相对移动，塞堵与缸体和转轴中的一个固定，转塞与另一个上设置的密封叶片共同将环形腔室分为第一工作腔室和第二工作腔室两部分，塞堵位于第二工作腔室中，防误踩油门装置还设有提供给转塞和塞堵分离力的分离弹簧，转塞上设置有连通第一工作腔室和第二工作腔室的转塞介质通道，塞堵上设有堵头，在缸体和转轴相对转动速度较快、促使第一工作腔室内压力骤增而导致转塞靠近塞堵移动时，塞堵通过堵头将转塞介质通道封堵从而阻止缸体和转轴继续相对转动。

摘要：本发明涉及一种双电机电动拖拉机功率分汇流装置，包括主要用于驱动车轮的行走电动机和主要用于驱动旋耕机构的PTO电动机，通过设置独立双作用离合器和分动箱分别实现两个电动机功率的分流，通过设置两个动力耦合器分别实现两个电动机功率汇流至车轮或汇流至旋耕机构；本发明能够增大电动拖拉机对工作环境的适应性，提高电动机的利用率。

摘要：本发明涉及一种双电机电动拖拉机动力传动装置，包括主要用于驱动车轮的行走电动机和主要用于驱动旋耕机构的PTO电动机，通过设置两个分动箱分别实现两个电动机功率的分流，通过设置两个动力耦合器分别实现两个电动机功率汇流至车轮或汇流至旋耕机构；本发明能够增大电动拖拉机对工作环境的适应性，提高电动机的利用率。

摘要：本发明提供一种油电混合洗扫车动力传动系统的控制方法，包括转场控制方法和清扫控制方法，转场控制方法用于不同的转场工作模式之间的切换，不同的转场工作模式包括空载时主电机驱动的纯电动模式、有载运输下主电机和ISG电机协调驱动模式、有载运输下发动机单独驱动模式、有载运输下发动机和主电机联合驱动模式；清扫控制方法用于两种不同的清扫工作模式之间的切换，清扫工作模式包括纯电动驱动模式和增程式驱动模式，传动系统包括动力装置、传动装置和作业装置和行走装置，动力装置通过传动装置将动力传输至作业装置和行走装置。本发明具有结构简单紧凑，布置方便的优点，实现车辆行驶时变化的车速与环卫清扫作业速度的匹配。