国家电网有限公司专利

摘要：本发明涉及一种数据处理方法、装置及存储介质，属于监控技术领域。所述方法，应用于电动汽车监控系统中的处理器，所述系统还包括无线通信模块以及至少一个采集元件，所述至少一个采集元件与所述处理器通过CAN收发器芯片连接，所述方法包括：接收CAN总线传输的原始CAN数据；基于预设规则对所述原始CAN数据进行过滤，得到过滤结果；对所述过滤结果进行封装，得到封装数据；将所述封装数据经所述无线通信模块发送给数据监控平台。该方法通过接收所有的原始CAN数据，以保证原始CAN数据齐全；然后按需对接收的原始CAN数据进行过滤，再对过滤后的原始CAN数据进行封装发送，以提高发送的实时性，提高监控精度。

摘要：本发明公开一种电动汽车充电设施通信数据链健康状态测试装置、系统和方法，电动汽车充电设施包括通过CAN总线连接通信的计费控制单元和充电桩主控板；测试装置包括通信模拟和故障检测单元、CAN收发器、人机交互单元以及电源；测试装置通过CAN收发器接入CAN总线；用户通过人机交互模块向通信模拟和故障检测单元发送测试命令信号；通信模拟和故障检测单元根据测试命令信号，选择计费控制单元检测模块或充电桩主控板检测模块执行相应测试，进而得到包括CAN通信链路故障状态、故障类型和故障位置的测试结果数据；测试装置的通信模拟和故障检测单元将测试结果数据，传输至人机交互模块进行输出。本发明可降低链路测试的人力资源成本，提高测试质量和效率。

摘要：本实用新型提供了一种电动车辆，包括车体，车体上设有充电单元，所述充电单元包括旋转支架以及驱动旋转支架进行转动动作的驱动机构，车体上还设有充电舱，所述旋转支架位于充电舱内，旋转支架在转动行程中具有收起位和充电位，所述旋转支架的远离转动轴线的自由端设有在充电位处时与充电电极相接触的受电电极，充电舱具有可开闭的舱门，在旋转支架位于收起位时舱门关闭并将旋转支架和受电电极密封在内。在需要充电时，将舱门打开，然后使旋转支架从充电舱内旋转出并使其上的受电电极与充电装置的充电电极相接处即可进行充电过程，充电完成后，旋转支架转动使受电电极收回充电舱内，舱门关闭并将旋转支架密封在内即可，充电方便。

摘要：

摘要：

摘要：本发明涉及一种电动汽车。电动汽车包括用于与充电单元配合进行充电的受电单元，所述受电单元包括与车体固连的固定架以及连接在固定架上的活动架，活动架被驱动机构带动而能相对固定架直线动作，活动架上设置有与充电单元的充电电极相配的受电电极，活动架在其直线动作行程中具有使受电电极脱离和接触充电电极的收起位和充电位，车体上还设有控制活动架在收起位和充电位之间切换的控制单元，控制单元连接有在活动架向充电位移动时检测其是否到位并发送给控制单元使活动架停止动作的信号的检测单元。充电过程由控制单元智能操控，相比传统手动操作的充电方式更加智能化，且充电更加方便。

摘要：本发明公开了一种高速公路电动汽车应急充电救援信息采集与分析系统及方法，通过实时采集动力电池剩余电量信息、电动汽车内部故障信息、动力电池剩余电量信息以及电动汽车内部故障信息；根据用户定义采集电动汽车外部应急充电救援信息；根据采集的电动汽车内部及外部信息，判断采集的信息是否已经影响车辆的正常行驶，最终形成真实有效的结果信息且需要及时反馈，并与外部系统进行实时通信，传递分析结果信息。本发明将应急充电救援需求及时反馈给应急救援中心，消除传统人工呼叫的诸多弊端，全面提升电动汽车用户的安全出行体验。

摘要：

摘要：本发明公开了一种电动汽车充换电站智能化换电控制方法及系统，采集待换电电动汽车的车辆与电池信息通过Zigbee设备终端以Zigbee无线技术传输至充换电站的信息接收器；将网络按照一定的协议转换成为WiFi无线通讯网络，最终将车辆及电池信息传输至站内的管理系统，然后将信息在PC端与手持终端同步显示；采集的车辆及电池信息经WiFi无线通过网关协调器转换为Zigbee无线网络传输至换电机器人控制器，控制器控制机器人进行换电操作，并将满电电池信息通过Zigbee无线通信传输给网关协调器，将通讯方式改成WiFi无线通讯方式传输回管理系统。

摘要：本发明公开了一种基于Handle系统的电动汽车充电设施数据融合系统及方法，本发明建立全流程追溯机制，打破以前充电设施建设、运营环节信息不统一，信息封闭的缺陷，不管是谁，只需要扫一下标识码，都能实时查询到充电桩的全流程信息，可以有效解决充电设施尤其是充电桩的生产、物流、建设、运维信息分散、数据规约不统一、事后难以追溯等问题，为充电设施的建设和运行提供有效的保障，具有良好的社会效益。