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摘要：本实用新型公开了一种用于复杂环境下高压隔离开关吊装装置，包括支撑底板、固定板组件、以及起重机构，起重机构包括卷扬机、电动回转驱动装置、以及起重吊臂，其中，所述起重吊臂的前端设有防高压触电报警器，用于监测所述起重吊臂与带电隔离开关的距离，所述伸缩吊臂、支撑立柱、以及支撑底板均采用具有比强度(强度/密度)很高的钛合金材料制成。本实用新型的吊装装置可用于没有邻近带电设备配合停役的高压隔离开关部件吊装作业，可解决改造现场汽车起重机因与临近带电设备安全距离不够无法吊装的难题，避免改造工程因临近设备陪停对电网运行方式的影响。
摘要：本发明涉及一种升降式充电装置、充电桩及升降式充电装置运动控制方法，充电时，动力源通过升降机构驱动充电框架带着充电正电极、充电负电极及充电接地电极下降，动力源为伺服电机或者包括伺服电机，当充电接地电极先于所述充电正电极、充电负电极与电动车辆上的相应电极接触连通时，伺服电机减速，以降低充电框架下落速度，直至充电框架下降到充电位，充电框架位于充电位时充电框架上的充电正电极、充电负电极及充电接地电极均与所述电动车辆上的相应电极接触连通以实现正常充电。有效减少后续的充电正电极、充电负电极与电动车辆上的相应电极接触时的冲击力，减少额外的冲击磨损，延长充电正电极、充电负电极的使用寿命。
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摘要：本发明公开了一种居民区直流充电机共享充电控制方法，包括建立电动私家车充电负荷模型；建立电动出租车充电负荷模型；根据电动私家车充电负荷模型和电动出租车充电负荷模型建立充电调度多目标双层优化模型；根据充电调度多目标双层优化模型计算居民区电动私家车和电动出租车的充电负荷曲线，并根据此曲线安排车辆充电使得居民区用电总负荷峰谷差最小和用户满意度最大，能够提高充电机的利用率，还能减小居民区配电网的负荷波动。
摘要：本实用新型提供一种移动工器具箱，包括箱体和箱门，箱体两侧设有固定板，固定板与箱体通过销轴连接，所述固定板远离箱体的一面上设有弹簧安装板，弹簧安装板上设有弹簧，弹簧的自由端与所述销轴连接，固定板上设有供所述销轴穿过的通孔，箱体上设有限位板，限位板上设有供所述销轴穿过的通孔，所述箱体底部设有轮子。本实用新型通过对移动工具箱的巧妙设计，解决了现有技术中安全工器具运输中易损坏的问题。
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摘要：本发明提出的一种电动汽车充电桩仿真测试平台，包括：负载监测模块、负载调节模块、通讯转换模块、线路连接模块。在充电桩的运维工作中，属地化作业人员携带本发明，驾驶普通车辆即可完成对充电站的运维工作。解决了充电站地点较远、电动汽车续航里程不够、无法及时排除充电故障的难题。
摘要：本发明公开一种能够预约用电的储能充电桩及充电方法，包括：主开关、电源模块、接触器、储能电池组、控制模块和充电枪；主开关的输入端连接交流电网；电源模块，用于将输入的交流电或者直流电转换为用户充电所需的直流电；主开关的输出端连接电源模块的交流输入端；储能电池组，用于存储/释放电能；储能电池组通过开关组连接电源模块；电源模块的输出端通过接触器连接充电枪；所述控制模块连接主开关、接触器、开关组、电源模块和储能电池组，用于通过控制主开关、接触器、开关组的通断实现充电桩工作模式的切换。本发明借助于储能电池组的储能，起到了削峰填谷作用，解决了因电动汽车充电接入带来电网侧峰谷差增大的问题。
摘要：本发明针对电动汽车充电桩CAN总线信息安全问题，提出了一种基于改进蚁群算法的充电桩CAN总线协议的安全检测方法。本发明通过改进最大最小蚁群算法来提高CAN协议模糊测试报文生成的效率，通过特定的变异方式，更改报文的相应字段，并通过CAN协议分析仪向充电桩CAN节点发送模糊测试报文，使得充电桩CAN协议的检测效率大幅提高。基于上述检测方法发现了目前电动汽车充电协议存在充电桩停机、拒绝服务攻击等安全问题。
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