国家电网有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种轨道式巡检机器人专用辅助充电系统、机器人及母港，其专用辅助充电系统包括设置在同一运行轨道上的机器人和机器人母港，机器人母港内部设有充电基座，机器人上设有与充电基座配合的充电触杆，机器人内部设有用于控制充电触杆与电池之间电连接通断的开合装置，开合装置包括连杆机构、移动触点和固定触点，连杆机构与充电触杆连接，移动触点设置在连杆机构上，固定触点固定在机器人内部；当充电触杆插入充电基座时，充电触杆通过连杆机构带动移动触点移动至与固定触点接触，使充电基座与电池之间实现电连接。本实用新型采用纯机械传动方式实现控制机器人充电、断电，该装置无需供电，因此，抗干扰性强，具有较高的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明提供了一种移动式发电系统及其燃气轮机发电车，燃气轮机发电车包括：底盘、车厢、发电机、燃气轮机；车厢上还设置有进风口和出风口，所述进风口用于与燃气轮机的进气端相通，出风口用于与燃气轮机的出气端相通；进风口和出风口的口沿均可拆连接有风筒，风筒用于与燃气轮机的进气端或出气端连通。将与进风口、出风口适配的风筒可拆连接在车厢上，风筒不会占用车厢内空间，从而使车厢具有足够的空间来安装大功率的燃气轮机机组；在燃气轮机发电车到达现场后，操作人员可以再将风筒安装在车厢上，不影响燃气轮机及发电机的正常运行，而在运输途中，风筒从车厢上拆下，使燃气轮机发电车满足道路运输规定中关于高度、宽度的要求。

摘要：本发明涉及电力系统技术领域，特别是一种电动汽车充电站运行方式的优化计算方法。本发明包括：电动汽车充电站柔性控制方式建模；考虑电动汽车充电站与可再生能源消纳的电力系统优化建模；电动汽车电池充放电功率及补偿成本优化计算。本发明在保证调度周期内用电量不变的前提下，通过充放电功率转移，实现对电动汽车充电站的优化控制，有效减少可再生能源弃电量。本发明综合考虑电动汽车充电站用电量约束、用电功率爬坡约束建模、储能荷电状态SOC约束、电力系统负荷平衡约束和联络线注入功率约束等因素，计算结果更加符合实际电力系统调度情况，能够为调度员提供最直观的判断依据。

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的综合能量管理模块，包括总控制器、电机控制器、发电机控制器、转向电机控制器、刹车泵控制器、电源模块,所述总控制器分别与电机控制器、发电机控制器、转向电机控制器、刹车泵控制器、电源模块电性连接，所述总控制器连接有能量管理器。本实用新型涉及电动汽车技术领域，提供各项数据采集，并综合处理后对不同的轮体分配不同的能量，从而提供不同的驾驶模式，同时在遇到危险后，可相应的做出动力输出，从而保证安全。

摘要：本发明涉及一种电动汽车充放电聚合调度方法和系统，包括：根据调度区域中充放电设施代理商的供电区域的批发购电占比曲线对充放电设施代理商的供电区域进行静态聚合；根据静态聚合结果对应的区域的调度参与率指标确定电动汽车调度系统的调度策略；根据电动汽车调度系统的调度策略对电动汽车调度系统进行实时调度。本发明通过调整电动汽车调度系统的负荷曲线，减少电动汽车代理商供电区域的峰谷负荷差率，提高其批发购电占比指标来降低电动汽车调度系统的购电成本并提升收益，制定调度策略使电动汽车调度系统的可靠性更高；充放电设施代理商与车主及电动汽车调度系统间交易更简明；用户更自由的接受电动汽车调度系统的调度。

摘要：本实用新型涉及变电站多功能巡检车，行走系统包括车架、设置在车架前部的动力仓和前轮、设置在车架后部的后轮；动力系统包括电源、电机、设置在后轮上的制动鼓刹和设置在车把手上的加速器，车把手设置在车架中部；箱体系统包括通勤箱、仪器仪表箱和工具箱，箱体系统设置在动力仓上部；智能跟随系统包括设置在箱体系统底部的UWB定位引擎、手机APP、设置在动力仓前部的避障传感器和避障带；智能查缺系统包括手持射频识别装置和设置在使用工具上的电子标签；车架中部还设置有折叠装置，车把手设置在折叠装置与动力仓之间，车把手还与动力仓和箱体系统固定连接；本实用新型具有便携、低功耗、成本低且具有人性化操作系统的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明涉及变电站多功能巡检车，行走系统包括车架、设置在车架前部的动力仓和前轮、设置在车架后部的后轮；动力系统包括电源、电机、设置在后轮上的制动鼓刹和设置在车把手上的加速器，车把手设置在车架中部；箱体系统包括通勤箱、仪器仪表箱和工具箱，箱体系统设置在动力仓上部；智能跟随系统包括设置在箱体系统底部的UWB定位引擎、手机APP、设置在动力仓前部的避障传感器和避障带；智能查缺系统包括手持射频识别装置和设置在使用工具上的电子标签；车架中部还设置有折叠装置，车把手设置在折叠装置与动力仓之间，车把手还与动力仓和箱体系统固定连接；本发明具有便携、低功耗、成本低且具有人性化操作系统的优点。

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车充电设备发热部分指示装置，包括充电桩主体、温度传感器、控制模块、电机和风扇，所述充电桩主体的内部开设有嵌槽，且嵌槽的内部顶端固定安装有电路板，所述电路板的正面从左至右依次固定安装有温度传感器和控制模块，所述嵌槽的底端固定安装有电机，且电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的外壁固定安装有扇叶，所述嵌槽的内壁底端固定安装有防护罩，所述嵌槽的底端内壁两侧开设有通风口。本实用新型通过设置有温度传感器，可以对嵌槽内部的温度进行检测，增加了安全性，控制模块可以控制风扇和电机开启，当温度过高时，可以对内部进行散热，充电线和轴杆可以对充电线进行自动回收，使用方便。

摘要：本发明提供了一种分布式电源准入容量确定方法及装置，方法包括：获取目标参数，其中，目标参数包括电网线路阻抗、分布式电源在电网中的位置和一天出力，以及电动汽车的充电位置、数量和负荷特性；根据目标参数和分布式电源的当前试探容量，构建电动汽车优化充电模型；以电动汽车优化充电模型是否存在最优解为依据，根据分布式电源的当前试探容量确定分布式电源的最大准入容量。本发明提供的分布式电源准入容量确定方法，可根据目标参数和分布式电源的当前试探容量构建电动汽车优化充电模型，进而以电动汽车优化充电模型是否存在最优解为依据，根据分布式电源的当前试探容量，确定分布式电源的最大准入容量。

摘要：本发明公开了一种用于移动输电终端进行无线输电系统的定位方法及系统，方法包括：地面端通讯定位系统通过RFID读写组发射超高频段信号，移动输电终端通讯定位系统RFID标签组接收超高频段信号；地面端通讯定位系统的RFID读写组包括两个RFID读写器；移动输电终端通讯定位系统的RFID标签组分别在平行于地面且互相垂直的X轴和Y轴各设置两个RFID标签；通过RFID读写组中的第一RFID读写器与RFID标签组设置在X轴的第一X标签和第二X标签确定第一RFID读写器在X轴的相对位置；通过第二RFID读写器与设置在Y轴的第一Y标签和第二Y标签确定第二RFID读写器在Y轴的相对位置；通过第一RFID读写器的相对位置和第二RFID读写器的相对位置调整地面端线圈与移动输电终端线圈的位置。