国家电网有限公司专利

摘要：本实用新型涉及电动汽车共享储能技术领域，公开了一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置，该电动汽车共享储能交互设备的并网装置，接入端口与电动共享储能交互设备连接，所述并网装置的输出端通过电缆与低压柜连接，所述并网装置的第一侧布置三个三相五孔插座，其中一路三相五孔插座作为输入，另外两路三相五孔插座作为三相输出与所述低压柜相连。可以实现电动汽车共享储能的快速接入，搭建电动汽车共享储能与配电柜或综配箱连接的桥梁，解决了传统保电装备应急电源车、柴油发电机，存在便捷性低、成本高、维修周期长、噪声大、不环保等突出缺陷，提高了应急保电作业的安全可靠性和快速响应程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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摘要：本实用新型提供一种电动汽车用大功率充电桩，该电动汽车用大功率充电桩，包括底板，所述底板的顶部设置有充电桩，所述充电桩的一侧设置有调节机构，所述充电桩的一侧设置有储存机构，所述储存机构包括箱体和箱门，所述箱体的一侧与充电桩的一侧固定连接，所述箱体的一侧设置有箱门，所述充电桩的一侧设置有触控屏。本实用新型提供的电动汽车用大功率充电桩解决了现有的充电桩在使用时，通过触控屏和充电枪进行充电操作，现有的充电桩通常是裸露在外的，不管风吹雨打都得不到任何防护，长时间使用后，会对触控屏造成故障，充电枪更加容易被雨水和杂质侵扰，造成充电桩不同程度的损坏的问题。

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