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摘要：本实用新型涉及电动汽车共享储能技术领域，公开了一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置，该电动汽车共享储能交互设备的并网装置，接入端口与电动共享储能交互设备连接，所述并网装置的输出端通过电缆与低压柜连接，所述并网装置的第一侧布置三个三相五孔插座，其中一路三相五孔插座作为输入，另外两路三相五孔插座作为三相输出与所述低压柜相连。可以实现电动汽车共享储能的快速接入，搭建电动汽车共享储能与配电柜或综配箱连接的桥梁，解决了传统保电装备应急电源车、柴油发电机，存在便捷性低、成本高、维修周期长、噪声大、不环保等突出缺陷，提高了应急保电作业的安全可靠性和快速响应程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供一种电动汽车用大功率充电桩，该电动汽车用大功率充电桩，包括底板，所述底板的顶部设置有充电桩，所述充电桩的一侧设置有调节机构，所述充电桩的一侧设置有储存机构，所述储存机构包括箱体和箱门，所述箱体的一侧与充电桩的一侧固定连接，所述箱体的一侧设置有箱门，所述充电桩的一侧设置有触控屏。本实用新型提供的电动汽车用大功率充电桩解决了现有的充电桩在使用时，通过触控屏和充电枪进行充电操作，现有的充电桩通常是裸露在外的，不管风吹雨打都得不到任何防护，长时间使用后，会对触控屏造成故障，充电枪更加容易被雨水和杂质侵扰，造成充电桩不同程度的损坏的问题。
摘要：本实用新型提供一种充电堆装置，包括：数据采集单元，被配置为通过所述采集器得到所述充电终端的充电数据、外部环境数据中的至少一种数据；功率控制单元，被配置为上传所述数据至网联单元以及根据调控指令分配充电功率；网联单元，被配置为上传所述数据至车联网运营平台以及将车联网运营平台下发的调控指令发送至所述功率控制单元；功率分配单元，被配置为根据所述充电功率对充电终端进行充电。本实用新型提供的充电堆装置实现了根据充电终端实际电力负荷，利用控制器局域网络，实时调控充电功率，解决了充电堆输出模式单一以及无法远距离调控的问题。
摘要：本实用新型揭示了一种电动汽车充电站辅助系统，充电站的车位一端设有充电机，所述充电机面向车位一侧设有采集单元，所述采集单元包括读取器和感应器，所述采集单元连接并输出感应信号至控制器，电动汽车的头部和尾部固定有用于读取器读取的电子标签。本实用新型的优点在于结构简单，成本低，方便对现有充电站进行改装升级，提升了资源的利用率，能够精准识别当前区域充电站能够服务的车位，方便电动汽车车主使用公共充电站。
摘要：本实用新型公开了一种旋转式充电桩，包括充电站、支撑架和底板，所述充电站上设置有充电数据显示用的显示屏，所述支撑架的下端通过旋转限位机构连接有底板；所述旋转限位机构包括开设在支撑架下端的安装槽，所述安装槽上开设有锥型槽，所述安装槽的内部通过连接组件连接有限位杆，所述限位杆的侧壁设置有锥型面，所述锥型面与锥型槽之间相互匹配设置。本实用新型的旋转式充电桩，通过旋转限位机构达到了调节充电站上显示屏的展示角度并限位的目的，使显示屏可以对充电桩四周不同的位置进行充电信息展示，便于充电桩的使用。
摘要：本实用新型公开了一种电力维修用配电旁路作业车，包括运输平台，所述运输平台的车架处上端面固定设置有车厢，所述车厢的一侧靠下端处固定嵌设有一进一出旁路开关箱，所述车厢的另一侧靠下端处固定嵌设有汇流箱，所述车厢的两侧均设置有第一卷门和第二卷门，所述车厢的后端面设置有第三卷门，所述车厢的内部靠近两个第一卷门的一侧固定设置有两进六出车载配电柜，所述车厢的内部靠近两个第二卷门的两侧均固定设置有固定架。本实用新型提出的一种电力维修用配电旁路作业车，该装置在使用时，整体经由运输平台搭载，机动能力强，功能全面，可以实现从供电端到客户端的快速连接，减少客户停电时间，快速复电。
摘要：本实用新型涉及一种混合动力汽车起重机，包括汽车起重机，所述汽车起重机上安装有电池组，所述汽车起重机上安装有四个液压缸，液压缸的输出端固定安装有伸缩柱，伸缩柱的底端固定安装有支撑板，所述支撑板上活动安装有四个扩充板，所述支撑板上转动安装有四个齿轮，四个齿轮上均固定安装有主动杆，四个主动杆上均转动安装有从动杆，四个从动杆分别转动安装在四个扩充板上，所述支撑板上转动安装有齿圈，四个齿轮均与齿圈相啮合。本实用新型能够保证汽车起重机在在进行起重动作时，能够获得足够的支撑力。
摘要：本实用新型公开了移动充电桩，属于充电桩技术领域，包括充电桩外壳；所述充电桩外壳内设有充电控制装置；所述充电桩外壳上设有输入电缆接头；所述充电桩外壳的一侧设有向内凹陷的凹槽；所述凹槽内设有输出端口；所述凹槽外设有防护罩；所述充电桩外壳底部固定连接有带锁止万向轮；所述带锁止万向轮的数量为至少四个。本实用新型的移动充电桩，能有效解决现有充电桩在移动和搬运时，充电桩表面的汽车充电口容易受到雨的侵袭而导致充电桩故障等问题。
摘要：本实用新型公开了一种用于无人机放置平台的升降机构及变电站巡检车，升降机构包括支撑座、升降架、顶升杆和驱动装置，升降架滑动安装于支撑座上，顶升杆连接升降架，驱动装置连接顶升杆，驱动装置驱动顶升杆变形，从而使升降架在支撑座上滑动。本实用新型的升降机构通过驱动装置驱动顶升杆产生形变，从而使升降架在支撑座上滑动，改变升降架的水平高度，在起飞无人机时使升降架上的无人机放置平台可以伸出车顶，避免无人机在车内起飞而产生碰撞，在无人机降落完成后，使升降架上的无人机放置平台收回车内，本实用新型的用于无人机放置平台的升降机构结构简单、可靠，结合无人机巡检作业车可以实现无人机全自动起降。
摘要：本实用新型公开了一种自动起降无人机的变电站巡检车，包括：驾驶舱、无人机控制舱和无人机机舱。本实用新型的变电站巡检车通过操作平台控制无人机并获取无人机的数据，在到达检测目的地后，控制无人机机舱的顶板的天窗打开，然后使第一无人机放置平台的第一个平面上的无人机起飞，再控制放置体旋转，使放置体的第二个平面与车顶平行，然后释放放置体的第二个平面上的无人机，如此反复，直至所有无人机放出，在进行无人机回收时，使用同样的方法依次进行无人机的回收，从而实现了无人机从变电站巡检车辆上自动起飞和降落，提升了变电站巡检速度和效率，在一些严寒、酷热的极端天气避免了巡检人员下车起飞和回收无人机，提升了巡检人员的舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
