国家电网有限公司专利

摘要：本发明提供一种电动汽车充电及电池更换管理系统，涉及技术领域。该电动汽车充电及电池更换管理系统，包括，汽车电池模块，提供汽车电能及汽车电机转动的能源，充电模块，充电模块的输入端与汽车电池模块的输出端电性连接，充电模块保护汽车电池模块充电状态，该装置能够对汽车电池的充电情况及长时间使用后都会被记录，可以使你清楚地知晓的其次电池的使用情况，以便后期的更换及维护，在汽车电池出情况后你还可以继续了解你的汽车电池性能，避免汽车电池记录结果消失，提高了电池记录的续航能力，在对电池进行充电的过程中对充电的电池进行保护，避免充电的电池出现继电情况发生，提高了电池的使用寿命。

摘要：本发明公开了一种基于电能负荷友好互动方法，包括：为每一个充电桩定制需求响应计划；检测充电桩当前已预约好需要充电的车辆的数量，根据车辆的数量产生需求响应请求信号；根据需求响应请求信号对充电桩执行增负荷算法或减负荷算法，并输出对应的充电功率控制指令至充电桩，以使得充电桩储存足够的电量。通过上述方式，本发明所公开的基于电能负荷友好互动方法能够根据需求响应请求信号对充电桩执行增负荷算法或减负荷算法，以灵活调控电能，灵活性高，积极响应国家节能省电的号召。

摘要：本发明公开了一种基于区块链的电动汽车充放电交易系统及方法，其中，该方法包括：响应于充电桩、电动汽车完成登录管理系统操作，接收来自售电方的售电请求，其中，售电请求被预定的加密操作加密后发送至区块链，售电方为充电桩或者电动汽车；接收来自充电方的充电请求，其中，充电信息被预定的加密操作加密后发送至区块链，充电方为电动汽车或者充电桩；响应于售电方对充电请求确认，生成与售电请求和充电请求相关的作业信息；将作业信息分别发送至售电方和充电方，以便于售电方和充电方执行作业操作，并基于预定的加密操作对作业信息加密后发送至区块链。通过本发明，可以提高电动汽车充放电交易的效率和交易双方的信任度，保护用户隐私数据。

摘要：本发明公开了一种V2G充电桩信息诊断与安全防护方法。该方法首先根据充电桩状态信息参数的特征与故障情况的联系提出了故障检测流程，接着在进行数据处理后建立了充电桩故障情况与状态参数的模型，然后进行故障情况预测和安全防护方法选择，最后通过模型评估与对比分析，验证了本发明提出的方法具有较高的精确度和可行性。本发明提出的方法可利用充电桩自身量测设备实时测量得到的状态参数，判断其故障情况，并为下一步的充电桩检修工作和故障排除工作提供支撑。

摘要：本发明公开了一种汽车无线充电装置，包括：充电桩，所述充电桩吊装与电动汽车的上部空间，所述充电桩底部设有激光发生装置，所述激光发生装置的激光发射端可调节其发射方向和发射角度；激光接收装置，所述激光接收装置为中空球状结构，所述激光接收装置设置在电动汽车上，所述激光接收装置表面具有至少一个通往其内部空间的透光口，所述激光接收装置内壁为光电板，以使得从所述透光口射入的激光转化为电能对电动汽车的蓄电池进行充电。根据本发明，其通过充电桩将电能转化为光能，以激光的形式将能量传输至充电枪上，充电枪插在电动汽车的充电口上，充电枪则利用光伏效应将接收的激光转化为电能对汽车的蓄电池进行充电。

摘要：本发明提供了一种融合交通路网的电动汽车充电站的确定方法及系统，包括：基于预先规划的路径，确定电动汽车在行驶过程中需要充电时：以所述电动汽车充电成本最低为目标选择充电站，对所述规划的路径进行调整；其中，所述预先规划的路径是基于电动汽车的出行特性结合交通路网得到的；所述充电成本包括通过交通路网确定的时间成本和价格成本；本发明考虑了时间成本和价格成本，以两者之和最小为目标选择充电站，实现了理性的对电动汽车出行路径进行规划。

摘要：本发明公开了一种基于SCADA系统的智能停车充电站，所述充电站包括：工作站、多层机械停车机构；所述工作站设置有中央调度模块；所述中央调度模块利用随机与谐和联合激励下非线性分数阶系统响应二阶矩的统计线性化方法计算多层机械停车机构的停车区和停车充电区的运行轨迹；从而通过中央调度模块，通过基于SCADA系统的多模式通信方式的通信模块，向停车机构控制模块发送控制指令，并由停车机构控制模块控制多层机械停车机构将已充电完毕的电动汽车移动至停车区，避免充电桩所在停车位充电完毕后，车辆无法移动造成的充电桩闲置现象。

摘要：本发明公开了一种基于SCADA系统的智能停车充电桩，其所述控制装置采用基于SCADA系统的分层结构及连接方式，设置有：中央监控模块、通信模块，所述通信模块设置有RTU通信单元，使中央监控模块利用RTU通信单元与车辆的车载电脑连接；利用车载电脑控制车内触控显示屏进行人机互动操作，使用户无需下车且无需通过智能设备扫码进入人机互动操作程序或者通过刷卡等第三方设备激活充电桩的人机互动操作程序，即可通过车辆的触控显示屏进行人机互动操作，进而控制充电桩的接触式或非接触式充电装置实现自动充电作业，大大提高了充电过程中人机交互界面的人性化操作性能，简化了用户对电动汽车的充电作业流程，实现了无人值守的作业规程。

摘要：本申请公开了一种充电桩供电方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：通过充电桩的电气系统接收主回路输入的三相交流电信号；通过充电桩主回路中的充电模块将三相交流电信号转换为直流电信号，其中，充电模块包括整流器；通过充电桩的控制器将直流电信号的信号功率进行分配，得到分配后的信号功率；按照分配后的信号功率对电动汽车进行供电。通过本申请，解决了相关技术中充电桩的供电功率较低的问题。

摘要：本发明提供一种可移动式智能充电桩，属于电动设备充电技术领域，包括充电桩基础和设置在所述充电桩基础上的充电桩本体；所述充电桩本体包括壳体、设置在所述壳体上的显示屏、与所述壳体相连接的充电枪、设置在所述壳体下部的万向轮、设置在所述壳体内部的智能控制系统。本发明解决了老式充电桩设备移动困难，充电位置受限等一系列难题。未来车位紧缺这一难题仍然存在，现有充电桩的充电技术无法满足在非停车位上的电动汽车的充电需求，可移动式智能充电桩位置通过添加万向轮可自行灵活移动，通过智能控制系统可自动跟踪到需要充电的车辆，充电完毕后，自行回到原充电地点，操作方便，使用灵活，定位精确，便于推广运用。