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摘要：
摘要：本发明适用于电力系统技术领域，提供了一种配电网的配置方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标区域中与充电网相关联的各个电动汽车的入网时刻和离网时刻，配电网与目标区域相关联；结合蒙特卡洛树搜索算法和各个电动汽车的入网时刻和离网时刻，按照预设寻优规则，确定各个电动汽车的充电起始时刻和充电结束时刻；根据各个电动汽车的充电起始时刻和充电结束时刻，计算当前时刻所属的目标时段内电动汽车的总充电量；根据目标时段内的总充电量，以及目标时段内目标区域的负荷量和出力量，更新目标时段内的净负荷量；根据更新后的目标时段内的净负荷量，配置配电网的储能可用电量和可中断负荷量。采用本发明，可以提高配电网的灵活性。
摘要：
摘要：本实用新型涉及一种高压输电线路巡检用无人机的充电装置，包括电流互感机构、整流稳压模块以及充电平台，所述电流互感机构用于从高压输电线路获取电能；电流互感机构的输出端与整流稳压模块的输入端相连，整流稳压模块的输出端与充电平台输入端相连，在充电平台的顶面安装多个磁吸充电装置以及多个红外发射器，在多旋翼无人机上对应安装磁性金属触点和接收器，在充电平台的底面安装固定机构。本实用新型实现了不需要额外安装机械固定装置，即可保证无人机在充电平台上稳定充电，只要输电线路本体中始终流过稳定的电流本装置就可以为进行高压输电线路巡检的多旋翼无人机自动充电。
摘要：本申请公开了一种电动车充电的方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取待充电车辆的数据信息，其中，数据信息至少包括：待充电车辆的剩余电量、待充电车辆的当前位置与目标位置之间的距离；根据数据信息确定有序充电策略；将有序充电策略通过待充电车辆发送至充电桩，其中，待充电车辆与充电桩建立有通信连接。本申请解决了由于相关技术采用充电服务APP与充电桩进行通信发送有序充电策略造成的充电过程易发生异常，且需要用户频繁填写授权信息、用户体验较差的技术问题。
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摘要：本实用新型公开了电动汽车直流充电桩及充电站。该电动汽车直流充电桩包括：交流输入端，所述交流输入端用于连接市电交流电；充电接口，所述充电接口用于连接电动汽车；AC/DC整流模块；DC/AC逆变模块；逆变模块控制单元，其根据交流输入端处的交流电流及交流输入端处的交流电压生成逆变控制指令，并将所述逆变控制指令发送至DC/AC逆变模块；所述DC/AC逆变模块受控于接收到的所述逆变控制指令，输出与所述逆变控制指令对应的交流波形到交流输入端，以使得直流充电桩馈入到交流输入端的交流波形满足预先设定的谐波畸变率及功率因数。该电动汽车直流充电桩改善了电网的电能质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种移动式野外电力巡检无人机充电装置，壳体的上表面开设有若干通风格栅，把手设置于壳体前面板的中间位置，冷却风扇设置于壳体前面板的左侧位置，温度感应探头设置于壳体前面板的右上方位置，冷却风扇与温度感应探头为联动方式，AC220V充电接口设置于壳体右面板下前方位置，无人机蓄电池充电接口设置于壳体右面板上方位置，无人机蓄电池可插入到无人机蓄电池充电接口上，电源开关设置于壳体右面板下后方位置。该该充电装置结构紧凑，方便野外作业时携带，能够有效解决电力巡检无人机在野外作业时，当无人机电池电量耗尽的情况下给电池充电的问题。
摘要：本实用新型公开了一种带减震系统的户外机器人底盘，包括底板、驱动轮模块、减震模块、导向模块，导向模块中的导轨、滑块和减震模块中的减震器平行竖直布置；驱动轮模块中的电机安装法兰和导向模块中的导轨固定板的下端通过螺丝固定到一起，驱动模块与减震器的下端连接，底板与减震器的上端连接，导向模块中的滑块固定板通过螺丝固定在底板的底部。本实用新型采用导轨、滑块加减震器共同作用的方式，既解决了室内AGV减震系统减震行程小，抗冲击能力差的弊端；相比于独立悬挂底盘，本实用新型具有减震效果好、防水防尘、布置紧凑、空间利用率高、能适应户外恶劣环境要求、结构简单、安装方便的优点。
