国家电网有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种用于电动汽车的充电桩，属于电动汽车充电设备技术领域，包括箱体、密封环、充电枪、挡板以及第一弹性件，所述箱体的一侧设有放置孔；所述密封环位于所述放置孔的开口处；所述充电枪具有插接端，所述插接端的外周壁与所述密封环的内周壁接触；所述挡板可沿所述放置孔滑动；所述挡板上具有凸出部；所述第一弹性件的两端分别与所述放置孔和所述挡板连接；通过箱体、密封环、充电枪、挡板以及第一弹性件的配合，在充电时，凸出部在第一弹性件的弹力作用下与密封环插接，能够封闭放置孔的开口，密封环和凸出部配合能够对放置孔的开口进行封闭，因此能够避免雨水从开口进入到放置孔中，便于降低安全隐患。

摘要：本实用新型提供了一种安装架结构及具有其的车辆，安装架结构用于安装在车辆的顶部，安装架结构包括：固定部件，固定部件设置在车辆的车顶上；锁紧部件，锁紧部件具有用于与车辆的顶部连接的锁紧部；锁紧部件与固定部件相对可移动地连接；安装架，安装架与固定部件连接；安装架内具有放置腔；其中，锁紧部件为两个，两个锁紧部件相间隔地设置，以通过驱动两个锁紧部件的锁紧部相互靠近，从而将安装架固定在车顶上，本实用新型的安装架结构解决了现有技术中的车顶安装架安装时会破坏车顶结构的问题。

摘要：一种车载梯子电动收放固定装置，包括框架和电动收放装置，所述的框架固定在汽车车厢顶部，框架末端安装有贯穿型材和贯穿轴，贯穿型材上固定设置有直流电机和减速箱，直流电机输入端电连接汽车的直流电源，直流电机输出端连接有减速箱，减速箱输出端连接有皮带轮A；贯穿轴上轴承转动连接传动轮和皮带轮B，皮带轮B同轴固定连接传送轮，所述的皮带轮A和皮带轮B通过皮带连接；直流电机连接有控制模块，控制模块连接有开关，开关固定在车身后部车体或车内驾驶舱内，开关控制直流电机的正反转，所述的控制模块包含无线模块，无线模块无线连接遥控器，无线遥控器上有两个开关，分别控制直流电机的正传和反转。

摘要：本实用新型提供了一种充电线缆及具有其的充电桩系统，其中，充电线缆包括：保护套；线缆本体，穿设在保护套内；加热部，设置在保护套内，加热部用于对保护套进行加热。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中线缆在低温环境下柔性降低，而导致操作不便的问题。

摘要：

摘要：本实用新型提出一种带充电模块保护装置的直流充电桩，属于直流充电桩保护技术领域。包括凹槽、凸起、限位器和电气控制单元；所述凹槽设置在直流充电桩与充电模块连接的面板上；所述凸起设置在与充电桩配合使用的充电模块上；所述限位器设置在凹槽内部底端；所述限位器与电气控制单元连接；所述凹槽与凸起使用时凸起触发凹槽内的限位器，限位器输出控制信号至电气控制单元，电气控制单元控制充电桩开始为充电模块供电。解决了现有技术中存在的充电模块与充电桩虚接充电模块易损坏的技术问题。本实用新型的设计成本低、改造方便，能够保护直流充电桩内的充电模块不受损，延长充电模块的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及用于充电机器人的待机舱，所述待机舱包括舱体，舱体的框架采用钢结构骨架，所述框架上固定覆盖有镀锌板，所述镀锌板与框架结合形成方型舱体，所述舱体上安装电动卷帘门和透明玻璃，所述舱体内安装无线充电器、电箱、无线通信模块、插座、照明灯，所述无线充电器、插座、照明灯分别与电箱电连接，所述充电机器人能通过无线通信模块与电动卷帘门连接，从而控制电动卷帘门的开闭。本实用新型的待机舱提升了充电机器人的工作时长，避免恶劣环境对机器人造成损坏，防止发生人身伤害，同时降低充电机器人损害或被盗风险。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种充电设备功率管理系统。其中，该系统包括：主控模块，用于生成并发送验证秘钥和控制指令；功率模块，与上述主控模块连接，用于在对上述验证秘钥进行解析验证通过后，执行与接收到的上述控制指令对应的控制动作。本实用新型解决了由于现有技术中的充电设备功率管理方案不完善造成的充电设备无法正常工作，并造成经济损失的技术问题。

摘要：本实用新型涉及塔材运输技术领域，公开了一种小型货车及其塔材运输的卸车机构，该小型货车塔材运输的卸车机构包括辊筒，设置在货车的车体和塔材之间，所述辊筒的两端均设置有圆板以密封所述辊筒；辊轴，固定贯穿于所述辊筒和所述圆板，所述辊轴的一端外侧设置有限位柱；轴承，设置在所述圆板和所述限位柱之间，并固定套设在所述辊轴的外侧；支撑组件，设置在所述轴承与所述车体之间，用于支撑并固定所述轴承；通过上述技术方案，在需要拆卸塔材时，手动将限位套筒自辊轴的一端取下，辊轴以及辊筒失去转动限定，塔材在重力的作用下带动辊筒转动以实现塔材的自动卸车，省时省力，提高了塔材的卸车效率，降低了塔材卸车时的安全隐患。