欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型涉及车载摄像头的技术领域，尤其涉及一种车载摄像头双层板安装结构及车载摄像头。包括前盖、传感器PCBA板和ISP PCBA板；前盖的端角处凸起设置有定位座，传感器PCBA板与定位座对应位置设置有避空部，传感器PCBA板通过避空部和定位座对接贴合设置在前盖处，并通过第一定位件与前盖固定连接；ISP PCBA板通过第二定位件安装在前盖的定位座上，并通过连接器与传感器PCBA电性连接。本实用新型的双层板安装结构通过设置定位座，并在传感器PCBA板设置避空部，从而使传感器PCBA板避开定位座直接安装在前盖上，而ISP PCBA板通过定位座与前盖固定连接，实现了整体PCBA与前盖的直接接触，提高了摄像头的散热性能，提高了摄像头的EMC性能，进而增加了摄像头的稳定性和可靠性。
摘要：本实用新型涉及一种智能座舱主机，包括主板以及设置于主板下方的中框，所述中框中间内凹、两侧顶起呈支架状，所述中框包括位于中框两侧的散热端以及位于中框内凹部分的固定端，所述固定端一侧与散热端之间留有一支撑平面，所述智能座舱主机还包括对应固定端设置在中框两侧的支架盖，所述中框两侧的散热端各嵌有一块散热片，所述固定端上设置有若干棘齿槽；所述散热片上还开有圆形定位槽，所述中框上还设置有若干个定位孔，所述支架盖包括与固定端连接的支板以及设置在支板两侧通过圆形定位槽固定在散热片上的连接爪；本实用新型智能座舱主机散热均匀、屏蔽能力强、防尘防湿效果好、IC功率大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明公开了一种道路路面状况分析方法，包括：选取汽车行驶预设里程，计算汽车行驶中在三轴方向上的角速度的平均值；相同车型的汽车在行驶中采集三轴方向上的角速度并记录位置；比较采集的角速度和平均值，若结果为路面状况不良，则发送云端服务器；云端服务器广播路面状况不良路段位置。还公开了一种装置，该装置实现上述方法；还公开了一种存储介质，该存储介质内存储实现上述方法的程序。本发明所提供的方法、装置和存储介质，实现了对路况信息的共享；汽车收集发送路况信息，同时也接收路况信息；车主能提前得知前方的路况，对不良路况的道路能提前做应对，减少车辆的损耗，提高了车主的驾驶体验；同时也提高了道路的通行质量和安全性。
摘要：本发明公开了一种自动泊车系统的泊车路径规划方法，包括以下步骤：S1：确定可用车位；S2：建立平面直角坐标系；S3：建立三角模型，确定泊车路径的起点和终点的坐标；S4：计算转向半径、第一转向点和第二转向点的坐标；S5：确定路径并且校验路径的可行性。还公开了一种装置，该装置实现上述方法；还公开了一种存储介质，该存储介质内存储实现上述方法的程序。本发明所提供的方法、装置和存储介质，其所规划的路径极大地减少了汽车在低速状态下的方向变化，即减少了转向系统和轮胎的损伤；进而减少实际泊车路径得误差，提高了用户体验。
摘要：本实用新型一种自动防眩光汽车电子后视镜，由八层构成，从前至后依次包括，玻璃盖板、前玻璃基板、第一透明导电层、第一非均匀垂直取向层、聚合物网络稳定液晶、第二非均匀垂直取向层、导电反射层、后玻璃基板，第一透明导电层的引线端，电连接外部电场的一端，导电反射层的引线端，电连接外部电场的另一端，在外部电场的作用下，控制液晶的散射强度，实现防眩光功能。本实用新型响应时间快、能及时防眩光，作为反射镜使用时，反射率接近100％、且驱动电压为最低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本申请涉及一种基于时间继电器的测试电路，应用于设有车载测试系统的测试盒中，包括电源选择电路、测试电路，所述测试电路包括时间继电器、第一三态开关、第二三态开关。其有益效果在于：本申请的测试电路及其测试盒的可使用内置开关电源供电，便于外出携带；测试电路及其测试盒还可用于进行掉电上电的耐久性测试，节省程控电源或电脑程控资源；本申请测试盒的信号端口的分配和复用设计，可用于仪表测试通用，以减少开发成本。
摘要：本实用新型涉及一种汽车雷达天线，包括设置在PCB叠层上的格栅馈线和设置在格栅馈线外侧的金属贴片，格栅馈线包括多片并排设置的微带格栅和连接相邻两微带格栅的馈线，金属贴片设置在格栅馈线的一侧或两侧并与微带格栅对应设置，位于每个微带格栅一侧或两侧的金属贴片的数量、尺寸以及与之对应的微带格栅之间的距离根据微带格栅和PCB叠层设置，位于中间的微带格栅宽度宽于位于两侧的微带格栅宽度。本实用新型通过在格栅馈线外侧设置金属贴片，使得金属贴片和微带栅格产生了电磁耦合，从而改变了雷达天线的辐射单元表面电场分布，以达到改变雷达天线波束宽度的效果。且该种结构设计不需要对PCB叠层进行任何改变，结构简单。
摘要：本实用新型涉及汽车ETC设备的技术领域，尤其涉及一种分离式ETC设备安装结构。包括天线盒子和ETC控制盒；所述天线盒子固定设置在所述汽车的车外后视镜内，所述ETC控制盒设置在中控台的周围；所述天线盒子内固定设置有ETC天线，所述车外后视镜与车内的中控台间设置有线路通道；所述ETC天线通过所述线路通道与所述控制盒电性连接。本实用新型将ETC天线安装设置在车外后视镜内的天线盒子，从而解决ETC天线设置在车内容易受到挡风玻璃或其他车载部件对ETC设备微波信号的影响，有效保证车辆前置挡风玻璃的整体美观。ETC设备的控制盒设置在中控台周围，确保了ETC控制盒存放隐蔽，且杜绝了储蓄卡或信用卡被盗刷的可能性，大大增加了车内个人财产的安全性。
摘要：本实用新型涉及一种用于测试汽车零部件异响的装置，包括隔音机构、声音采集机构、数据采集分析机构和显示机构，所述隔音机构设置于所述声音采集机构外用于隔绝外部声音，所述声音采集机构分别与待测试的汽车零部件和数据采集分析机构连接用于将采集的待测试的汽车零部件的声音信号的特征参数发送至数据采集分析机构，所述数据采集分析机构与所述显示机构连接用于将接收到的汽车零部件的声音信号的特征参数进行分析处理后发送至显示机构进行结果显示。本实用新型的测试装置可直接用于生产线工位，通过设置的隔音机构隔绝外部噪音干扰，标准有效的判定零部件异响，解决产品异响流出。
摘要：本申请涉及一种FM/AM和GNSS信号传输电路及其汽车电子系统，应用在汽车电子系统中，包括合路器、分路器、以及将所述合路器和分路器连接的连接线路，所述合路器至少设置有第一输入接口、第二输入接口，且所述合路器通过所述第一输入接口、第二输入接口与外部的第一天线、第二天线连接；所述分路电路至少设置有第一输出接口、第二输出接口，且所述分路电路通过所述第一输出接口、第二输出接口向不同接收设备输出信号；所述合路器接收的多路天线信号，通过所述连接线路传输到所述分路器进行分离。其有益效果在于：实现FM/AM天线信号、GNSS天线信号仅通过一路射频同轴线即可完成传输，减少布线工作量，提高了生产效率。
