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摘要：本实用新型涉及汽车音响产品测试技术领域，特别涉及一种汽车音响导航产品的自动测试系统，包括工控机，以及与所述工控机电连接的信息采集设备；所述信息采集设备，用于连接待测产品，并获取所述待测产品的输出值；所述工控机，用于存储并测试所述输出值是否符合预设要求。本实用新型提出的技术方案解决了现有的音响导航产品在测试过程中只能通过人工操作并获取数据进行检测，但该方式导致检测效率低下、不能实时监控与检测精度不准确的问题。
摘要：本实用新型涉及一种汽车仪表以太网通信耐久自动测试系统，包括电脑端，分别与电脑端电连接的模拟端、检测端、输入/输出端，还包括与模拟端电连接的被测端，被测端正对检测端设置。电脑端包括PC单元，用于控制整个系统各单元的工作。模拟端包括与PC单元电连接的中控单元，与中控单元电连接的插拔单元，与PC单元电连接的供电单元，与PC单元电连接的通讯单元。检测端包括与PC单元电连接的采集单元，用于采集被测端的图像信息。输入/输出端包括与PC单元电连接的用于设置参数的输入单元，与PC单元电连接的用于输出测试结果的输出单元。本方案相比手动测试更加精准，可达ms级别，可重复次数执行，7*24小时连续运行，工作效率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本申请涉及汽车影像拼接技术领域，尤其涉及一种大型车辆全景影像拼接系统及汽车。包括车头摄像头组、车身摄像头组、转角传感器和处理装置；车头摄像头组在车头各方位视角处分别设置有至少一个摄像头，车身摄像头组各方位视角处分别设置有至少一个摄像头；处理器输入端与第一拼接模块、第二拼接模块输出端连接，用于接收第一拼接模块、第二拼接模块的拼接图像和转角传感器的转角信号，并根据转角信号和第一拼接模块、第二拼接模块的拼接图像，处理得到车辆全景影像。本实用新型通过这种化整为零的方式，降低系统对处理器的性能依赖，在有效实现全景拼接的同时，简化处理步骤，提高系统响应速度，降低系统的设备成本，增加了产品的市场竞争力。
摘要：本实用新型涉及一种便携式车载净化器，包括PCB电路板、设置在PCB电路板下方的后盖板以及设置在PCB电路板上方的前盖板，所述PCB电路板上设置有外部连接器和紫外灯；所述前盖板上对应紫外灯设置有内凹梯形槽，所述内凹梯形槽由外向内收缩且底部开有透光孔；所述后盖板上设置有固定柱，通过螺丝连接PCB电路板及前盖板，所述固定柱高于后盖板壁高，所述便携式车载净化器上还设置有吸附装置；所述吸附装置为磁铁片。本实用新型便携式车载净化器整体结构简单、散热效果好，并且能够无死角对汽车室内空气净化的便携式车载净化器。
摘要：本实用新型涉及一种扬声器后盖组件，包括后盖以及设置在后盖上的扬声器，所述后盖与扬声器之间设置有PIN针，所述扬声器下方还设置有PCB板，所述扬声器一侧表面开有固定槽，所述固定槽左右两侧侧壁底部沿着水平方向开有连接口；所述PIN针包括设置在连接口内的连接部、设置在扬声器另一侧的缓冲部以及沿着扬声器侧壁设置的折弯部；所述扬声器外表面为两个直径不同的圆柱体，其中开有固定槽一侧的圆柱体直径大，所述折弯部沿着两个圆柱体侧壁形成有三个折弯角；所述PIN针为双探针结构，所述连接部、缓冲部以及折弯部皆两两对称设置。本实用新型扬声器后盖组件整体结构简单、占用空间小、组装效率高、音效好的扬声器后盖组件。
摘要：本实用新型涉及导航产品的振动测试技术领域，特别涉及一种一体成型的振动夹具，包括一体成型的夹具主体；所述夹具主体为实心结构，且所述夹具主体的底面与侧面分别与振动台以及待测试产品可拆卸连接。本实用新型的提出解决了现有的振动夹具由于通过紧固件组装固定，在振动过程中，往往会引发共振，且由于共振的存在导致振动测试的结果不准确，无法验证产品是否达到验收标准的问题。
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车后座网络互联装置，本实用新型包括收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏、所述车辆顶灯罩下的第一固位件，以及安装于所述第一固位件周边的摄像头，解决了现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘客乘车体验差的问题；实现了后排乘客利用5G模块亦可在后排进行近距离的视频通话，以及与车联网服务平台进行信息传输，同时，后排乘客也可根据需求调节车内设施、观看视频等，增加了后排乘客的娱乐体验与幸福感，另外，还通过对后排的实时监控保障了驾驶员以及后排乘客的安全。
摘要：本实用新型涉及车载摄像头的技术领域，尤其涉及一种车载摄像头双层板安装结构及车载摄像头。包括前盖、传感器PCBA板和ISP PCBA板；前盖的端角处凸起设置有定位座，传感器PCBA板与定位座对应位置设置有避空部，传感器PCBA板通过避空部和定位座对接贴合设置在前盖处，并通过第一定位件与前盖固定连接；ISP PCBA板通过第二定位件安装在前盖的定位座上，并通过连接器与传感器PCBA电性连接。本实用新型的双层板安装结构通过设置定位座，并在传感器PCBA板设置避空部，从而使传感器PCBA板避开定位座直接安装在前盖上，而ISP PCBA板通过定位座与前盖固定连接，实现了整体PCBA与前盖的直接接触，提高了摄像头的散热性能，提高了摄像头的EMC性能，进而增加了摄像头的稳定性和可靠性。
摘要：本实用新型涉及一种智能座舱主机，包括主板以及设置于主板下方的中框，所述中框中间内凹、两侧顶起呈支架状，所述中框包括位于中框两侧的散热端以及位于中框内凹部分的固定端，所述固定端一侧与散热端之间留有一支撑平面，所述智能座舱主机还包括对应固定端设置在中框两侧的支架盖，所述中框两侧的散热端各嵌有一块散热片，所述固定端上设置有若干棘齿槽；所述散热片上还开有圆形定位槽，所述中框上还设置有若干个定位孔，所述支架盖包括与固定端连接的支板以及设置在支板两侧通过圆形定位槽固定在散热片上的连接爪；本实用新型智能座舱主机散热均匀、屏蔽能力强、防尘防湿效果好、IC功率大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型一种自动防眩光汽车电子后视镜，由八层构成，从前至后依次包括，玻璃盖板、前玻璃基板、第一透明导电层、第一非均匀垂直取向层、聚合物网络稳定液晶、第二非均匀垂直取向层、导电反射层、后玻璃基板，第一透明导电层的引线端，电连接外部电场的一端，导电反射层的引线端，电连接外部电场的另一端，在外部电场的作用下，控制液晶的散射强度，实现防眩光功能。本实用新型响应时间快、能及时防眩光，作为反射镜使用时，反射率接近100％、且驱动电压为最低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
