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摘要：本发明公开了一种贯穿式车载中控大屏结构，包括塑胶面板，所述塑胶面板的正面设有第一安装槽，所述第一安装槽的左侧设有第二安装槽，所述塑胶面板的正面设有第一显示模组的正面部、第二显示模组的正面部，所述第一显示模组的正面部与所述第二显示模组的正面部相靠近形成一体化；所述第一显示模组的背部安装固定于所述第一安装槽内，所述第一显示模组的背部设有第一显示模组PCB组件；所述第二显示模组的背部安装固定于所述第二安装槽内，所述第二显示模组的背部设有第二显示模组PCB组件。本发明的结构设计合理，通过第一显示模组与第二显示模组组合形成车载中控大屏，降低了生产成本；设置第一安装槽、第二安装槽，提高了结构可靠性。
摘要：本发明一种基于带扬声器产品的气密测试系统，包括消音室、设于消音室中的被测产品、设于被测产品四周的多个传感器，与多个传感器电连接的仪器端，与仪器端电连接的电脑端，与电脑端电连接的网络端，网络端的另一端与被测产品电连接。电脑端一方面接收仪器端传送的测试结果，另一方面通过网络端，控制被测产品选择对应的测试信号，经扬声器进行播放。电脑端分别对被测产品、仪器端，进行控制。本方案是一个颠覆现有气密测试手段的气密测试系统；不用给产品加压，避免了加压会给被测产品扬声器纸盆造成损坏的风险；操作更加安全、简便；还兼容测试产品声学指标功能，减少了工序，节省了设备开发投入，降低了生产成本，同时提高了工作效率。
摘要：本发明涉及一种SOC电源管理系统及方法，系统包括集成于MCU上的MCU电源管理模块、集成于SOC上的SOC电源管理模块和供电模块；供电模块分别与MCU和SOC连接以对MCU和SOC进行供电；在供电模块与SOC之间设有SOC供电开关以使MCU电源管理模块通过控制SOC供电开关以控制供电模块对SOC的供电和断电；MCU和SOC通过SPI通讯连接以分别发送和接受SOC电源状态切换请求信号；SOC电源管理模块根据SOC电源状态切换请求信号判断SOC电源状态并输出相应的SOC电源状态信号。本申请通过MCU发送SOC电源状态切换请求信号至SOC，SOC通过SOC电源管理模块自主管理SOC端的电源状态，提高了SOC的自主性；在MCU对SOC进行断电操作时，提前进行必要信息存储，避免数据丢失，提高驾驶信息安全性和可靠性。
摘要：本发明涉及一种基于ADAS系统的紧急挪车方法，包括通过车主用户端获取车主信息，以完成车主身份认证，所述车主信息包括驾驶证信息、车牌信息及手机号码；通过请求用户端接收挪车请求；获取请求用户端的位置，并将其与车辆的位置信息进行匹配，若匹配成功则将挪车请求转发至车主用户端；车主根据挪车请求进行授权，并远程启动汽车，解锁车门，以便挪车请求者进行自助挪车；当自助挪车完成后，关闭车门，锁定车辆。该紧急挪车方法无需车主在车窗处预留联系方式，避免了车主私人信息的泄露，而且能够通过后台系统直接授权给请求者，使请求者得到授权后可以自行进行挪车，使挪车过程变得便捷高效，大大降低了对被挡车辆造成的不便和损失。
摘要：本申请涉及一种汽车音响状态机及其管理方法，应用于汽车电子产品中，所述方法包括：触发当前事件，且获取车辆的当前条件；根据所述当前事件及所述当前条件，匹配矩阵关系表；若所述当前事件及所述当前条件与矩阵关系表成功匹配，则对状态机进行处理；否则进行丢包处理或者根据所述当前事件和/或所述当前条件，建立新的矩阵关系表。其有益效果在于：本申请的管理方法简洁明了、逻辑严谨的状态管理，且状态机可自动化生成逻辑代码数据；本申请的管理方法可通过不断更新矩阵关系表实现100%完全覆盖的方案测试验证，且本申请的管理方法需求增删方便、项目维护简单。
摘要：本发明公开了一种自动泊车系统的泊车路径规划方法，包括以下步骤：S1：确定可用车位；S2：建立平面直角坐标系；S3：建立三角模型，确定泊车路径的起点和终点的坐标；S4：计算转向半径、第一转向点和第二转向点的坐标；S5：确定路径并且校验路径的可行性。还公开了一种装置，该装置实现上述方法；还公开了一种存储介质，该存储介质内存储实现上述方法的程序。本发明所提供的方法、装置和存储介质，其所规划的路径极大地减少了汽车在低速状态下的方向变化，即减少了转向系统和轮胎的损伤；进而减少实际泊车路径得误差，提高了用户体验。
摘要：本发明公开了一种智能汽车空气净化方法，包括以下步骤：获取汽车内有害化学物质的含量数据；将所述有害化学物质的含量数据上传至云端服务器；判断所述有害化学物质是否超过预设阈值，若超过则向车主发出有害物质超标提醒；判断是否收到车主的空气净化指令，若收到则启动汽车的有害化学物质清除单元来消除汽车内有害化学物质；还公开了一种装置，该装置实现上述方法；还公开了一种存储介质，该存储介质内存储执行时实现上述方法的程序。本发明达到了在汽车闲置时能检测车内气体成分，同时车主能够对汽车进行远程控制来清除车内有毒物质的效果。
摘要：本发明的一种基于地理位置显示星空图像的方法及显示系统，能够根据地理位置变化和时间变化，即时演算实际星图，更新显示到全景天窗显示屏上，增加系统的精确性、真实性和趣味性。能够在夜间提供真实星图的图像，丰富了高端车辆的乘坐体验，充分利用全景天窗的大尺寸显示空间，增加汽车的附加值。
摘要：本发明一种自动防眩光汽车电子后视镜，由八层构成，从前至后依次包括，玻璃盖板、前玻璃基板、第一透明导电层、第一非均匀垂直取向层、聚合物网络稳定液晶、第二非均匀垂直取向层、导电反射层、后玻璃基板，第一透明导电层的引线端，电连接外部电场的一端，导电反射层的引线端，电连接外部电场的另一端，在外部电场的作用下，控制液晶的散射强度，实现防眩光功能。本发明响应时间快、能及时防眩光，作为反射镜使用时，反射率接近100％、且驱动电压为最低。
摘要：本申请涉及一种鼓励驾驶转弯指示方法及其系统，应用于汽车电子产品中，所述方法包括：持续获取转动杠杆的指示信号、以及车辆的实际转向信号；将所述指示信号与所述实际转向信号进行比对，并输出比对结果；若比对结果为真，则驾驶转弯指示正常；否则，生成预警日志，且根据所述预警日志进行预警。其有益效果在于：本申请通过数据分析和预警提示，鼓励驾驶员尽早表明车辆的转弯意图，且在不断的提醒下，有助于形成驾驶员在转弯路段开启转向灯的良好习惯，提高道路安全性。
