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摘要：本发明涉及汽车避险技术领域，尤其涉及一种异常停车防碰撞方法、系统及汽车。所述方法包括：根据汽车行驶信息，监测汽车是否处于异常停车状态；当汽车进入异常停车状态，向显示终端发送异常停车确认信号，监听异常停车确认的反馈信号；根据反馈信号确认是否进入异常停车状态；异常停车状态中，根据汽车状态和行驶环境，启动相对应的紧急方案，完成汽车的泊车接管和/或异常停车信息输出。本发明通过对汽车的异常停车进行实时监控，并在汽车进入异常停车后接管汽车，进行自动靠边泊车和进行信息广播等紧急避险措施，在车辆异常停车的情况保障驾驶员的人身安全，大大降低后方来车与异常停车车辆发生碰撞的风险，有效提高汽车的安全性能。
摘要：本发明涉及模拟实体破碎的建模技术领域，特别涉及一种基于小尺寸单元以模拟实体破碎的有限元建模方法，其主要通过在大尺寸实体单元之间插入小尺寸实体单元，并分别为所述大尺寸实体单元与小尺寸实体单元赋予材料保留属性和材料失效属性，在实体受到超负荷时，所述小尺寸单元因失效属性被删除，而保留了所述大尺寸单元。本发明的提出解决了现有的有限元计算过程中，由于材料的某一单元应力或应变设定有失效值，因此在显示系统的表面玻璃承受过大载荷时，玻璃会发生破碎，玻璃中的失效单元会被迅速删除，导致该区域的结构刚度迅速下降，球头加速度计算不准确的问题。
摘要：本发明涉及一种汽车仪表以太网通信耐久自动测试系统，包括电脑端，分别与电脑端电连接的模拟端、检测端、输入/输出端，还包括与模拟端电连接的被测端，被测端正对检测端设置。电脑端包括PC单元，用于控制整个系统各单元的工作。模拟端包括与PC单元电连接的中控单元，与中控单元电连接的插拔单元，与PC单元电连接的供电单元，与PC单元电连接的通讯单元。检测端包括与PC单元电连接的采集单元，用于采集被测端的图像信息。输入/输出端包括与PC单元电连接的用于设置参数的输入单元，与PC单元电连接的用于输出测试结果的输出单元。本方案相比手动测试更加精准，可达ms级别，可重复次数执行，7*24小时连续运行，工作效率更高。
摘要：本发明涉及后视摄像头轨迹线制作技术领域，特别涉及一种智能后视摄像头特制化轨迹线的制作方法，包括以下步骤：S1，读取车辆的当前角度信息；S2，获取所述当前角度信息对应的轨迹线素材；S3，将所述轨迹线素材叠加显示于畸变矫正后的倒车影像上。本发明的提出解决了智能后视平台上为了适应扇形的畸变矫正窗口，因此需要对倒车影像与轨迹线进行畸变矫正，但现有的矫正算法无法生成准确的轨迹线，影响客户体验感，甚至造成事故的问题，以及现有的轨迹线调用经过Flash再到RAM，影响轨迹线生成的流畅度的问题。
摘要：本发明涉及车载产品检测的技术领域，尤其涉及一种常供电测试装置、系统及方法。用于实现车载产品的测试供电，包括对接部件、固定电源和蓄电组件；所述固定电源设置在测试工位上，且输出端与所述对接部件的电源输入端口连接，并能够通过对接部件为车载产品提供测试电源输入；所述蓄电组件与所述对接部件电性连接，所述蓄电组件通过所述对接部件与固定电源充电连接，并在固定电源断开与对接部件的连接时，替代固定电源为车载产品提供持续供电。本发明的装置能有效节省了产品测试的时间，增加了生产节拍中的有效时间，提高了车载产品的测试效率，减少工装夹具的多样性，大大降低了常供电实施成本。
摘要：本发明涉及自然语言处理技术领域，尤其涉及一种通过可视化方法快速适配多方语义的方法，在可视化操作界面上运行以下步骤：S1.配置语义数据协议映射关系；S2.根据所述语义数据协议映射关系，从语义平台返回的原始语义解析结果中提取原始字段信息；S3.根据提取的所述原始字段信息匹配出对应的统一数据协议模版；S4.根据所述语义数据协议映射关系，将提取的所述原始字段信息填充到所述统一数据协议模版中，生成统一语义数据协议信息；S5.将所述原始语义解析结果以及所述统一数据协议信息重新组合成统一语义解析结果，并返回至终端。本发明通过可视化界面完成语义适配工作，提高了语义适配效率和人力资源利用率，缩短了开发周期，降低了成本。
摘要：本发明涉及图像处理技术领域，特别涉及一种矫正快速运动下图像失真的方法，包括步骤S1，计算被测物体与倒车雷达间的距离，以及被测物体与摄像头的速度矢量值；S2，根据速度矢量值，分离计算出被测物体与摄像头的速度横向矢量值；S3，获取摄像头逐行曝光时相邻两行的时间差，并根据相邻两行的时间差计算摄像头曝光任一行与第一行的时间差；S4，根据摄像头曝光任一行与第一行的时间差，以及速度横向矢量值，计算每一行像素的偏移量，并在曝光图像时对每一行根据自身像素的偏移量进行补偿。本发明的提出解决了现有的倒车影像采用Rolling Shutter Sensor，以及单双目的ADAS摄像头，在被测物体与本摄像头产生横向速度时，倒车影像出现失真，进而存在测距误差的问题。
摘要：本发明涉及显示屏技术领域，尤其涉及一种显示屏的驱动方法，包括以下步骤：等时间段检测显示屏的温度值；根据检测的温度值判断显示屏的温度处于上升趋势或下降趋势；若显示屏的温度处于上升趋势，降低显示屏的最大受限亮度值；若显示屏的温度处于下降趋势，提高显示屏的最大亮度受限值。本发明的发明目的在于提供一种显示屏的驱动方法，采用本发明提供的技术方案解决了显示屏因背光温度的跳动变化产生短时间忽明忽暗的问题，提升驾驶视觉体验。
摘要：本发明涉及旋钮编码器技术领域，尤其涉及一种旋钮编码器去抖方法包括以下步骤：对A端子和B端子完成初始设定；根据A、B端子采集的信号判定旋钮编码器的编码器状态；若编码器状态为开始状态，根据两个端子采集的信号，去除t1处抖动；若编码器状态为过程状态，根据两个端子采集的信号，去除t2处抖动；若编码器状态为结束状态，根据两个端子采集的信号，得出转动方向。本发明的发明目的在于提供一种旋钮编码器去抖方法，采用本发明提供的技术方案解决了现有去抖方法存在硬件成本高以及实用性低的技术问题。
摘要：本发明涉及计算机技术领域，提供一种总线面板的自动生成方法及系统，对从数据库的获取的测试文件进行解析得到报文信息，根据预设模板，对测试文件及其报文信息进行标准化配置，生成统一格式的excel配置文件，从而有效的兼容了不同车型、不同格式测试文件；以预设存储区域存储对应的excel配置文件，进而能够一步到位地实现文件排序与数据获取处理，自动生成与报文信息关联的代码文件，整合为可直接导入canoe工程的canoe配置文件，从而能够直接在canoe工程一键导入canoe配置文件后，自动生成总线测试面板，不仅避免了重复性填写数据到总线测试面板的无用功，还大幅度提高了测试文件的数据处理能力与数据准确度。
