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摘要：本发明涉及车载安全系统技术领域，尤其涉及一种车载安全系统及其方法，包括CPU，以及分别与所述CPU连接的检测采样电路、汽车CAN收发器和音响主机；所述汽车CAN收发器还接入汽车窗马达。本发明的发明目的在于提供一种车载安全系统及其方法，采用本发明提供的技术方案解决了目前乘用车在怠速时出现一氧化碳浓度超出危害人员的时候，无法做出降低浓度的自动处置措施的技术问题。
摘要：本发明涉及汽车驾驶系统技术领域，尤其涉及一种集成360环视的车载中控系统，包括四个摄像头组件、串化器与解串器芯片、两个图像处理器芯片和车载中控系统主机。本发明的发明目的在于提供一种集成360环视的车载中控系统，采用本发明提供的技术方案解决了现有360环视整体方案存在系统复杂、集成度低、占用空间大、成本高和开发周期长的技术问题。
摘要：本发明涉及汽车组合仪表控制电路技术领域，特别涉及一种可检测低边负载开路的汽车组合仪表控制电路，包括低边驱动器、过流保护电路模块与处理器芯片；所述处理器芯片的普通输入输出引脚连接所述低边驱动器的输入端，以及所述过流保护电路模块的输出端；电源通过低边负载RL接入所述低边驱动器的漏极，且所述低边驱动器的漏极连接所述处理器芯片的模数转换器输入端；所述低边驱动器的源极连接所述过流保护电路的输入端。本发明的提出解决了现有的汽车组合仪表在检测低边负载开路时，只能通过采集低边负载的工作电流并转化为电压信号后进行判断，导致电路结构较为复杂与繁琐，抗干扰性较差、成本较高的问题。
摘要：本发明涉及一种双屏真空贴合腔的结构，包括向下开口的上腔体，下腔体，上腔体的左部设有上贴合平台，上贴合平台设有上吸紧机构，用于吸附第一贴件，上腔体的右部设有避空装置。下腔体的左部设有下贴合平台，下贴合平台设有下吸紧机构，用于吸附第二贴件，下腔体的右部设有可调节辅助装置，用于固定贴合产品位置及提高贴合区的贴合质量，上腔体与下腔体合拢后形成密封空间，下贴合平台的下侧设有升降机构，用于下贴合平台与上贴合平台压合。辅助装置包括支架，设置于支架中部的可调节的滚轮装置，设置于支架右部的可调节的L型块装置。本方案适用于平面、V型和Z型等类型的所有双屏真空贴合，同时也能够满足单屏贴合使用。
摘要：本发明涉及一种多功能三防漆涂覆设备，包括信号输入单元，控制单元，执行单元。信号输入单元用于检测漆流量、检测设备和被涂产品的位置信息、检测涂覆质量、设备参数设定、安全防护。控制单元用于按照预设程序及参数，对整个设备运行进行分析、处理和控制，对设备的模拟信号与数字信号进行相互转换。执行单元用于接受控制单元发出的指令，对被涂产品的复杂涂覆区域，进行连续涂覆、平面雾化涂覆、单点涂覆，对不良品自动进行分离。执行单元包括：供漆装置，阀门喷头装置，多轴运动装置，夹具固定装置，不良品分离装置。本发明通过雾化流量和阀门开关速度的控制，有效降低三防漆的飞溅，实现更清晰的涂覆边界。
摘要：本发明涉及人工智能平台上多对话机器人的择优分发技术领域，特别涉及一种适用于多对话机器人协作任务的择优分发方法和系统，其主要提供了一种总成有多个对话服务平台的聚合平台，当接收到用户的对话请求时，可参考用户对不同对话服务平台的偏好情况，有针对性地为不同的用户提供最合适的对话服务平台，以提高聚合平台对用户的偏好管理，进一步提高用户的体验度。
摘要：本发明涉及车载多媒体测试校准技术领域，尤其涉及一种车载多媒体接近感应校准方法及系统。用于对待校准产品进行接近感应校准，待校准产品包括多个感应设备，校准方法包括：向待校准产品发送补偿校准信号，进入产品补偿校准；进入无障碍校准，向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第一感应信息；进入有障碍校准，向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第二感应信息；根据各个感应设备的第一感应信息和第二感应信息，根据预设规则计算得到各个感应设备的补偿校准数值，并写入待校准产品。本发明实现了车载多媒体接近感应功能的自动校准，解决了当前产品在接近感应方面，采用人工测试而无法进行自动补偿校准的问题。
摘要：本发明涉及一站式测试系统，包括电脑端，与电脑端电连接的被测端，分别与电脑端、被测端电连接的仪器端，与电脑端电连接的显示端，与电脑端电连接的确认端。电脑端设有：控制处理模块，与控制处理模块电连接的数据采集模块，与控制处理模块电连接的DIO模块，与控制处理模块电连接的电源控制模块，与控制处理模块电连接的通讯模块，与控制处理模块电连接的存储器。本方案一站式测试系统，采用一拖二并行测试的方法，一套设备可支持两台产品同时进行产品功能自动化测试、人机交互功能测试等，具有生产效率高、投入成本较低、维护方便、人力资源投入少等优点。
摘要：本申请涉及一种基于收音机逻辑打断表的任务切换方法，应用于设置有逻辑打断表的收音机中，所述收音机执行当前任务，所述方法包括以下步骤：获取并缓存第一任务；根据所述逻辑打断表，查询所述第一任务的优先级，并将第一任务的优先级与所述当前任务的优先级进行比对；若所述第一任务优先级大于所述当前任务，则打断当前任务，并执行第一任务；否则，继续执行所述当前任务。本申请的有益效果是：通过本方法或收音机提供了在获取新任务后，将新任务进行缓存，且在当前任务正常退出后执行新任务的缓存机制，提供足够的时间退出当前操作，更好的保证正常的退出状态，提高了软件功能的稳定性。
摘要：本申请涉及一种自适应音场调节方法、系统及存储介质，应用于自适应音场调节的系统中，所述方法包括以下步骤：获取当前车辆内的乘客数据；对所述乘客数据进行处理，生成调节参数；根据所述调节参数，对当前车辆的音场进行设置。本申请的有益效果是：通过本方法或系统自动获取乘客数据，主动的进行自适应音场设置。消除/简化了用户在车内人员变动的场景下，来回地、多次地手动进行一定程度的耗时耗精力的音场设置。令用户愉悦出行的、省心省时、无感体验等良好的用户体验。
