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惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司专利

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一种融合V2X技术的车辆紧急呼叫系统 [发明 ]审中

申请号:CN202011545860.5      申请日:2020-12-23      公开号:CN112689246A      公开日:2021-04-20

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:刘晓东   谢伟龙   赵宇   贺磊

摘要:本申请涉及一种融合V2X技术的车辆紧急呼叫系统,应用于设置有V2X装置和eCall装置的车载系统中,所述方法包括:当车载系统的eCall装置被激活时,车载系统判断是否检测到公共网络;当搜索到所述公共网络,将所述eCall装置与公共网络连接,且所述eCall装置通过所述公共网络向外呼叫;当搜索不到所述公共网络,所述当前车载系统通过所述V2X装置广播当前车辆的故障数据包,且通过远车向外转发所述故障数据包。本申请的有益效果是:本申请可补充完善eCall因PLMN的覆盖问题无法起作用的情况下使事故受害人尽可能得到及时救援。

一种贴框设备精准贴合方法及贴框设备 [发明 ]审中

申请号:CN202011519017.X      申请日:2020-12-21      公开号:CN112561999A      公开日:2021-03-26

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:李灿文   张宇维   黄健强   欧阳鹏

摘要:本发明涉及一种贴框设备精准贴合方法,按以下步骤进行:步骤1,设备上电,机械手自动复位;步骤2,人工取显示屏,扫描标签码,放入送料架,扫描机壳工装组件上二维码;步骤3,互锁机构检测机壳互锁情况;步骤4,工装组件放入升降台,双手按下启动键;步骤5,升降台将工装组件升起,靠近标定相机;步骤6,标定相机对机壳位置拍照记录;步骤7,机械手吸起显示屏;步骤8,机械手移至拍照位置;步骤9,标定相机对显示屏位置拍照记录;步骤10,标定模块进行特征位置标定;步骤11,贴合计算模块进行位置补偿计算;步骤12,执行模块对机械手进行微调补偿。本发明采用创新的标定算法,实现多相机标定功能,达到了高精度贴合品质。

一种车载蓝牙电话接听环境的自适应调节方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011497624.0      申请日:2020-12-17      公开号:CN114643945A      公开日:2022-06-21

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:曾婕   陈少孟   刘鹏   张建华

摘要:本发明涉及一种车载蓝牙电话接听环境的自适应调节方法,包括获取电话任务信号;获取车辆内外的各项环境参数,并将环境参数传输至座舱域控制器;所述座舱域控制器判断各项环境参数是否满足电话接听要求,若是,则提醒用户接听电话;否则,所述座舱域控制器下发自动设置指令;根据自动设置指令,对各项环境参数进行自动调节,使其满足电话接听要求,并提醒用户接听电话。该方法能够对多项环境参数进行自动调节,为用户接听电话提供舒适安全的环境,进而减少驾驶员因分心手动操作创造适合接听电话的空间而引起不必要的交通事故。一定程度上降低了驾驶员的工作量,利于驾驶员更好的集中注意力,为接听电话提供了良好的安全驾驶保障。

一种针对售后车辆的全景影像标定方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011481875.X      申请日:2020-12-16      公开号:CN112669390A      公开日:2021-04-16

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:于嘉庆   王佳

摘要:本发明涉及一种针对售后车辆的全景影像标定方法,基于车载全景控制器以及设置在车身四周的多个摄像头,该方法包括:获取各摄像头的唯一识别码;判断车载全景控制器内是否存储有与各摄像头的唯一标识码相匹配的记录信息,若是,则结束标定;否则,获取各摄像头内部的标定数据;判断各摄像头内部的标定数据是否一致,若是,则将标定数据导入车载全景控制器,完成对车载全景控制器的标定设置;否则,结束标定。该全景影像标定方法通过读取摄像头内部存储的出厂标定数据即可完成对车载全景控制器的售后重新标定,无需将车辆重新返厂标定,简化了售后标定流程,提高了标定效率,明显降低了标定成本,为用户带来了极大的便利,具有重要的实用价值。

一种车载显示屏电压异常检测及自动复位电路、方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202011467019.9      申请日:2020-12-14      公开号:CN112466240A      公开日:2021-03-09

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:胡勇   伍良浩

摘要:本发明实施例提供的一种车载显示屏电压异常检测及自动复位电路、方法及系统,通过设置MCU、运放供电模块、AD转换模块1、AD转换模块2,在TFT显示屏运放供电模块以及多级倍压电路上设置反馈回路,再接入MCU,利用MCU来检测TFT显示屏驱动电压是否异常以及Gate电压是否异常,将MCU连接运放供电模块的EN引脚,使得在TFT显示屏驱动电压以及Gate电压出现异常时,MCU复位运放供电模块来消除花屏以及显示屏对比度异常等故障。TFT屏Gate电压故障情况可以记录到仪表DTC,分析花屏故障能快速定位根本原因。

车辆配置适配方法以及智能后视摄像头适配方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011434837.9      申请日:2020-12-10      公开号:CN112565573A      公开日:2021-03-26

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:辛坤龙   姚艺锋

摘要:本发明涉及后视摄像头适配技术领域,尤其涉及一种车辆配置适配方法以及智能后视摄像头适配方法,包括以下步骤:根据车型设置所需的配置文件参数;根据不同车型的配置文件参数,分别制作车辆配置文件;在产线上将车辆配置文件分别写入对应的车型内。本发明的发明目的在于提供一种车辆配置适配方法以及智能后视摄像头适配方法,采用本发明提供的技术方案解决了目前智能后视摄像头无法适配多种车型的技术问题。

一种一体式无线充电模组 [发明 ]审中

申请号:CN202011438552.2      申请日:2020-12-10      公开号:CN112636478A      公开日:2021-04-09

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:黄小鹏   邱枫

摘要:本发明涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种一体式无线充电模组,包括自上而下贴合的模组支架、充电线圈、磁性材料层和屏蔽罩;所述模组支架与屏蔽罩之间罩合固定。本发明的发明目的在于提供一种一体式无线充电模组,采用本发明提供的技术方案解决了目前无线充电模组存在散热效果差,屏蔽效果不好的问题。

一种旋钮式音量编码器的去抖动方法及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011432519.9      申请日:2020-12-10      公开号:CN112596693A      公开日:2021-04-02

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:孔庆舟

摘要:本发明涉及计算机控制技术领域,提供一种旋钮式音量编码器的去抖动方法及存储介质,预先将编码器的第一输出端和第二输出端均设置为中断口,可在任一输出端上升或下降沿触发中断时产生自身抖动的情况下,关闭自身中断,开启另一输出端的中断并获取对应的输出电平,根据历史中断信息进行合理的逻辑分析即可确定编码器是否产生抖动或存在音量调整动作;设置预设时间阈值,可利用延时消除任一输出端在下降沿触发中断时因抖动产生的回弹,使得用户滑动编码器时,可自动识别并消除回路中产生的噪音(即抖动波形),有效解决因抖动而引发的音量调整误判问题,进一步提高软件可靠性和产品质量。

一种无线充电器 [发明 ]审中

申请号:CN202011438557.5      申请日:2020-12-10      公开号:CN112436575A      公开日:2021-03-02

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:黄小鹏   邱枫   巫宝强

摘要:本发明涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种无线充电器,包括由前盖和后盖合并构成的充电器壳体;在所述壳体内自上而下设置有充电线圈模组和主PCB板;在所述壳体下方设置有风扇;在所述充电线圈模组上形成有若干导热传递通道;在所述后盖上与所述主PCB板对应的位置形成有与所述风扇的风道连通的通风口。本发明的发明目的在于提供一种无线充电器,采用本发明提供的技术方案解决了目前采用开孔散热方式的无线充电器存在美观性缺失和影响防水性能的技术问题。

一种车载多媒体的旋钮按键结构 [发明 ]审中

申请号:CN202011390498.9      申请日:2020-12-02      公开号:CN112670116A      公开日:2021-04-16

申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司      当前权利人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

发明人:陈奇斌   刘继辉   贾伟

摘要:本发明涉及旋钮按键技术领域,尤其涉及一种车载多媒体的旋钮按键结构,包括固定有支架的面板以及旋转设置于所述支架上的圆柱结构体;在所述圆柱结构体上设置有按压功能结构和背光功能结构。本发明的发明目的在于提供一种车载多媒体的旋钮按键结构,采用本发明提供的技术方案解决了目前旋钮按键结构占据整体轴向结构空间,影响背光功能的集成化。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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