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摘要：本发明涉及网络通信技术领域，提供一种基于以太网通讯的低功耗仪表系统，复用现有设备的物理层线路，即现有的以太网通讯设备，在信号传输线与信号过滤组件的连接线上设置第一接入端、第二接入端，并分别连接主控模块、电源控制模块，利用信号过滤组件(滤波电容)“隔直流通交流”的元气件特性，可使得由主控模块发出的用电信号(唤醒信号和睡眠信号)在信号传输线上顺利地传输到电源控制模块，而在进入第一接入端和/或第二接入端时，被过滤掉，从而不会影响以太网通讯设备输出的交流信号的正常传输。
摘要：本发明公开了一种基于自适应空间模式的深度胶囊网络图像分类方法及系统，该方法包括：对训练用图像进行图像预处理，并构建训练集；基于训练集进行适应空间单元深度胶囊网络的训练，得到训练完成的深度胶囊网络；获取待测图像并将待测图像输入训练完成的深度胶囊网络进行图像分类，得到图像分类结果；所述深度胶囊网络包括ASPConvs模块、ASPCaps模块和全连接胶囊层。该系统包括：预处理模块、训练模块和分类模块。通过使用本发明，自适应学习复杂的物结构信息，提升纹理密集区域的图像分类精度。本发明作为一种基于自适应空间模式的深度胶囊网络图像分类方法及系统，可广泛应用于图像分类领域。
摘要：本发明涉及PCB板生产领域，具体公开了一种自动装配屏蔽罩系统及方法，通过扫描枪、工控机形成各工位之间互锁，实现跳工位拦截功能，避免屏蔽罩漏装；通过PLC控制电机运行，确保屏蔽罩装配位置正确，避免屏蔽罩装配错位；通过激光传感器保证屏蔽罩装配数量，避免屏蔽罩少装；可在同一工位，兼容不同数量屏蔽罩的产品共用自动装配检测装置；该装置可适用各种机型，工装制作成本低廉，实用性强。
摘要：本发明涉及汽车泊车的技术领域，尤其涉及一种基于超声波雷达的斜列车位构建方法及系统。该方法包括：汽车行进间，获取车身轮速脉冲信息和雷达测距信息；根据车身轮速脉冲信息和雷达测距信息，计算得到汽车的车侧障碍车辆信息图；获取车侧障碍车辆信息图的车体斜率和采集终点，计算得到障碍车辆的第一角点和第二角点；判断当前障碍车辆与下一障碍物间是否存在泊车空间，若是，根据障碍车辆车体斜率和角点信息，构建斜列车位，若否，重新搜寻下一障碍车辆。本发明解决了天色昏暗/地面上没有清晰的车位线场景下的斜率车位的构建，使汽车能够识别出正确斜列车位，保证后续智能泊车的可行性，提高用户的泊车体验，增加了汽车斜列泊车的可靠性。
摘要：本发明涉及一种二合一HUD产品生产测试设备，包括设于机台上的机架，机架内设有测试仓，测试仓内设有测试机构，测试仓的前侧为面板，测试仓的左、右两侧及后侧分别设有开门区，面板上分别设有显示区、键盘区、打印区、控制和指示区，面板的中部偏左设有安全门，安全门的两侧设有光栅保护器。测试机构包括挡风玻璃及固定挡风玻璃的固定机构，待测HUD产品及支撑待测HUD产品的支撑机构，固定机构设于滑轮机构上，支撑机构设于运动机构上，固定机构与滑轮机构构成挡风玻璃的快速换型机构，测试仓具有用于自动设备测试的暗室、及用于人工测试的亮室的双重作用。本方案的挡风玻璃、HUD产品的相对位置均可以调节，极大的提高了测试设备的兼容性。
摘要：本发明涉及了一种车载仪表指针的校准方法，该方法包括S1、启动步进电机，使指针指示零刻度线；S2、获取指针与零刻度之间的夹角，将该夹角作为初始误差角度，并判断初始误差角度是否在第一预设范围内；S3、当初始误差角度不在第一预设范围内，则根据初始误差角度调节步进电机转动，并重新执行步骤S2；S4、当初始误差角度在第一预设范围内，则以电机总运动角度为校准角度，并逐步调节校准角度，直至使机械零时反弹角度稳定在1°范围内。该校准方法通过能对指针的指示精度实现校准，使电机在工作温度范围内，将指示误差稳定控制在1°以内，解决了由于温度变化引起指针指示不准确的问题，改善了仪表指针的指示稳定性，利于提高驾驶安全性。
摘要：本发明涉及车载语音控制领域，具体公开一种自定义车载语音技能系统及方法，通过设置自定义语音技能训练引擎、自定义语音技能执行引擎、自定义语音技能脚本管理公共模块以及自定义语音技能显示公共模块，实现自定义车载语音技能，满足人们车载语音个性化的追求，提升用户参与感和产品体验。通过语音训练流程录制用户的操作动作，将动作转化为统一的脚本格式，使得语音的自定义不受限制于TTS播报文本或者车辆控制指令文本，让语音控制指令有了更多的选择性。
摘要：本发明涉及显示屏测试技术领域，提供一种基于LabVIEW的显示屏稳定性测试方法、设备及存储介质，以上位机及与其连接的菊水电源、测试主机、图像采集装置为基础，建立显示屏稳定性测试机制，预先设置预设测试逻辑，控制测试主机向待测试设备输出视频测试数据，进行图像显示。并控制上位机根据测试时间顺序，参照标准测试脉冲每一时序独立脉冲的波形，依次序地生成对应的测试指令，并存储在存储器中，等待上位机输出触发指令，触发菊水电源控制其输出独立测试脉冲驱动待测试设备；最后由图像采集装置进行图像采集并上传至上位机，根据预设显示模板进行数据分析，获取待测试设备的设备性能，测试逻辑严密、测试效率较高，使得故障探测精度大幅度提高。
摘要：本发明涉及音频播放技术领域，提供一种基于ITU‑R BS.1770的响度校准方法及存储介质，根据当前音频播放设备的电气特性进行峰值标定，逐步地获取电压峰峰值、音量阈值，使得音频播放设备在播放任意类型的音频文件时，均不会因功率过低出现音频失真的情况；以音量阈值对所有的音频文件进行响度测试，获取到对应的目标响度对所有的音频文件进行统一的响度匹配，可在保证音频不失真的前提下，将所有的音频文件校准为统一的播放响度，提高用户的使用体验，并减少声音响度调试的工作量。
摘要：本发明涉及车载雷达的技术领域，尤其涉及一种车载雷达遮挡检测方法、存储介质及车载设备。所述方法包括：获取车载雷达回波数据，计算得到当前车载雷达的距离‑多普勒图；根据该距离‑多普勒图和车载雷达速度信息，得到距离‑多普勒图相对功率值的有效统计分布情况；将当前有效统计分布情况与遮挡状态下的参考统计分布情况进行相似度比对；若相似度低于预设阈值，则判定车载雷达未被遮挡，否则，结合逻辑判断，判定车载雷达存在遮挡。本发明利用存在于雷达的接收信号中的杂波，即与雷达探测时保持绝对静止的所有反射物体的回波，有效地实现了车载毫米波雷达的遮挡状况检测，适用性广且受外界干扰小，鲁棒性强。
